成功轉(zhuǎn)型的深圳市美賽達(dá)科技有限公司在相繼推出翼車聯(lián)&沃車聯(lián)等成熟車機(jī)產(chǎn)品之后，又進(jìn)行了全線產(chǎn)品的平臺(tái)升級(jí)，以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)的大數(shù)據(jù)布局。美賽達(dá)從方案商到成品商的轉(zhuǎn)型可以說是一步一個(gè)腳印，最終用產(chǎn)品說話，證明了美賽達(dá)在車機(jī)行業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力。

這次體驗(yàn)的產(chǎn)品與此前公布的翼車聯(lián)&沃車聯(lián)產(chǎn)品不同，是美賽達(dá)另一種風(fēng)格的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，美賽達(dá)董事長(zhǎng)莊亮先生將之命名為“今朝時(shí)代”，硬件方面采用Cortex-A9平臺(tái)徹底淘汰ARM11（了解美賽達(dá)平臺(tái)升級(jí)，請(qǐng)點(diǎn)擊），并且提供了豐富的擴(kuò)展配件，以方便車主的車內(nèi)生活，而美賽達(dá)作為老牌的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，今朝時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)功能也值得一提。另外，今朝時(shí)代產(chǎn)品重新修改過的UI界面以及全新的設(shè)計(jì)理念都體現(xiàn)了極簡(jiǎn)主義的風(fēng)格，這種極簡(jiǎn)主義會(huì)引領(lǐng)車機(jī)行業(yè)的簡(jiǎn)潔風(fēng)潮么?還請(qǐng)看本次360汽車網(wǎng)的測(cè)評(píng)報(bào)告。

極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)理念

與普通導(dǎo)航不同，今朝時(shí)代啟動(dòng)之后，并沒有一個(gè)傳統(tǒng)意義上的主界面。這與我們之前測(cè)評(píng)過的大多數(shù)導(dǎo)航都不一樣，甚至跟美賽達(dá)自家的翼車聯(lián)&沃車聯(lián)也不同。今朝時(shí)代的啟動(dòng)界面依舊是車友互聯(lián)的LOGO，不過這個(gè)界面會(huì)隨著美賽達(dá)后續(xù)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而進(jìn)行變更，至于是要做精準(zhǔn)廣告推送還是個(gè)性化自定義界面，這就要看美賽達(dá)未來的策略了。

今朝時(shí)代啟動(dòng)之后，會(huì)直接進(jìn)入地圖導(dǎo)航界面，整個(gè)車機(jī)的功能鍵分布在左右兩邊以及在左上角集成了一個(gè)查看全部應(yīng)用的功能鍵。整個(gè)導(dǎo)航地圖界面也以簡(jiǎn)潔風(fēng)格為主，讓人一目了然。在被問及為何會(huì)把UI做成如此簡(jiǎn)單，美賽達(dá)的工程師回答說：“在現(xiàn)如今這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，少就是多，少就是美。簡(jiǎn)潔可以讓你迅速找到你想要的功能，真正在駕車過程中，車主的第一需求是什么，是我們一直在考慮的。而且極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不代表這是一款簡(jiǎn)陋的車載導(dǎo)航。”

可以看到，左邊的四個(gè)功能鍵分別是：實(shí)時(shí)路況、地圖分屏顯示、音量調(diào)節(jié)以及路況分享。實(shí)時(shí)路況非常好理解，也是一個(gè)非常實(shí)用的功能，在車主的實(shí)際使用中，可以提前規(guī)避擁堵路段，讓整個(gè)駕車旅程輕松愉快。這個(gè)功能常見于各種可以上網(wǎng)的車載導(dǎo)航上面，區(qū)別只是各家的集成方式以及表現(xiàn)形式各有差異而已。在下面的測(cè)評(píng)中我們會(huì)著重講解一些今朝時(shí)代特有的功能。

路況分享

車聯(lián)網(wǎng)最重要的一個(gè)體現(xiàn)是什么?沒有錯(cuò)，是互動(dòng)。人與人之間的互動(dòng)、人與商家之間的互動(dòng)，都是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)價(jià)值的方向。美賽達(dá)作為車機(jī)行業(yè)里的車聯(lián)網(wǎng)元老，在這個(gè)方面確實(shí)做的得心應(yīng)手。

路況分享是車主與車友之間的互動(dòng)，車主可以通過點(diǎn)擊左下角的路況分享功能，分享當(dāng)前路況的信息。系統(tǒng)貼心的給出了8種預(yù)設(shè)功能，在實(shí)際使用中，如果車主有加配攝像頭的話，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)際拍照分享當(dāng)前路況信息。而路況一旦分享出去，其他車友如果路過附近，將會(huì)在地圖界面上看到其他車友分享的信息以及詳細(xì)內(nèi)容。

直觀的圖標(biāo)顯示，車主可以實(shí)時(shí)規(guī)避。車主自己分享的路況信息會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)消失，不會(huì)一直存在從而造成其他人的困擾。從路況分享這個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)程度上來看，今朝時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)屬性可見一斑。

豐富的可擴(kuò)展配件

今朝時(shí)代提供了豐富的可擴(kuò)展配件以供選擇，這些配件可以大大提高機(jī)器的功能性。美賽達(dá)官方給出的可擴(kuò)展配件包括：3G-BOX、Sensor-BOS、T-BOX、OBD、Display link、360°全景泊車、降噪麥克風(fēng)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子狗等等。如果未來?xiàng)l件允許，360汽車網(wǎng)會(huì)考慮做一個(gè)有關(guān)今朝時(shí)代全部可擴(kuò)展配件的實(shí)際測(cè)評(píng)，將今朝時(shí)代的真實(shí)面貌還原。

安裝在A柱的降噪麥克風(fēng)連接今朝時(shí)代，可以有效提高今朝時(shí)代的聲控識(shí)別率。今朝時(shí)代的嘀嘀語音功能，可以方便的操控導(dǎo)航里的各項(xiàng)功能，打開/關(guān)閉應(yīng)用、收聽電臺(tái)、播放歌曲、撥打電話等均可通過語音實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際體驗(yàn)中，通過這個(gè)降噪麥克風(fēng)跟今朝時(shí)代進(jìn)行溝通時(shí)，無需扯著嗓子喊了，這是有效減少行車安全隱患的一個(gè)有效手段。

應(yīng)用豐富多樣優(yōu)秀

美賽達(dá)在轉(zhuǎn)型之前，就是一個(gè)優(yōu)秀的車載導(dǎo)航方案提供者，沒有理由在生產(chǎn)自家產(chǎn)品時(shí)拋棄掉自己優(yōu)良的傳統(tǒng)。所以我們能夠在今朝時(shí)代上找到此前已經(jīng)成熟諸多應(yīng)用功能。例如一鍵導(dǎo)航、道路救援、平安親人、保養(yǎng)提醒、車友身邊等等。

在實(shí)際體驗(yàn)中，這些功能移植到了今朝時(shí)代上依舊出色，例如圖中顯示的平安親人、車友身邊都沿襲了車友互聯(lián)產(chǎn)品的一貫特性。我們可以肯定的是，作為車載導(dǎo)航行業(yè)里的車聯(lián)網(wǎng)元老，這些應(yīng)用的發(fā)展方向，必然是更加精準(zhǔn)的個(gè)性化和使用的便捷性，美賽達(dá)正是個(gè)中老手，從來不會(huì)讓人失望。

編輯點(diǎn)評(píng)：

今朝時(shí)代所謂美賽達(dá)既翼車聯(lián)、沃車聯(lián)之后的第三款重磅產(chǎn)品，無論是設(shè)計(jì)上還是功能上都已經(jīng)趨于成熟。以簡(jiǎn)潔為主的設(shè)計(jì)理念更是符合在當(dāng)下繁復(fù)、雜亂的社會(huì)現(xiàn)實(shí)中尋求簡(jiǎn)潔美的主流審美取向。功能性上，今朝時(shí)代也毋庸置疑，良好的繼承了美賽達(dá)的優(yōu)秀傳統(tǒng)。相信可擴(kuò)展性上，會(huì)給車主們以更多的選擇。

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，既給車主帶來了無限遐想，也給企業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間。但是如何在這個(gè)廣袤的空間里找到正確的前進(jìn)方向，卻是眾多車機(jī)企業(yè)一直在探索的。美賽達(dá)轉(zhuǎn)型之后相繼推出的翼車聯(lián)、沃車聯(lián)、今朝時(shí)代，都是在朝著更加方便快捷的車聯(lián)網(wǎng)之路上探索。美賽達(dá)董事長(zhǎng)莊亮先生曾經(jīng)說過，車聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)概念，對(duì)車主來說產(chǎn)品才是最實(shí)際的。美賽達(dá)能否最終贏得用戶的認(rèn)同，我們期待美賽達(dá)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的表現(xiàn)。