隨著社會經(jīng)濟高速發(fā)展，道路越來越擁堵，交通也越來越復雜，以及人們對自身的保護意識不斷加強。一臺記得住，錄得清，性能穩(wěn)定可靠的行車記錄儀儼然成為汽車的必需品，確保記錄行車路上的復雜狀況，用于事故取證，責任劃分，保險理賠。行車記錄儀已是有車一簇的必需品，那面對五花八門行車記錄儀產(chǎn)品，車主選擇什么樣的行車記錄儀才好呢？

小編經(jīng)過多方了解，有一款記錄儀近期在汽車后市場掀起了一波狂潮，黑劍2020年度旗艦新品，Ai智能超高清行車記錄儀FHD8900W ，黑劍作為汽車后市場領域的老品牌，其品質與服務也是有口皆碑的，近年來推出的新品一直都引領市場。

按耐不住好奇的心情，小編迫不及待入手了一臺，體驗的同時也分享給大家。

產(chǎn)品開箱

彩盒仍然按黑劍傳統(tǒng)——黃金分割雙色設計，只不過顏色改為藍黑雙色，科技藍的應用彰顯著科技感。主畫面為產(chǎn)品實物局部放大圖，獨創(chuàng)的產(chǎn)品設計引人注目，側面是產(chǎn)品幾大特點：比如高速WIFI ，內(nèi)外雙存儲 ，AI人機交互，限速提醒功能等，其中的內(nèi)外雙儲存和AI智能，這些功能對于記錄儀來說應當是全新的應用，小編內(nèi)心也有一些激動，但還是先按耐住激動的心情，細細地給大家一一分享。

打開包裝盒，行車記錄儀主機、產(chǎn)品說明書，保修卡，安裝支架，酒精濕紙，線卡一應俱全，擺放整齊。酒精濕紙是用于安裝后清潔鏡頭，小線卡是安裝后歸整線束的，黑劍廠家的貼心之舉。

黑劍沿用了一直以來的安裝方式---采用3M膠貼方式，經(jīng)過黑劍十幾年的市場驗證，這種方法安全可靠，市面上有些商家采用的吸盤式，在經(jīng)過夏天炎熱的高溫，極易脫落（小編親測）

產(chǎn)品工藝篇

行車記錄儀整體采用了黑配藍的配色，黑灰色的機身有著金屬的質感，看起來比較高級，藍色的水滴狀鏡頭裝飾件，珍珠藍處理彰顯檔次，藍色水滴象形，簡約而靈動，鍍鉻的黑劍金屬標點睛且顯檔次。機身比較圓潤，接縫工藝處理得非常精致，整個外型曲線圓潤。

沿用黑劍的經(jīng)典設計，保留了五大按鍵，鋼琴琴鍵式按鍵，更加符合人體工程學，按起來手感非常好，激光鐳射雕刻工藝，黑夜中也能透過微光了解按鍵功能，夜間進行功能設置那都不是事。

弧線型的側面，完美貼合汽車前擋玻璃，原廠原貌，不擋視線，小編收到貨后也是迫不及待上車，看效果，隱蔽不擋視線，隱藏式布線安裝，整潔清爽，裝上后瞬間感覺高大上。

產(chǎn)品功能篇

智能雙存儲技術

記錄儀最重要的功能就是記錄，如果關鍵視頻沒記下來，再多功能也將失去意義，讓記錄儀回歸本質，還是應該把記錄本質做好，8900W率先在記錄儀領域引入雙存儲技術，為記錄增加了雙保險。

FHD 8900W內(nèi)置8GB的eMMC5.1高速存儲顆粒，5.1是eMMC領域內(nèi)寫入速度最快最先進的版本了，外置標配32G三星高速存儲卡，最大擴展可支持到256G，也就只有最新的方案才能支持到256G的擴容了；

下面來了解一下雙存儲是如何工作的，1）正常情況下，錄影視頻保存在外置TF卡，當有事件產(chǎn)生時：比如“碰撞文件”“鎖定文件”，觸發(fā)時的前5秒與后5秒視頻會保存到內(nèi)置eMMC里，同時間段的文件也會完整保存在外置TF卡里；2）當外置TF卡出現(xiàn)問題不能記錄時，系統(tǒng)自動檢測并提醒用戶檢查，同時會將文件保存到內(nèi)置eMMC里，允許50%空間用于存儲正常文件并自動循環(huán)，另外50%空間用以保存事件視頻。這種存儲的原理可確保系統(tǒng)不停錄，文件不丟失，實現(xiàn)存儲雙保險。這個功能最大限度的避免了記錄儀無法記錄的風險，買個記錄儀不就是為了關鍵時候能有視頻取證嘛，這個功能也確實與眾不同，這點確實讓小編覺得很安心。

H.265全新視頻編碼

FHD8900W采用了世界最新一代編碼方式H.265。

H.265據(jù)了解是全新一代視頻編碼標準，比H.264更先進，未來全面替代H.264應訪是趨勢了。這里給大家普及下H.265有什么不同。

H.265全新編碼，其先進的技術用以改善碼流、編碼質量、延時和算法復雜度之間的關系，達到最優(yōu)化設置。通過對比測試，相同碼流，H.265相比較H.264畫質提升40%，相同畫質，H.265占用空間節(jié)省40%。

舉例：相同畫質的1080P30錄影，32G卡在H.264的記錄儀上錄4小時，在FHD8900W用H.265大約可錄7小時。錄像文件相同大小時，畫質可提升40%。

未來人們對視覺要求越來越高，為保證在超高清的同時，文件又不會占用太多存儲卡空間，H.265是最完美的解決方案，這個技術的應用才剛剛開始，但未來必將普及。

Ai智能語音交互

黑劍這次搭載思必馳全新的Ai語音智能算法。

Ai語音交互創(chuàng)造了伴隨式場景，完美解放雙手與眼睛，駕駛更安全！普通行車記錄儀需要車主自己手動操作，關鍵時刻鎖定重要視頻、拍照就會很麻煩，對于行車途中的安全有很大隱患。這款行車記錄儀AI智能語音操控，它能像蘋果手機SIRI一樣，車主只需說出指令，行車記錄儀就能做出相應的操作。8條語音指令：“我要拍照”、“打開錄音”、“關閉錄音”、“打開屏幕”、“關閉屏幕”、“打開WIFI”、“關閉WIFI”，“視頻加鎖”，已經(jīng)滿足基本的操作需求。

體驗下來，感覺還是不錯，WIFI開啟與關閉響應時間稍長一點外，其他命令響應迅速，就算語音呼出不太標準，基本可以輕松喚醒；車內(nèi)背景音樂不太大或是高速行駛有噪聲時，語音喚醒也不費力，記錄儀回饋語音也是很溫馨，總體體驗不錯。

專業(yè)級的Ai智能ADAS算法

ADAS就是高級安全駕駛輔助系統(tǒng)，F(xiàn)HD8900W采用的是內(nèi)置雙核處理器，獨立的一個DSP用于運算ADAS，所以車道偏離與前車碰撞預警反應速度更快了，在高速駕駛時提醒車道偏移，前車碰撞提醒，輔助安全駕駛。另外，F(xiàn)HD8900W的ADAS增加了一個限速牌識別功能，這個功能主要是系統(tǒng)通過圖像傳感器捕獲到道路邊上的限速牌，通過內(nèi)置算法運算，及時提醒車主此路段的限速情況，避免超速行駛而面臨交通罰單。其實這種限速提醒會比市面上的電子狗更具有實時性，因為是按照實時路況來播報的，而電子狗的播報是要依據(jù)人工去采點，更新速度是很慢的，而且據(jù)了解現(xiàn)在市場上的電子狗數(shù)據(jù)基本上就沒有廠家愿意花錢去更新了。

小編路測體驗了一翻，F(xiàn)HD8900W對于限速牌的識別還是比較準確，如果同時出現(xiàn)608 80KM/H時，系統(tǒng)按最高限速80KM來進行播報，不會誤報。下圖是ADAS工作時，系統(tǒng)的反饋與預警截圖。

4K級超高清電視畫質

FHD 8900W錄影視頻最高達4K電視畫質，確實是超高清了，4K畫素分辨率是3840X2160，是1080P全高清的4倍畫素，搭載H.265的編碼方式，實現(xiàn)4K超高清影像的完美記錄。當然，4K分辨率還要看幀率，如果小于25幀的也基本上沒有太高價值，必須要大于25幀最好30幀才會看起來不但清晰而且流暢，F(xiàn)HD8900W的4K幀率是30幀，看來這是真4K超高清的配置。

小編在觀看FHD8900W錄制的4K視頻中發(fā)現(xiàn)，錄下來的高架橋上的二維碼都很清晰，用手機掃描發(fā)現(xiàn)居然可以掃出來，由此可見記錄儀4K 的清晰度和細膩程度確實很不錯。美中不足的是，4K錄影模式下支持不了ADAS功能，估計是4K太占系統(tǒng)資源了，無法同時支持ADAS功能，也許在不久的將來，技術再更新進步后，4K高清與ADAS功能同步使用就不再是難事了。

緊急文件優(yōu)先下載推送

FHD8900W這個功能設計的很有新意，也很有人性化。

手機通過WiFi與記錄儀連接后，打開APP時會優(yōu)先對eMMC內(nèi)置存儲器的文件進行查詢，如果有發(fā)現(xiàn)未下載過的緊急文件，將會彈出列表，供用戶選擇性下載，更加快捷人性化。小編下載了幾個eMMC內(nèi)10秒時長的緊急文件，大約7秒鐘就能下載一個，體驗還是很好；

2K級HDR & WDR影像技術

FHD8900W支持HDR功能，同時也支持WDR效果，下面給大家普及下什么時HDR與WDR，有什么區(qū)別。

2K級HDR圖像處理： 高動態(tài)范圍成像，簡稱HDR，通過帶HDR功能的圖像芯片，配合更高速的處理器才能實現(xiàn)，同樣分辨率下要實現(xiàn)HDR功能，處理器必須有雙倍的處理能力。成本高，強光抑制的效果出色；

WDR圖像處理：寬動態(tài)范圍成像，簡稱WDR，通過處理器后期處理來實現(xiàn)強光抑制，不增加硬件成本。成本低，強光抑制效果一般；

FHD8900W采用雙核處理芯片，搭載SONY的HDR高動態(tài)圖像傳感器，真正實正HDR的高動態(tài)效果處理，在一些特殊場景下，優(yōu)勢明顯，特別在白天進出隧道時的曝光，以及晚上在大燈照射下的場景就能明顯感受到優(yōu)勢，市面上記錄儀能支持WDR功能是有很多，但能支持2K級的HDR功能的，寥寥無幾。以下是與其它品牌對比的視頻，供大家參考。

停車監(jiān)控，雙重電池保護，安全放心

FHD8900W內(nèi)置停車模式電池雙重保護，四級停車電壓檢測選擇，11.5/11.8/12.1/12.4V可選，根據(jù)車的實際情況選擇電壓檔位，保護愛車電池不受損壞。四級停車限時錄影選擇，有6小時/12小時/24小時/更長（不限時）可選。時間限定和電壓限定雙重保護，任意一個限定值達到，停車監(jiān)控就會停止，保護愛車電池，實現(xiàn)安心停車的同時，也不用再擔心明天會著不了車啦。

小編開車也有好多年了，最氣的不是愛車在停車場被刮擦了，而是那個刮蹭的司機逃走了，就算是地下停車場的監(jiān)控也拍不清那個司機的模樣。之前很多記錄儀也稱有停車監(jiān)控功能，小編也買過也上當過，之前的其實就是內(nèi)置了一顆小電池，當車輛有較大碰撞時才會開會然后錄影，錄不了幾分鐘因為電池容量不夠就會關機，其實這就是個擺設一點用處都沒有，一方面需要很大震動才能開機，另一方面開機會需要好幾秒時間，等開機錄像時碰撞已經(jīng)結束，根本上抓不到現(xiàn)場，最重要的是內(nèi)置電池在高溫時容易發(fā)生暴燃現(xiàn)象，這可以致命的問題，誰敢在自己車里安裝一顆定時炸彈呀！

現(xiàn)在有了黑劍FHD8900W這個行車記錄儀，停車進入停車模式實時監(jiān)控，無內(nèi)置電池，沒有暴燃風險，這下如果下次再有人動我愛車，那一定能抓到他！

產(chǎn)品路測篇

白天晴天環(huán)境

在晴天的時候，環(huán)境光線充足， 2K HDR出來的效果堪比大片，藍天白云不過曝，路面色彩鮮艷，影像細膩，驚艷視覺。

白天逆光及過隧道環(huán)境

考驗一臺記錄儀的影像，必須多場景測試，綜合評測其影像表現(xiàn)。其實在上午或者下午的時候，如果行車記錄儀面向陽光就會逆光拍攝，或許大家都體會過用手機逆光拍攝可能會拍出一團黑的情況，其實那是因為傳感器的動態(tài)范圍不夠高引起的。黑劍FHD8900W 2K級的WDR和HDR影像技術，在光線明暗交替和逆光的情況下，對場景亮度與細節(jié)仍表現(xiàn)得很好。

夜間城市路面環(huán)境

夜間行車由于光線不足，再加上其他車輛遠光燈產(chǎn)生的眩光，司機的視線受到影響。同樣，一般記錄儀在晚上記錄時也會碰到，前面車燈強光照射過來出現(xiàn)過曝，自己大燈照在前車車牌上過曝看不清等現(xiàn)象，應該說8900W搭載的SONY HDR圖像芯片，強光抑制收光處理得不錯。 

停車模式下夜間微光環(huán)境效果實錄

夜晚停車狀態(tài)下，燈光都是比較微弱，人眼基本也看不清了，F(xiàn)HD8900W在微光情況下的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀，細節(jié)清晰，基本無大顆噪點，圖像層次依然分明，停車模式監(jiān)控1秒2幀錄影，錄影時間也夠長，32G卡錄24小時是完全沒有問題的，晚上還是可以安心睡覺的。

總結

經(jīng)過以上各項體驗，黑劍FHD8900W的圖像效果的確是驚艷到了小編,無論是白天逆光環(huán)境,還是夜晚暗光環(huán)境都可以清晰的還原真實情況。雙存儲的工藝給記錄儀的記錄功能加了一個雙保險；人性化的APP功能設計，讓我們操作更簡便快捷，Ai智能語音交互，完美解放雙手與眼睛，Ai智能ADAS安全駕駛輔助系統(tǒng)，輔助行車安全，為我們的旅途保駕護航。黑劍FHD8900W的上市，在汽車后市場引起騷動，車主追捧，瘋狂安裝，可謂實力見證，值得推薦！各位車主小伙伴們可以考慮入手一臺哦！