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喜歡馬自達(dá)阿特茲的車主好像都不是沖著它的音響去的，不過(guò)這位車主比較例外。享受極致操控的同時(shí)，他也想追求更有質(zhì)感的車載靚聲。那么簡(jiǎn)單改裝一套音響，看看是否能實(shí)現(xiàn)他[詳情]
馬自達(dá)阿特茲原車音響的表現(xiàn)效果還可以，不過(guò)車主聽(tīng)多了之后表示有點(diǎn)膩了，打算重新改裝一番，提升聽(tīng)感。前、后聲場(chǎng)都升級(jí)兩分頻，讓整個(gè)車內(nèi)的氛圍感瞬間提升，而音質(zhì)的協(xié)[詳情]
馬自達(dá)阿特茲車主對(duì)愛(ài)車現(xiàn)有的音質(zhì)表現(xiàn)不太滿意，所以來(lái)到廣州車夢(mèng)響改裝店做了加強(qiáng)改裝。技師推薦加裝一對(duì)中音喇叭，中頻表現(xiàn)非常清晰自然，沒(méi)有干澀感，讓細(xì)膩的人聲和樂(lè)[詳情]
馬自達(dá)阿特茲車主是個(gè)音響發(fā)燒友，對(duì)音質(zhì)有一定的追求，為了有更好的聽(tīng)感，所以改裝了全套音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻，音色清晰透明，音質(zhì)柔美細(xì)膩，高頻清澈有質(zhì)感、中頻[詳情]
馬自達(dá)阿特茲車主耳朵比較敏感，忍受不了噪音的困擾，就對(duì)整車做了隔音升級(jí)。選用專業(yè)隔音材料在車門、底盤、后備箱、輪弧等位置做了2到3層的隔音施工，防止共震異響，減[詳情]
馬自達(dá)阿特茲車主無(wú)法忍受原車音響平淡的發(fā)聲表現(xiàn)，所以改裝了全套音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)升級(jí)兩分頻，聲音細(xì)膩溫潤(rùn)、醇正通透，清澈動(dòng)人，密度感十足，聲場(chǎng)寬闊真實(shí)，層次之間順[詳情]
馬自達(dá)阿特茲之前改裝過(guò)音響，不過(guò)車主聽(tīng)需提高了，這次又做了音響的加強(qiáng)改裝。前聲場(chǎng)無(wú)損升級(jí)兩分頻，聲音精準(zhǔn)自然，細(xì)節(jié)清晰、層次分明，彈性十足，細(xì)膩柔和。后聲場(chǎng)補(bǔ)充[詳情]
馬自達(dá)阿特茲在汽車市場(chǎng)中特別受年輕車友青睞，其外觀設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，行駛質(zhì)感也體現(xiàn)出日系汽車的穩(wěn)重，基本難以挑剔，但原車音響的表現(xiàn)卻顯得難以言喻；以下這臺(tái)馬自達(dá)阿特[詳情]
馬自達(dá)阿特茲是一款非常受年輕車友追捧的轎車，其極具流水線的車身造型散發(fā)著轎跑的氣息，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上極具運(yùn)動(dòng)感，但原車搭配的4個(gè)喇叭聲音粗糙無(wú)力，并在缺少高音喇叭[詳情]
在九月深圳吉瑞舉辦的日本先鋒新品發(fā)布會(huì)上，不僅有頂級(jí)旗艦的RS和ZR系列，Z系列的新品也一同上線，讓車友們?cè)诟难b方案上有更多的選擇。這位來(lái)愛(ài)尚音響改裝周口旗艦店[詳情]
馬自達(dá)阿特茲是一輛改裝率十分高的車型，這在于其外觀設(shè)計(jì)非常的討人喜歡，而價(jià)格與定位也很清晰，有很廣泛的車主群體。但原車的很多配置，如音響、隔音等方面還不能滿足車[詳情]
馬自達(dá)阿特茲雖然不在日系“三劍客”的名列中，但作為一款日系合資轎車，馬自達(dá)一直都有它的獨(dú)到之處；馬自達(dá)阿特茲前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)以及出色的操控常常會(huì)成為車友茶余飯后的[詳情]
車友聆聽(tīng)愛(ài)車上的原車音響系統(tǒng)，最怕發(fā)蒙發(fā)暈不耐聽(tīng)，長(zhǎng)時(shí)間駕乘過(guò)程會(huì)引起聽(tīng)覺(jué)上的不適感。這原因有兩個(gè)，第一可能是原車音響單薄無(wú)力，細(xì)膩度不足；第二則是原車抗擾能力[詳情]
汽車音響改裝玩法眾多，有車友喜歡多產(chǎn)品多聲道的組合，也有車友喜歡加入音效催化器來(lái)提升效果，小改造以發(fā)燒音響的少即是多法則，用音效處理提升產(chǎn)品的特性和活力。以下案[詳情]
馬自達(dá)阿特茲自面世以來(lái)便得到眾多年輕車友的青睞，其優(yōu)美的車身線條設(shè)計(jì)以及年輕運(yùn)動(dòng)的造型阿特茲看上去極具視覺(jué)沖擊感，雖然阿特茲外在觀感無(wú)懈可擊，但車廂內(nèi)的音響部分[詳情]
