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奔馳的小柏林音響系統(tǒng)，很多車友都覺得還行但差點(diǎn)意思；可如果是頂配的大柏林系統(tǒng)，那真是讓車主們心服口服，覺得已經(jīng)是天花板了。但話不能說滿，一山總有一山高，這位奔馳[詳情]
什么樣的車友才稱得上是汽車音響的真愛粉呢？其實(shí)很簡單，不是瘋狂的堆猛料，不是瘋狂的上器材，肯定是那種不夠聽，一個(gè)個(gè)位置慢慢換，換到滿意為止。外行看這種叫折騰，內(nèi)[詳情]
奔馳E300車主之前已經(jīng)改裝過音響系統(tǒng)，聽著還不錯(cuò)，最近感覺超低音方面缺點(diǎn)意思，于是來到車夢響做了加強(qiáng)改裝。技師推薦的方案可以說是簡單直接，在尾箱側(cè)壁倒模安裝一[詳情]
奔馳E260車主對音質(zhì)要求比較高，之前已經(jīng)改裝過音響，還是覺得不夠聽，所以這次來到廣州車夢響改裝店再次升級，提升聽感。前聲場加裝一對中置喇叭，可以將音樂做到儀表[詳情]
奔馳E300車主對音質(zhì)有自己的追求，為了有更好的聽感同時(shí)不對愛車有大的改動，就升級了一套專車專用的音響系統(tǒng)。前后聲場加中置單元全部原位替換專車專用的喇叭，音色清[詳情]
奔馳E級內(nèi)飾的豪華感爆棚，只是原車的音響系統(tǒng)影響到了它的完美度，為了提升音質(zhì)，車主做了簡單改裝。前后聲場加低音全部升級專車專用的喇叭，可以原車插頭對插無損安裝。[詳情]
奔馳E260原車標(biāo)配的音響效果讓車主很失望，但又不想做大的改裝，所以升級了一套專車專用的系統(tǒng)來提升聽感。前聲場三分頻，后聲場中音單元全部無損換裝專車專用的喇叭，[詳情]
奔馳E300L豪華屬性滿滿，車主也挺滿意，不過音響系統(tǒng)表現(xiàn)一般，車主改裝了一套發(fā)燒音響來享受車生活。前聲場升級三分頻，高音細(xì)膩柔和，不刺耳，中音層次清晰，人聲細(xì)[詳情]
再豪華的車也并非十全十美，奔馳E級的原車音響系統(tǒng)就無法滿足追求高品質(zhì)音樂生活的車主需求，所以做了精心改裝來提升聽感。前聲場倒模安裝三分頻，聲音指向精準(zhǔn)，音質(zhì)細(xì)致[詳情]
奔馳E級盡顯奢華，車主為了愛駕更完美，決定升級一下它的音響系統(tǒng)。前聲場升級專車專用兩分頻，原車插頭對插無損安裝，音質(zhì)通透細(xì)膩非常耐聽，氛圍感濃厚。中音醇厚細(xì)膩，[詳情]
奔馳E300車主平時(shí)開車喜歡聽音樂，尤其喜歡帶有動感節(jié)奏的歌曲，通過強(qiáng)有力的震撼節(jié)拍，可以讓自己享受到愉悅的駕車體驗(yàn)，奈何原車的音響達(dá)不到自己想要的效果，對歌曲[詳情]
奔馳E300L是專門為中國消費(fèi)者量身打造的一款車型，和同級別的普通車型相比較，它的車身軸距更長，這讓其顯得更加的奢華大氣，同時(shí)也為車主提供了寬敞舒適的用車環(huán)境。[詳情]
奔馳E300L是奔馳專為中國市場設(shè)計(jì)的專屬豪華行政座駕，加長的軸距可以很好的滿足國內(nèi)用戶需求。車身線條動感流暢，整體效果年輕動感，內(nèi)飾則采用了深灰色，搭配褐色座[詳情]
奔馳E300原車音響受選配的影響較大，車主當(dāng)時(shí)并未考慮這些，無奈后來發(fā)現(xiàn)音質(zhì)真的差的可以，聲音無力，音質(zhì)渾濁，而且高音非常尖銳、刺耳，給人的感覺非常不舒服。于是[詳情]
奔馳改裝柏林這事一直就是車圈比較熱門的話題，今天咱們就聊聊柏林音響，結(jié)合奔馳E級的改裝經(jīng)驗(yàn)來分享給大家，就目前市場上來看，E的柏林音響分小柏林和大柏林副廠和原廠[詳情]
