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案例大全

歐洲車系品牌分類

Aston Martin阿斯頓·馬丁
Rapide V8 Vantage V12 Vantage DB9 Vanquish DB11
Audi奧迪
奧迪A3 奧迪S3 奧迪S6 奧迪TTS 奧迪A2 奧迪S1 奧迪e-tron 奧迪S4 奧迪Q2 奧迪Q8 奧迪SQ7 奧迪R18 奧迪RS 奧迪RS 5 奧迪RS 6 奧迪RS 4 奧迪RS 4 奧迪RS Q3 奧迪TT RS 奧迪RS 3 奧迪A4L 奧迪A6L 奧迪S5 奧迪S7 奧迪S8 奧迪SQ5 奧迪RS 7 奧迪R8 RS4 奧迪A4 奧迪A6 奧迪A8 奧迪Q7 奧迪A7 奧迪TT R8 奧迪Q3 奧迪Q5 奧迪A5 奧迪A1
Alfa Romeo阿爾法·羅密歐
Giulia Stelvio
Bentley賓利
慕尚 飛馳 添越 歐陸
BRABUS博速
BMW寶馬
寶馬X6 寶馬1系 寶馬M系 寶馬Z4 Mini 寶馬i3 寶馬6系 寶馬i8 寶馬X2 寶馬328li 寶馬X4 寶馬2系 寶馬7系 寶馬3系 寶馬X1 寶馬7系 寶馬X3 寶馬5系 寶馬X5
BORGWARD寶沃
BX7 寶沃BX5 寶沃BX6 寶沃BXi7
Bugatti布加迪
威航
Citroen雪鐵龍
世嘉 雪鐵龍C4 雪鐵龍C2 畢加索 雪鐵龍C3-XR 雪鐵龍C6 DS 愛麗舍 凱旋 雪鐵龍C5 富康
DS
DS 5LS DS 6 DS 4S DS 5 DS 7
Ferrari法拉利
California T F12 berlinetta 法拉利488 488 GTC4Lusso LaFerrari Portofino 458 Italia
FIAT菲亞特
菲亞特500 博悅 西耶那 派朗 菲翔 致悅 菲躍 周末風(fēng) 熊貓 派力奧
JAGUAR捷豹
XEL XFL XJ F-TYPE I-PACE XE XF F-PACE 捷途X95
LAND ROVER路虎
發(fā)現(xiàn)神行 攬勝極光 發(fā)現(xiàn) 攬勝 神行者 攬勝星脈 攬勝運(yùn)動(dòng)版
LOTUS路特斯
MINI
MINI MINI COUPE MINI CLUBMAN MINI COUNTRYMAN
Maserati瑪莎拉蒂
Ghibli Levante Quattroporte總裁 GranTurismo
Mercedes-Benz奔馳
奔馳S級(jí) 奔馳GLK 奔馳GL級(jí) 奔馳CLS 奔馳R級(jí) 唯雅諾 smart 奔馳GLA 奔馳GLC 奔馳V級(jí) 凌特 奔馳SLC 奔馳SL級(jí) 奔馳F800 奔馳F 015 奔馳Citan 奔馳CSC級(jí) 奔馳F125 奔馳X-Class ML級(jí) 奔馳GLE 奔馳G級(jí) 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳B級(jí) 威霆 奔馳M級(jí) 奔馳S級(jí)AMG 奔馳A級(jí)
OPEL歐寶
安德拉 賽飛利 英速亞 麥瑞納 歐寶GT 雅特
歐系豪車
路虎 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿爾法羅密歐 法拉利 蘭博基尼 阿斯頓馬丁 賓利 捷豹
Peugeot標(biāo)致
標(biāo)致408 標(biāo)致307 標(biāo)致206 標(biāo)致301 標(biāo)致308S 標(biāo)致2008 標(biāo)致4008 標(biāo)致RCZ 標(biāo)致107 標(biāo)致108 標(biāo)致208 標(biāo)致HX1 標(biāo)致SXC 標(biāo)致3008 標(biāo)致301 標(biāo)致508 標(biāo)致207 標(biāo)致308
Porsche保時(shí)捷
MACAN Cayenne卡宴 718 Panamera 911 Cayman
Rolls-Royce勞斯萊斯
古思特 魅影 曜影 幻影
RENAULT雷諾
風(fēng)朗 緯度 科雷嘉 卡繽 雷諾ZOE 雷諾Duster 塔利斯曼 雷諾Lodgy 科雷傲 梅甘娜 風(fēng)景
smart
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SEAT西雅特
ibiza伊比颯 歐悅搏 LEON
SKODA斯柯達(dá)
昊銳 昕銳 速派 速尊 Yeti 昕動(dòng) 柯迪亞克 明銳 晶銳
Volkswagen大眾
朗逸 途觀 POLO 帕薩特 捷達(dá) 途銳 輝騰 尚酷 桑塔納 大眾Eos 朗行 朗境 途昂 蔚領(lǐng) 途觀L 探岳 途鎧 途岳 凌渡 輝昂 Multivan邁特威 探影 T-ROC探歌 速騰 邁騰 大眾CC 途安 領(lǐng)馭 開迪 西雅特 高爾夫 寶來 甲殼蟲 桑塔納志俊 夏朗
VOLVO沃爾沃
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博悅案例大全

影音導(dǎo)航電子 汽車音響隔音 美容養(yǎng)護(hù)裝飾 外觀內(nèi)飾性能

感覺一點(diǎn)都不入門 菲亞特博悅改德國RS smart

2017-03-27 15:29編輯:張開俊

菲亞特旗下有一款設(shè)計(jì)得相對(duì)簡潔的車型,就是菲亞特博悅,菲亞特博悅整體線條動(dòng)態(tài)優(yōu)美,既圓潤又飽滿,內(nèi)飾質(zhì)感十足,做工精致。不過,美中不足的地方是原車音響,車主決定[詳情]

[濟(jì)南博士達(dá)]菲亞特博悅改裝法國勁浪汽車音響

2012-11-30 10:34編輯:王少偉

菲亞特博悅以外形動(dòng)感時(shí)尚同時(shí)具有超越同級(jí)別車型的卓越動(dòng)力和駕駛樂趣吸引了不少車主的愛戴,隨著人們?cè)谲噧?nèi)的時(shí)間越來越多,越來越多的有車族對(duì)愛車不再僅僅是代步工具,[詳情]

重口味JBL,[武漢聲動(dòng)]菲亞特博悅汽車音響改裝實(shí)拍

2012-09-28 17:07編輯:姜文義

提到意大利的汽車,像法拉利,瑪莎拉蒂這些大家耳熟能詳?shù)呐苘嚭芎玫脑忈屃艘獯罄藢?duì)車的理解。今天我們的主角也是來自意大利,它與法拉利、瑪莎拉蒂有著很深的淵源,他們[詳情]

海螺5系簡單升級(jí)出效果![杭州東方之音]改裝菲亞特博悅

2012-09-28 16:50編輯:姜文義

菲亞特博悅作為純正進(jìn)口的意大利車,整車內(nèi)飾材質(zhì)手感均細(xì)膩,軟硬適中,給人感覺非常精致。兩車型中控臺(tái)布局完全相同,整體偏向駕駛員一側(cè),全系標(biāo)配的BLUE&ME是菲[詳情]

[信陽靚聲]菲亞特博悅改裝TEC汽車音響

2012-09-28 16:15編輯:姜文義

菲亞特博悅在30萬元以下的汽車中,原車音質(zhì)還是不錯(cuò)的。但對(duì)于發(fā)燒友來說肯定不夠,信陽靚聲改裝了一臺(tái)博銳后,在的拆解后測試發(fā)現(xiàn)原車?yán)裙β试?5W左右。靈敏度和分[詳情]

[杭州東方之音]菲亞特博銳改裝海螺汽車音響

2012-09-04 17:25編輯:姜文義

原車主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)海螺3.16s,測評(píng)前我們是有期待的,因?yàn)槲磽Q喇叭之前,我們對(duì)原車音響進(jìn)行了一次認(rèn)真試聽,博銳的主機(jī)音質(zhì)和功率在原車主機(jī)中屬上乘水平,想對(duì)其他品[詳情]

[杭州東方之音]在天路吹響海螺,首輛菲亞特博悅汽車音響改裝記

2012-08-27 21:19編輯:劉揚(yáng)

導(dǎo)讀:經(jīng)常要開長途的汽車如何加裝汽車音響?杭州東方之音最近改裝的菲亞特博悅給出了一個(gè)讓車主非常滿意的答案。車主小白準(zhǔn)備自駕游去西藏,長途跋涉不但要有良好的車況,[詳情]