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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class ML級 奔馳GLE 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

途銳案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

大眾途銳改裝德國IE汽車音響 后期升級更靈活更聲動

2022-08-06 14:34編輯:史斌

大眾途銳頂配版的音響配置還不錯(cuò),不過車主購車的時(shí)候沒有考慮,還是覺得后期改裝更加實(shí)惠個(gè)性。這次改裝前聲場是兩分頻的配置,原位安裝無損升級。聲音細(xì)致優(yōu)美,順滑流暢[詳情]

途銳改裝芬朗汽車音響 頂級三分頻帶來豪華聽感

2022-07-04 15:42編輯:史斌

途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV,不過原車音響的表現(xiàn)對車主來說有點(diǎn)拖后腿了,所以改裝了一套發(fā)燒音響來享受車生活。前聲場倒模安裝三分頻,聲場開闊,音色飽滿,富有[詳情]

大眾途銳改裝丹拿汽車音響 專車專用無損升級大殺器

2022-03-08 10:20編輯:史斌

大眾途銳原裝喇叭配置一般,效果也一般。車主為了提升車載靚聲品質(zhì),就升級了音響系統(tǒng)。前后聲場換裝的都是大眾專車專用的喇叭,播放出來的音樂真實(shí)感更強(qiáng)、還原度更高。原[詳情]

大眾途銳升級PHASS妃仕汽車音響 這配置才是豪華SUV該有的水準(zhǔn)

2021-11-04 10:49編輯:史斌

大眾途銳原車音響有些差強(qiáng)人意,而車主對音質(zhì)又有些許要求,就改裝了一套非常適合的音響系統(tǒng)。前聲場升級三分頻,音色優(yōu)美、音質(zhì)純正、音域?qū)拸V,人聲飽滿,聲場帶來較高的[詳情]

大眾途銳改裝德國IE汽車音響 大鋼琴三分頻簡改也有好聲音

2021-07-12 14:58編輯:史斌

途銳是大眾旗下的旗艦型SUV,無論是駕駛品質(zhì)以及乘坐舒適度上都無懈可擊,但原車音質(zhì)卻未能達(dá)到該車應(yīng)有的水平,車主決定簡單改裝一下看看效果。本次改裝只升級了前聲場[詳情]

大眾途銳升級德國伊頓主動三分頻系統(tǒng) 詮釋美好音樂魅力無可抵擋

2021-05-13 18:02編輯:肖垚

沒有什么能夠阻擋,發(fā)燒友對于音質(zhì)的追求,那怕是汽車這種狹小而復(fù)雜的空間,燒友們也不會妥協(xié),總能想到辦法來提升音質(zhì)。這位大眾途銳車主,一直在尋找一套可心的汽車音響[詳情]

大眾途銳升級德國伊頓主動三分頻系統(tǒng) 輕燒靚聲讓耳朵無法抗拒

2021-04-22 12:08編輯:肖垚

越來越多的購車者在選購車型的時(shí)候,對于車子的音響、隔音等方面也都十分的關(guān)注,但車廠商提供可選的升級項(xiàng)目包,往往沒什么性價(jià)比,尤其是對于有鮮明的個(gè)性化需求的升級上[詳情]

成都洛克力量改裝大眾途銳 享受高保真喇叭的低調(diào)奢華

2020-11-09 16:02編輯:衛(wèi)志勤

大眾途銳自上市以來就被車友稱為“低調(diào)的奢華”,其高達(dá)60多萬的起售價(jià),外觀與內(nèi)飾卻是采用大眾的家族式設(shè)計(jì),實(shí)為低調(diào);如此高的售價(jià)必定要有超高的品質(zhì)去匹配,途銳在[詳情]

成都原聲源途銳改德國曼斯特 全車正力車福線材確保音源無損傳輸

2020-07-30 16:41編輯:衛(wèi)志勤

提到汽車市場中低調(diào)的奢華,想必大家都會想到大眾的輝騰和大眾途銳,2010款3.6版本途銳,78萬的起售價(jià),在當(dāng)時(shí)可謂是豪車等級,沒有BBA的高調(diào),卻有著優(yōu)越的性[詳情]

江波長沙形象店12單元發(fā)燒配置 大眾途銳低調(diào)豪改德國IE多聲道系統(tǒng)

2020-07-03 12:19編輯:張志遠(yuǎn)

大眾途銳作為知名的豪華SUV,對比競爭對手卻一直是低調(diào)的存在,無論存在感還是份額都貌似低一截。其實(shí)懂大眾的車友都明白,途銳提供非常豐富的定制個(gè)性化項(xiàng)目,起售價(jià)4[詳情]

江波貴陽店大眾途銳改裝德國IE 精準(zhǔn)調(diào)音讓聲場喇叭有極致發(fā)揮

2020-06-23 16:31編輯:衛(wèi)志勤

大眾途銳是大眾旗下的旗艦型SUV,無論是駕駛品質(zhì)以及乘坐舒適度上都無懈可擊,但原車音質(zhì)卻未能達(dá)到該車應(yīng)有的水平,作為一位對音樂有極高要求的車主,這是無法忍受的,[詳情]

大眾途銳升級ETON伊頓主動三分頻 優(yōu)雅干凈HiFi級好聲音

2020-05-21 14:06編輯:肖垚

德國ETON伊頓汽車音響有著多年Hi-End音響制造經(jīng)驗(yàn),讓改裝的車主體驗(yàn)到德國的嚴(yán)謹(jǐn)工藝與音質(zhì)表現(xiàn)。近年,ETON伊頓除了推出了許多款專車專用音響產(chǎn)品之外,還[詳情]

山東東駿大眾途銳改裝交叉火力汽車音響 聆聽柔和好聲音

2019-10-14 13:37編輯:莫宗霖

大眾途銳集大眾最精湛的工藝質(zhì)量、最強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和最強(qiáng)的動力總成于一身,是一款豪華SUV,面對著同級車型有著滿滿的優(yōu)勢。但是在原車音響方面,由于過于注重性能,大[詳情]

大眾途銳改裝芬朗音響 監(jiān)聽級喇叭演繹低調(diào)的奢華

2019-09-29 09:26編輯:衛(wèi)志勤

大眾途銳是大眾旗下的一臺高端SUV,它的外觀比途觀更加霸氣,內(nèi)飾做工更加細(xì)致,完全可以詮釋低調(diào)的奢華,但原車音響配置一般,只能滿足一般的聽音需求,車主決定為愛車[詳情]

大眾途銳改裝瑞典卓美汽車音響 柔美細(xì)膩的聲音恰到好處

2019-07-25 09:52編輯:莫宗霖

途銳是大眾重點(diǎn)打造的豪華SUV,集大眾最精湛的工藝質(zhì)量、最強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和最強(qiáng)的動力總成于一身,面對同級車型時(shí)優(yōu)勢滿滿。但是在注重其他方面的性能完美時(shí)卻忽略了途[詳情]