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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來(lái) 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

攬勝運(yùn)動(dòng)版案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

路虎攬勝改裝PHASS妃仕全頻喇叭 前聲場(chǎng)多了對(duì)書架箱是這效果

2020-12-03 16:40編輯:衛(wèi)志勤

路虎攬勝在國(guó)內(nèi)豪華SUV中一直擁有相當(dāng)高的人氣,霸氣的前臉,開闊的視野,優(yōu)秀的通過(guò)性還有科技結(jié)合豪華的內(nèi)飾,讓攬勝成為很多車友眼中的首選豪華SUV;在原車音響部[詳情]

秒殺英國(guó)之寶!路虎攬勝運(yùn)動(dòng)改裝全主動(dòng)分頻美國(guó)PPI

2020-04-09 17:31編輯:張志遠(yuǎn)

百萬(wàn)級(jí)豪車進(jìn)行音響改裝,一直都是車主和改裝團(tuán)隊(duì)的難題。大改系統(tǒng)怕折騰,費(fèi)用隨時(shí)直達(dá)車價(jià)的好幾十個(gè)百分比;入門輕改怕沒(méi)效果,品位質(zhì)感不到位。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版這種百萬(wàn)[詳情]

全球首例妃仕頂級(jí)限量DSP裝車 搭配旗艦兩分頻為攬勝帶來(lái)發(fā)燒音質(zhì)

2020-01-16 17:10編輯:衛(wèi)志勤

在汽車SUV領(lǐng)域里面,路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著極高的人氣,就如這臺(tái)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SVR頂配版,除了有著路虎傳統(tǒng)的霸氣外觀設(shè)計(jì)外還具備運(yùn)動(dòng)的氣息,寬敞的內(nèi)部空間配合豪華的[詳情]

深圳醒目汽車路虎攬運(yùn)改裝吉普賽 三分頻喇叭強(qiáng)烈節(jié)奏感中帶有細(xì)膩

2019-12-24 16:54編輯:衛(wèi)志勤

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的一款中大型豪華SUV,攬運(yùn)具有硬朗的外表,內(nèi)飾豪華而不失科技感,寬敞的內(nèi)部空間更是讓乘客具有極佳的舒適感;路虎攬運(yùn)的車主對(duì)原車的音響仍[詳情]

東陽(yáng)聆聽音符路虎攬勝運(yùn)動(dòng)改裝歐洲力量 三分頻喇叭感受音樂(lè)魅力

2019-09-10 10:28編輯:衛(wèi)志勤

攬勝運(yùn)動(dòng)版是路虎旗下的越野車,其整體尺寸比攬勝小,外觀更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng),無(wú)時(shí)無(wú)刻都在顯露著路虎家族的霸氣,但原車音響質(zhì)量不高,聲音缺乏解析力,低音無(wú)力,車主決定到東[詳情]

路虎攬勝改裝曼琴 主動(dòng)三分頻帶來(lái)意想不到的好音效

2019-06-21 14:53編輯:莫宗霖

路虎攬勝原車自帶英國(guó)質(zhì)之寶的音響,聲音都提不錯(cuò),但由于車主的要求比較高,還不能達(dá)到他的要求還是決定把它給改了。做一個(gè)前后主動(dòng)三分頻的系統(tǒng)。四門隔音,好音響少不了[詳情]