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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class ML級 奔馳GLE 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

杰德案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

本田杰德改裝大白鯊汽車隔音 全車降噪向著靜謐車生活出發(fā)

2022-05-10 10:24編輯:史斌

本田杰德平時行車噪音較大,車主對此又比較敏感,為了有一個更加舒適的駕乘環(huán)境,就對全車做了隔音升級。選擇專業(yè)的大白鯊隔音材料在車門、輪弧、腳踏位、內(nèi)葉子板、后備箱[詳情]

本田杰德改裝詩芬尼汽車音響 發(fā)燒三分頻享受動聽靚聲

2022-02-17 10:13編輯:史斌

本田杰德車主在聽了朋友改裝車的效果后,決定給自己的愛車也改裝一套音響來享受車生活。前聲場倒模安裝三分頻,聲音指向精準(zhǔn),整體音域?qū)掗?,氛圍濃郁,聲音醇厚而溫潤,?xì)[詳情]

本田杰德改裝詩芬尼汽車音響 全套升級享受動聽聲音

2021-12-08 10:07編輯:史斌

本田杰德車主十分喜歡音樂,對音質(zhì)的要求也高,所以升級了全套音響系統(tǒng)。前聲場無損升級兩分頻,聲音精準(zhǔn)自然,溫暖潤澤,彈性十足,細(xì)膩柔和、通透干凈。后聲場補(bǔ)充同軸喇[詳情]

本田杰德改裝美國VAD汽車音響 輕燒4.1聲道系統(tǒng)聆聽體驗更嗨

2021-11-10 10:18編輯:史斌

車主對杰德各方面都比較滿意,唯獨原車音響表現(xiàn)比較弱,為了提升駕乘時的影音娛樂體驗,車主對音響做了全套的改裝升級。前聲場改裝兩分頻,音色優(yōu)美、音質(zhì)純正、音域?qū)拸V,[詳情]

本田杰德改裝歌劇世家汽車音響 全套升級享受品質(zhì)車生活

2021-08-06 11:09編輯:史斌

這年頭,無論何時何地,享受音樂最重要,想要得到自己完全滿意的東西可不容易,在這個物質(zhì)的壓力下,難免要做一些取舍。本期案例的杰德車主因原車音響存在一些“雞肋”,情[詳情]

本田杰德升級HiVi惠威汽車音響 大動態(tài)大場面內(nèi)核細(xì)膩有層次

2021-05-19 11:30編輯:肖垚

本田杰德原車的音響配置就比較差,只有四只聲道喇叭,不僅數(shù)量上簡陋,其用料和做工也都很節(jié)省成本。不過杰德這款車由于其較深的中控等車型結(jié)構(gòu),使得改裝后極為容易出來效[詳情]

廣州花都大明發(fā)燒改裝本田杰德 前后主動分頻混搭更出彩

2021-05-14 16:10編輯:肖垚

本田杰德的儀表臺比較深,A柱也相對較長,這樣的車型其前聲場喇叭的擺位和聆聽者的位置距離較遠(yuǎn),左右聲道相對差值就小,更加容易調(diào)校出空闊深遂的音響空間,是汽車音響改[詳情]

本田杰德升級P52EA+P170EA喇叭 日本妃仕打開寬頻聽音新大門

2021-02-23 11:01編輯:張志遠(yuǎn)

汽車音響改裝升級追求更豐富的細(xì)節(jié)和層次,還帶有全面豐富的還原度,不少玩家都習(xí)慣選裝多路分頻系統(tǒng)或者多揚聲器組建多聲道立體環(huán)繞。對于普遍用戶來說堆砌器材,加低音加[詳情]

云浮云星本田杰德改裝洛克力量 前后八單元加超低打造極強(qiáng)層次感

2020-09-04 15:17編輯:衛(wèi)志勤

很多車友在選擇改裝方案時都撓破頭,有些甚至進(jìn)了初改、二改都還不滿意;影響聲場音質(zhì)的因素有很多,大至音響器材的選擇,小至倒模工藝的好壞和不同車型空間大?。辉聘≡菩?a href="/news/NewRealShot/202009/67324.html" target="_blank" class="more">[詳情]

肇慶肇星本田杰德改裝洛克力量 雙系統(tǒng)競賽級改法詮釋極致發(fā)燒

2020-06-18 17:21編輯:衛(wèi)志勤

對于汽車音響發(fā)燒友來說,音響改裝沒有最好,只有更好;很多車友在汽車音響改裝比賽的現(xiàn)場中都能看見各種發(fā)燒改裝,聽到各種澎湃震撼的低音,給人帶來視覺與聽覺的[詳情]

廣州德信本田杰德改裝中道 全主動分頻發(fā)燒改法營造極致聲場

2020-05-07 11:54編輯:衛(wèi)志勤

音樂是陶冶性情的最佳方式之一,在汽車音響改裝的圈子里,通過改裝獲得更佳的音樂聽感是眾多車主的一大樂趣,而不同的改裝方案則展現(xiàn)了車主不同的個性,廣州德信改裝的一臺[詳情]

肇星汽車音響杰德改裝洛克力量 超酷倒模安裝帶來全新的聲場體驗

2019-12-30 15:24編輯:衛(wèi)志勤

在汽車音響改裝領(lǐng)域中,車友通常會把超低音以箱體形式安裝在車尾箱,或者是倒模安裝在車尾箱,而這樣改裝通常占據(jù)后備箱一定的位置,而且中低頻與超低頻的銜接可能會沒那么[詳情]

德州東駿本田杰德改裝交叉火力 多功能超薄炮營造更佳聲場

2019-11-04 13:28編輯:衛(wèi)志勤

杰德是本田旗下的一款緊湊型車,說是緊湊型,但它其實更像是一款縮小版的老款奧德賽,較修長的車身營造出一種流線型的線條美,內(nèi)部儀表臺的設(shè)計更流露出一股商務(wù)車的氣息,[詳情]

江波斗門店本田杰德改裝德國IE元帥三分頻 體驗視聽雙享受

2019-10-15 10:46編輯:莫宗霖

好的音響器材從來都不是有多出類拔萃,而是能滿足大部分人對于聽音的不同需求。德國IE汽車音響延續(xù)了德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に?,每一款喇叭都注入了十分的心血和努力,只為為車友?a href="/news/NewRealShot/201910/65399.html" target="_blank" class="more">[詳情]

英國創(chuàng)世紀(jì)帶給杰德非凡音質(zhì) 榮獲MECA陽江站專業(yè)S3組冠軍

2019-05-08 17:53編輯:肖垚

正值五一小長假舉行的MUSWAY杯MECA中國汽車音響改裝節(jié)陽江站,讓陽江及周邊地區(qū)的專業(yè)改裝店與團(tuán)隊集聚一堂,也為前來觀戰(zhàn)的車友們獻(xiàn)上了一場精彩的聲音大戰(zhàn),大[詳情]