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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運動版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級 奔馳GLK 奔馳GL級 奔馳CLS 奔馳R級 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級 奔馳F125 奔馳X-Class ML級 奔馳GLE 奔馳G級 奔馳C級 奔馳E級 奔馳B級 威霆 奔馳M級 奔馳S級AMG 奔馳A級
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
smart fortwo smart forfour
SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
沃爾沃XC60 沃爾沃XC90 沃爾沃S40 沃爾沃S60L 沃爾沃V40 沃爾沃V90 沃爾沃You 沃爾沃V60 沃爾沃V50 沃爾沃XC70 沃爾沃Coupe 沃爾沃S90 沃爾沃V70 沃爾沃XC40 沃爾沃S80 沃爾沃S60 沃爾沃C30

BX7案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

寶沃BX7升級雅詩圖汽車音響 前后8單元簡改有靚聲

2022-08-16 13:39編輯:史斌

寶沃BX7原車音響的表現(xiàn)并沒有達(dá)到車主的預(yù)期,為了有更好的聽感,就來到廣州車夢響改裝店升級了全套的音響系統(tǒng)。前聲場改裝兩分頻,音色清晰透明,音質(zhì)柔美細(xì)膩,高頻清[詳情]

寶沃BX7改裝德國零點RC三分頻 簡潔改裝帶來高效好聲音

2019-06-11 10:00編輯:莫宗霖

“Less is more,簡潔即美”繼承了與生俱來的豪華氣質(zhì),亦順應(yīng)當(dāng)代審美潮流,規(guī)避矯揉造作的繁復(fù)設(shè)計,通過動感大氣的時尚造型著力營造第一好感,這一點除了德[詳情]

烏魯木齊慧聲寶沃BX7全車升級中道隔音 解決噪音與異味一步到位

2018-09-30 14:27編輯:謝金廷

寶沃BX7該車型通過上路測試,主要噪音源來自前輪,底盤,后尾箱,發(fā)動機(jī)噪音,尤其前輪胎噪和后備箱低頻噪音嚴(yán)重,開車時間久了低頻噪音蒙耳朵實在乘客受不了,針對此情[詳情]

不作任何改動 做到真正無損 寶沃BX7改裝德國伊頓兩分頻

2017-08-03 11:38編輯:陳燕如

當(dāng)驅(qū)車行駛在高速公路時,難免會有一些乏味導(dǎo)致犯困,因此音樂就是車主最好的提神劑,很多車主在犯困的時候都會用音樂來驅(qū)走困意,可見汽車音響的品質(zhì)對于車主的用車還是有[詳情]

汕頭首臺寶沃BX7改裝德國彩虹 引吃瓜群眾圍觀

2017-06-20 14:37編輯:謝金廷

絕大多數(shù)中國消費者都不知德國曾經(jīng)有一個僅次于奔馳的汽車品牌叫Borgward,因它的輝煌是60多年前的事了。寶沃BX7從定價來說,是很有競爭力的,但和所有同價位[詳情]

年輕的車配活力的音樂 寶沃BX7升級德國伊頓POW172

2017-05-26 15:32編輯:張夢玲

西安上尚音響專業(yè)改裝升級-寶沃BX7音響升級德國伊頓POW172. 音響套裝喇叭+意大利STEG隔音X4+X5寶沃BX7擁有時尚動感的外表,給力的性能,一直贏得[詳情]

響應(yīng)“Less is more,簡潔即美“ 寶沃BX7改裝德國零點RX三分頻

2017-05-19 15:02編輯:陳燕如

“Less is more,簡潔即美”繼承了與生俱來的豪華氣質(zhì),亦順應(yīng)當(dāng)代審美潮流,規(guī)避矯揉造作的繁復(fù)設(shè)計,通過動感大氣的時尚造型著力營造第一好感,這一點除了德[詳情]

寶沃BX7升級 常州道聲以魔樂歌A6助其開撕德系三強(qiáng)

2017-03-27 18:09編輯:張志遠(yuǎn)

德國寶沃汽車一直堅持自己是德系第四個汽車品牌,也是傳統(tǒng)的豪華品牌以及德系老四(歷史上寶沃曾經(jīng)是德國第三大汽車生產(chǎn)商)。歷史問題先不說,近年才在車市中重生的寶沃一[詳情]