誰的后臺(tái)更硬 賽格車圣/通用OnStar/豐田G-BOOK實(shí)車體驗(yàn)紀(jì)實(shí)
俗話說百聞不如一見,小編這次體驗(yàn)深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司賽格車圣云途系列是深有體會(huì),作為后裝擁有60萬付費(fèi)車主的企業(yè),賽格車圣系統(tǒng)有哪些過人之處呢?同是擁有實(shí)力雄厚的后臺(tái)服務(wù),其跟我們熟知的通用安吉星OnStar以及豐田G-BOOK相比又將如何?一起跟隨小編進(jìn)行實(shí)車體驗(yàn)吧。
一鍵導(dǎo)航:0延遲下發(fā)路徑,找不到的地方問后臺(tái)
如果一鍵導(dǎo)航僅僅設(shè)個(gè)地址,下發(fā)個(gè)路徑,那對(duì)于見過不少具備一鍵通功能導(dǎo)航的小編來說,實(shí)在很難帶來驚喜了,但是賽格車圣10秒接入,5秒接通,0延遲下發(fā)路徑確實(shí)給小編帶來了一個(gè)愉悅的體驗(yàn),對(duì)比體驗(yàn)通用OnStar以及豐田G-BOOK,三者響應(yīng)速度上不分伯仲。但是賽格后臺(tái)中心服務(wù)MM的聲音很自然,不是那種刻意的甜美,讓小編覺得特別舒服;相對(duì)而言,通用安吉星OnStar設(shè)點(diǎn)僅在上海,對(duì)方言的理解有待提高;G-BOOK的話務(wù)員語調(diào)比較呆板,讓小編不禁懷疑通話的是不是一個(gè)高級(jí)機(jī)器人。
安吉星的一鍵導(dǎo)航體驗(yàn) 對(duì)方言理解有待提高
G-BOOK話務(wù)員語調(diào)比較單板
賽格話務(wù)員聲音自然,導(dǎo)航請(qǐng)求從發(fā)起、確認(rèn)到下發(fā)幾乎都能在1分鐘內(nèi)完成
不過,真正給小編驚喜的是能找到導(dǎo)航地圖上沒有的地址,比如“金地名峰”在本地凱立德地圖上是搜索就找不到的,但我們致電賽格后臺(tái)中心話務(wù)員,她卻幫我們定位到了該地點(diǎn),并將路徑發(fā)送到導(dǎo)航終端。這得益于賽格后臺(tái)中心兩套成熟地圖,以及實(shí)時(shí)的地圖數(shù)據(jù)在線更新,讓車主享受到最新的地圖導(dǎo)航服務(wù)。在數(shù)據(jù)更新這一點(diǎn)上,安吉星OnStar系統(tǒng)是三個(gè)月更新一次,G-BOOK的更新則主要體現(xiàn)在地圖上,取決于提供地圖數(shù)據(jù)公司的更新頻率。
本地查不到“金地名峰”,但可以通過后臺(tái)查到路線
車輛被劫盜,后臺(tái)中心斷油斷電,3分鐘出警
在這次測(cè)評(píng)體驗(yàn)中,小編感受非常深刻的還有車輛被盜后,車主可以請(qǐng)求賽格后臺(tái)工作人員遠(yuǎn)程鎖油路,賽格會(huì)派出專人追蹤,并報(bào)警,協(xié)助車主找回車輛。我們特意體驗(yàn)了一下這項(xiàng)功能,將車輛開到一個(gè)偏僻的地方(防止停車給后來車輛帶來麻煩),然后請(qǐng)求后臺(tái)鎖油路,后臺(tái)撥打跟系統(tǒng)綁定的電話號(hào)碼確認(rèn)車主身份以及需要鎖油路后,車輛仍然可以行使,但是踩油門就會(huì)發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)速被限制了,而且車速會(huì)慢慢降下來,直到車完全停下。賽格品牌部總監(jiān)潘志鵬表示,車這樣慢慢停下來會(huì)減少急剎車帶來的安全隱患,賽格這套系統(tǒng)面世至今13年,共追回了4000多輛車。
賽格后臺(tái)中心遠(yuǎn)程定位被盜車輛后,還可以遠(yuǎn)程鎖油路
我們還了解到,賽格確認(rèn)車被盜劫之后,還會(huì)派專人出警跟蹤,協(xié)助當(dāng)?shù)鼐秸一乇唤俦I的車輛,遍布全國(guó)的35個(gè)分布式服務(wù)中心是賽格能做到這一點(diǎn)的依托。而且如果三個(gè)月之后車輛依然沒有找回,賽格會(huì)根據(jù)合同約定,給車主賠一輛車!安吉星OnStar和豐田G-BOOK也會(huì)提供定位追蹤協(xié)助警方找車,但遠(yuǎn)程鎖油路和丟車必賠的保障顯然賽格更上一層樓。
在安吉星OnStar上,有一項(xiàng)功能非常被看好,就是車輛經(jīng)警方確認(rèn)被盜后,后臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控,車輛一旦熄火,OnStar系統(tǒng)就能將車輛上鎖,讓偷車賊再也不能啟動(dòng)車輛了。賽格的定位防盜系統(tǒng)上也有這個(gè)功能,車輛被盜的時(shí)候車主可以致電后臺(tái)中心請(qǐng)求鎖油路,中心會(huì)要求說出服務(wù)密碼確認(rèn)車主身份之后進(jìn)行操作。
如果車主在車上被劫持了,車主還可以偷偷按下賽格預(yù)置在車上的緊急求助按鈕,中心接到這個(gè)求助之后不會(huì)發(fā)出任何詢問,而是密切監(jiān)控車上的狀況,確認(rèn)不是車主誤操作之后會(huì)定位車輛并報(bào)警。此時(shí),車主可以乘機(jī)借上廁所或者加油讓車輛熄火,后臺(tái)中心會(huì)在熄火之后鎖油路,讓盜車賊不能再啟動(dòng)車輛。這個(gè)按鈕也可以用在車主突發(fā)疾病或者遇險(xiǎn)的時(shí)候,賽格會(huì)幫助車主聯(lián)系相關(guān)人員提供幫助,當(dāng)然這跟OnStar的碰撞自動(dòng)求助相比還是略有些差距的,畢竟前裝車廠的系統(tǒng)而且又是為專門車型服務(wù)的,跟車的聯(lián)系會(huì)更緊密一些,這也是我們后裝行業(yè)不可回避的一個(gè)短板。
賽格安裝的緊急求助按鈕,會(huì)安裝在車主較方便按到而又相對(duì)隱蔽的位置
車門應(yīng)急開啟,非法開門報(bào)警
也有很多盜車案是在車主并不知情的情況下發(fā)生的,比如去便利店買個(gè)香煙,沒有停在有安保的專用停車場(chǎng),卻不想讓盜車賊有機(jī)可乘,此時(shí)賽格的遠(yuǎn)程監(jiān)控就起作用了。一旦盜車賊非法開啟車門,或者強(qiáng)力破壞車,裝了賽格防盜系統(tǒng)的車輛就會(huì)發(fā)出尖銳的警報(bào)聲嚇退偷車賊,并在10秒左右撥通車主綁定的手機(jī)號(hào),告知車主車輛異動(dòng),讓車主及時(shí)反應(yīng)。小編實(shí)際聽了一下車輛異動(dòng)時(shí)的報(bào)警聲,確實(shí)非常嚇人,后臺(tái)打電話來確認(rèn)的時(shí)候趕緊告知誤操作請(qǐng)求解除防盜,另外報(bào)警還伴隨著大燈閃爍,提醒非常明顯,賽格成功阻止數(shù)萬起車輛異動(dòng)果然名不虛傳。
車輛異動(dòng)時(shí),汽車會(huì)發(fā)出鳴笛及大燈閃爍警報(bào),中心立即致電車主告知情況
另外,賽格也會(huì)提供諸如車門應(yīng)急開啟,遠(yuǎn)程鎖車門等便利性的服務(wù),如果車主忘記帶鑰匙了,或者鑰匙落在車?yán)锪?,綁定了賽格系統(tǒng)的手機(jī)就可以聯(lián)系后臺(tái)請(qǐng)求相關(guān)服務(wù)了,后臺(tái)中心會(huì)確認(rèn)車主服務(wù)密碼以及身份,核實(shí)無誤之后為車主提供遠(yuǎn)程開鎖車門的服務(wù)。OnStar和G-BOOK也具備該功能,體驗(yàn)感上,三者不相上下。
同時(shí),三者都提供了車輛遠(yuǎn)程診斷、緊急通報(bào)、道路救援、遠(yuǎn)程維護(hù)等安全保障服務(wù),但由于涉及到比較多的人力物力,我們只是簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下,并沒有深度對(duì)比,讓小編印象最深刻的是賽格的“車壞了,30分鐘派專人到現(xiàn)場(chǎng)維修”,以及OnStar的實(shí)時(shí)按需檢測(cè)這兩項(xiàng)。
本文標(biāo)題:誰的后臺(tái)更硬 賽格車圣/通用OnStar/豐田G-BOOK實(shí)車體驗(yàn)紀(jì)實(shí)
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