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案例大全

歐洲車(chē)系品牌分類(lèi)

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛(ài)麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車(chē)
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開(kāi)迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲(chóng) 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

奔馳S級(jí)案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車(chē)音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

奔馳S400升級(jí)丹拿專(zhuān)用喇叭 再有捷力低音炮能聽(tīng)能炸

2024-12-12 22:00編輯:張毅

開(kāi)大奔,自然不會(huì)買(mǎi)不起柏林之聲,只是車(chē)主覺(jué)得選擇的價(jià)格完全可以升級(jí)一套音質(zhì)非常不錯(cuò)的音響系統(tǒng)。這輛奔馳S400原車(chē)是只有9只喇叭,車(chē)主選擇了丹拿奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的喇[詳情]

奔馳S級(jí)全能全車(chē)隔音方案非它莫屬 風(fēng)格實(shí)用中正全效

2023-10-11 16:15編輯:張志遠(yuǎn)

奔馳S級(jí),妥妥的豪華大型車(chē),高級(jí)商務(wù)座駕,不少大佬們大老板們的商務(wù)座駕,低調(diào)沉穩(wěn)的外形下,各種奔馳的黑科技加持,分分鐘是過(guò)百萬(wàn)的售價(jià)。這類(lèi)頂尖豪華大型車(chē),究竟原[詳情]

奔馳S320改裝妃仕汽車(chē)音響 10單元無(wú)損換裝靚聲相伴

2022-08-26 14:25編輯:史斌

奔馳S320車(chē)主習(xí)慣了聽(tīng)高品質(zhì)的聲音,原車(chē)音響的表現(xiàn)有些跟不上需求,所以改裝了一套更加發(fā)燒的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用系統(tǒng)。前后聲場(chǎng)的八只喇叭采用無(wú)損原位對(duì)插安裝方式,帶來(lái)的不僅[詳情]

廣州車(chē)夢(mèng)響改裝奔馳S320 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用大系統(tǒng)無(wú)損有靚聲

2022-05-11 09:51編輯:史斌

奔馳S320車(chē)主想體驗(yàn)環(huán)繞聽(tīng)感,無(wú)奈原車(chē)基礎(chǔ)版的音響配置較差,所以改裝了一套專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)三分頻,聲場(chǎng)開(kāi)闊,高音細(xì)膩柔和,不刺耳,中音層次清晰,[詳情]

奔馳S600升級(jí)美國(guó)VAD汽車(chē)音響 簡(jiǎn)改7單元靚聲包圍全車(chē)

2021-11-15 14:42編輯:史斌

奔馳S600車(chē)主對(duì)音質(zhì)有些要求,原車(chē)音響不能滿足,只好改裝升級(jí)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻,聲音清晰、精準(zhǔn),在高、中、低頻有亮眼的表現(xiàn),各頻段過(guò)渡平順,細(xì)膩保真。后聲場(chǎng)補(bǔ)[詳情]

奔馳邁巴赫S450改裝史泰格汽車(chē)音響 專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用打造專(zhuān)屬聽(tīng)音系統(tǒng)

2021-09-13 13:49編輯:史斌

奔馳邁巴赫S450的車(chē)主是一位音響發(fā)燒友,對(duì)音質(zhì)有著很高的需求。所以打造了一套專(zhuān)屬自己的高品質(zhì)音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)奔馳專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用揚(yáng)聲器,無(wú)損安裝,帶來(lái)立體飽滿、氛[詳情]

奔馳S350清除異味隔音升級(jí) 大白鯊打造健康無(wú)憂的安靜空間

2020-08-12 17:29編輯:肖垚

每當(dāng)?shù)教鞖庋谉岬南奶?,很多?chē)型隔音止震采用的瀝青等劣質(zhì)材料,在高溫的烘烤下會(huì)發(fā)出十分難聞的異味,從而影響到駕乘人員,尤其是在車(chē)內(nèi)停留最長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)主,更是會(huì)嚴(yán)重危[詳情]

奔馳S320升級(jí)德國(guó)IE少將三分頻 江波長(zhǎng)沙形象店無(wú)損方案細(xì)膩動(dòng)人

2020-06-29 14:39編輯:張志遠(yuǎn)

奔馳的S320雖有大型豪華車(chē)的身份,但卻只有入門(mén)級(jí)別的配置,作為奔馳S車(chē)系最基本的車(chē)型,車(chē)友喜聞樂(lè)見(jiàn)的原車(chē)柏林之聲音響系統(tǒng)S320上并沒(méi)有配備,只有出自專(zhuān)業(yè)代購(gòu)[詳情]

還原靜謐清新車(chē)廂 奔馳S500全車(chē)大能隔音降噪

2019-06-26 10:42編輯:莫宗霖

它是德國(guó)汽車(chē)王國(guó)桂冠上最璀璨的一顆明珠,它是傳奇的汽車(chē)始祖。誕生以來(lái)的100多年里,每一次亮相都伴隨著人們艷羨的目光。血統(tǒng)純正、工藝精良,眾人夢(mèng)寐以求卻不敢輕易[詳情]

還你靜謐私人空間 奔馳S350全車(chē)大白鯊隔音降噪

2019-04-12 16:27編輯:莫宗霖

奔馳S級(jí)作為奔馳家族的高端車(chē)型,深受廣大商務(wù)人士的喜愛(ài)。這款車(chē)有高水準(zhǔn)駕乘舒適性,同時(shí)還有很強(qiáng)的靈活性。無(wú)論是從設(shè)計(jì)、安全性還是油耗各個(gè)方面來(lái)講這款車(chē)整體的綜合[詳情]

音樂(lè)的故事總是說(shuō)不完 奔馳smart改裝德國(guó)佛倫詩(shī)

2019-03-27 15:53編輯:莫宗霖

當(dāng)前汽車(chē)音改已然成了一種現(xiàn)象,很多車(chē)主或因原車(chē)音響音質(zhì)一般或者自身要求太高不能滿足而選擇到專(zhuān)業(yè)改裝店進(jìn)行音響改裝,這位奔馳smart就是聽(tīng)?wèi)T了豪華的汽車(chē)音響,無(wú)[詳情]

奔馳S350實(shí)木質(zhì)感尾箱獨(dú)具一格 奪下改裝音質(zhì)M4++組冠軍

2018-09-19 15:57編輯:肖垚

正鑫天煌作為西南地區(qū)和貴州地區(qū)專(zhuān)業(yè)音改的領(lǐng)軍者,組織了30輛專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)隊(duì)全程投入到賽倫科特-大麥靜音杯MECA中國(guó)貴陽(yáng)站的賽事,最后不負(fù)重望,勇奪絕對(duì)發(fā)燒改裝組[詳情]

完全滿足個(gè)性化聽(tīng)音需求 奔馳S300汽車(chē)音響改裝詩(shī)蔓PST6.3

2018-01-06 10:54編輯:廖海玲

奔馳S300不僅僅在動(dòng)力性能和排放方面樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn),其原車(chē)搭載的喇叭也相當(dāng)出色,音質(zhì)的輸出方面也是一般轎車(chē)無(wú)法匹敵的,滿足普通的聽(tīng)眾完全沒(méi)有問(wèn)題。但若是對(duì)音樂(lè)品[詳情]

詩(shī)芬尼90.2推RS競(jìng)賽主動(dòng)三分頻 S400L音質(zhì)更勝原配的柏林之聲

2017-10-17 16:24編輯:張志遠(yuǎn)

一臺(tái)奔馳S400L,選擇這款車(chē)型的車(chē)主理應(yīng)能享受舒適的移動(dòng)影音生活,奔馳為其搭配柏林之聲系統(tǒng),音質(zhì)相對(duì)理想。不過(guò)對(duì)于有要求的這位車(chē)主來(lái)說(shuō),原車(chē)搭配隨足夠體面,但[詳情]

再看我!再看我就把你改掉! 奔馳S級(jí)升級(jí)意大利卓傲3分頻

2017-07-29 11:27編輯:陳燕如

奔馳S級(jí),超過(guò)60年的光輝歷史,歷經(jīng)10代車(chē)型的傳承與革新。作為豪華車(chē)?yán)锏臉?biāo)桿,大家早已耳熟能詳,或許心中還存在那個(gè)心心念念的大奔?jí)?。?duì)于這樣一臺(tái)令人向往的車(chē)型[詳情]