2014年11月19日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會和搜狐汽車聯合主辦，車云網特別支持的"2014廣州車展車聯網產業(yè)發(fā)展專題論壇"于廣州隆重舉行。作為2014廣州車展官方論壇，本次活動匯集來自行業(yè)協會、汽車企業(yè)、通信和互聯網等領域的專家學者，在車聯網愈加受到關注，且生態(tài)系統正在形成的階段，重點研討車聯網產業(yè)的熱點話題、機遇和挑戰(zhàn)。

中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠

"車聯網已從九十年代的概念走入當今的社會汽車生活，作為一個生機勃勃的高新技術產業(yè)正在興起，將引起整個汽車產業(yè)結構和產品結構的巨大變革，也必將為中國汽車產業(yè)和信息產業(yè)帶來前所未有的、巨大的融合發(fā)展新空間。"中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠先生表示。

王俠先生認為："智能化是汽車產業(yè)的趨勢之一，引起社會各界的關注。整體而言，我國在車聯網相關領域的技術積累不足，基于車聯網技術的汽車主動安全與節(jié)能應用領域的研究和產品開發(fā)還基本處于空白。在利用車聯網技術提取車輛內部信息，對數據進行深度挖掘，優(yōu)化交通管理，提高交通安全等方面涉及不足。在標準方面，由于缺乏相關產品認證標準和數據傳輸協議標準，尚未實現車與車之間真正的互連。同時，信息安全的隱患突出。"

搜狐汽車事業(yè)部副總經理晏成

搜狐汽車事業(yè)部副總經理晏成也代表搜狐汽車發(fā)表了觀點，他認為："互聯網將在4個環(huán)節(jié)改造汽車行業(yè)，分別是在制造環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、售后環(huán)節(jié)和用車環(huán)節(jié)，此外，未來車聯網產業(yè)的競爭將集中在軟件、硬件和生態(tài)體系三個方面。未來車聯網將是圍繞用戶形成的內容、產品和服務三位一體的生態(tài)體系。如何讓用戶以最喜歡的方式得到最想要的服務，這需要很多生態(tài)體系提供方共同協作，而打造生態(tài)系統正是搜狐汽車重點發(fā)力的方向。"

北京郵電大學副校長、中國車聯網產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟理事長楊放春在主題演講中表示："討論車聯網和智能汽車繞不開兩個問題，汽車的網絡化和智能化。車聯網將會在車載信息通系統、智能交通和信息通訊三個方面協同發(fā)展。發(fā)展的動力，既有來自企業(yè)和政府，也有來自用戶的需求。那么將形成圍繞車、網絡和服務的體系共同推動車聯網的發(fā)展，但最終的行業(yè)推動力量還是來自于用戶的需求。"

另一位重量級專家、廣汽集團電子電器研究院首席總師黃少堂也結合企業(yè)具體案例發(fā)表了自己的看法："汽車的智能化發(fā)展需要經歷一個過程，從人工干預、半人工干預、智能干預到自動化等階段。汽車電商的發(fā)展已經取得了一些成果，但也面臨一些問題，需要從整合的角度，將采購、生產、銷售和零售打造成體系化的電商平臺。"

車載信息聯盟秘書長龐春霖則從車聯網的定義、關系、歷史和未來系統的梳理了行業(yè)發(fā)展的思路，并指出："未來，智能系統有四個方面：傳感智能化、軟件集成化、傳輸高速化和環(huán)境交互化，把整車、電子、軟件、電信和信息服務五類資源整合在一起。"

在互動討論環(huán)節(jié)，參與嘉賓們還圍繞車聯網領域相關的產業(yè)鏈和商業(yè)模式等話題進行了經驗交流和思想交鋒。

據了解，在車聯網實踐中，搜狐汽車正在努力推進，車內顯示屏是本次車展報道的重要終端。搜狐汽車旗下搜狐違章查詢APP已覆蓋1500萬用戶，并進駐上汽inkaNet智能網絡行車系統。

搜狐汽車相關負責人介紹，搜狐覆蓋中國大陸90%以上的網民，擁有資訊、圖片和視頻等內容資源，搜狐汽車近年來則著力于后市場和二手車業(yè)務，能提供可信的服務資源。同時，基于大數據技術，搜狐汽車擁有豐富的用戶行為數據，將成為車聯網領域的參與者。