眾所周知，谷歌近年來一直在研發(fā)自主駕駛汽車，不過這家搜索引擎巨頭并不是唯一一家在研發(fā)自主駕駛汽車的企業(yè)。豐田與奧迪在拉斯維加斯舉行的2013年消費(fèi)電子展（CES）上展出他們自己的半無人駕駛汽車。豐田已經(jīng)發(fā)布了一段視頻，展示了一輛配備無人駕駛技術(shù)在公路上行駛的雷克薩斯LS。

豐田將推出一款新版本的豪華雷克薩斯LS車型，該車的車頂上裝備了一個可旋轉(zhuǎn)的雷達(dá)，車頭處則安裝了一臺攝像設(shè)備。該車還采用了一項名為智能傳送系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)，該系統(tǒng)允許車子與道路上的其他車輛之間進(jìn)行溝通交流，以及與公路“網(wǎng)絡(luò)”（即一個能夠規(guī)劃交通并協(xié)調(diào)每輛車的車道的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)）之間進(jìn)行溝通。而奧迪對于其自主駕駛汽車的細(xì)節(jié)信息依然閉口不談，但是《華爾街日報》報道稱，奧迪將會推出一款能夠自己尋找停車位且能夠在無需駕駛員幫助的情況下自己停放好的汽車。奧迪研發(fā)自主駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)有一段時間了，另外福特和奔馳也在進(jìn)行這一領(lǐng)域的研發(fā)。

各大汽車廠商目前所推出的很多無人駕駛汽車或許更多地是被描述為“半自主駕駛”。這些車型增配了很多將減少對駕駛員輸入信息需要的裝備，而不是完全舍棄人工操作。例如，豐田表示其高級的駕駛員輔助系統(tǒng)被設(shè)計得能夠使駕駛對于車子的駕駛員和道路上的其他車輛而言更加安全。今天的很多汽車都裝備了自適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠使車速與周圍的交通狀況相匹配。另外，一些汽車裝備上并道輔助系統(tǒng)。而安裝可旋轉(zhuǎn)的雷達(dá)以及通訊設(shè)備，這款雷克薩斯LS旨在成為一款能夠在無需駕駛員參與的情況下安全行駛的全自主駕駛汽車。無人駕駛的未來或許會比我們所想的更快到來。