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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

速派案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

斯柯達(dá)速派改裝惠威汽車音響 燒友指定8單元靚聲系統(tǒng)

2021-09-01 11:00編輯:史斌

優(yōu)秀的車載影音能夠豐富行車生活,其中最關(guān)鍵的是要擁有出色的音響系統(tǒng)。車主為了獲得更好的音頻享受,前往鄭州環(huán)亞進(jìn)行改裝升級(jí),并指定要惠威汽車音響來組建發(fā)燒系統(tǒng),展[詳情]

斯柯達(dá)速派改裝詩芬尼汽車音響 快速無損升級(jí)聆聽環(huán)繞立體聲

2021-06-23 11:05編輯:史斌

能聽跟好聽看起來區(qū)別好像不是很大,但是實(shí)際的體驗(yàn)完全不以用,就像斯柯達(dá)速派原車音響一樣,說不能聽呢它能發(fā)出聲音,就是不好聽,想要好聽的聲音可以通過音響改裝來獲得[詳情]

斯柯達(dá)速派改裝芬朗音響 注重細(xì)節(jié)追求高品質(zhì)音樂

2019-09-26 09:47編輯:衛(wèi)志勤

斯柯達(dá)速派是斯柯達(dá)被上汽大眾收購后的所研發(fā)的車型,使用的是米其林浩悅系列產(chǎn)品,該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)曾一度熱銷,速派意為:莊重的,堂堂的,[詳情]

昆明佳創(chuàng)斯柯達(dá)速派改裝交叉火力 無損安裝帶來音質(zhì)大提升

2019-09-10 09:18編輯:衛(wèi)志勤

斯柯達(dá)速派是斯柯達(dá)被上汽大眾收購后的所研發(fā)的車型,使用的是米其林浩悅系列產(chǎn)品,該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)曾一度在歐洲熱銷,速派意為:莊重的,堂[詳情]

提升整車音效手到擒來 斯柯達(dá)速派改裝法國勁浪

2019-03-28 14:44編輯:莫宗霖

斯柯達(dá)速派在外型的設(shè)計(jì)和工藝上非常用心,深受用戶喜愛,但是在原車音響的設(shè)計(jì)方面卻是像大多數(shù)廠商一樣,能省則省,所以斯柯達(dá)速派的原車音響音質(zhì)一般,讓人聽起來很是難[詳情]

速派戰(zhàn)車玩起視覺系 搭配法國FOCAl奪MECA昆明站M3+組冠軍

2018-08-28 18:55編輯:謝金廷

在大地之聲杯MECA中國昆明站汽車改裝文化節(jié)上,擁有云南改裝主場優(yōu)勢(shì)的昆明非常城市汽車音響,以出色的音響改裝技術(shù)改裝一輛速派戰(zhàn)車,摘下改裝音質(zhì)M3+組的冠軍。這[詳情]

不想搞破壞又想升級(jí)系統(tǒng)能辦到么 歌航DSD云主機(jī)告訴你答案

2018-05-28 13:49編輯:李園園

車主希望愛車能夠一步到位升級(jí)音響,不要拆拆裝裝耗損車子。然而行業(yè)習(xí)慣的改裝套路是先換喇叭,然后升級(jí)功放,再增加低音喇叭,最后上主機(jī)??墒且繇懕旧砭褪且粋€(gè)系統(tǒng)工程[詳情]

長沙音改閣斯柯達(dá)速派改裝美國來福汽車音響 震撼且接地氣

2018-02-13 14:21編輯:謝金廷

速派是斯柯達(dá)被上汽大眾收購后的所研發(fā)的車型,使用的是米其林浩悅系列產(chǎn)品,該車憑借著良好的安全性以及耐用的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)曾一度在歐洲熱銷,速派意為:莊重的、華麗的、[詳情]

清晰自然聽感煥然一新 斯柯達(dá)速派升級(jí)喜力仕P236兩分頻

2017-09-29 17:20編輯:張志遠(yuǎn)

這位喜愛在車?yán)锺雎犚魳返能囉?,覺得愛車斯柯達(dá)速派的原車紙盆喇叭聲音干澀,缺乏音樂節(jié)奏感,難以忍受原車音響效果,來到酒泉至善汽車音響為愛車做音響改裝升級(jí)。前聲場選[詳情]

音隨心動(dòng) 斯柯達(dá)速派改裝 德國HELIX、MATCH

2017-04-18 13:32編輯:張夢(mèng)玲

斯柯達(dá)速派這輛車的整體感覺是非常不錯(cuò)的,不論在空間能耗、環(huán)保、舒適性以及細(xì)節(jié)上都直接媲美轎車工藝,那開著這樣的車馳騁在公路上又怎么能少了美妙的音樂呢,然而帶著它[詳情]