翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司近日向媒體發(fā)出邀請函，將于2月16日(AAITF開幕前一天)在廣州TIT創(chuàng)意園舉行發(fā)布會。

根據(jù)邀請函信息透露，翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司將發(fā)布全新的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能：聲控電話。

邀請函信息還透露，在過去的2013年，翼卡公司通過其力推的零成本車聯(lián)網(wǎng)解決方案，已經(jīng)為汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈50+家企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)解決方案和服務(wù)，為30萬+車主提供以聲控導(dǎo)航為代表的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。累計應(yīng)答1080萬次用戶電話請求。

翼卡車聯(lián)網(wǎng)公司聲控電話發(fā)布會

以硬件為鏈接的價值鏈開始僵化

中國專車專用汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)九年的發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈盈利模式已經(jīng)開始僵化。

在傳統(tǒng)車機銷售價值鏈中，各個環(huán)節(jié)依靠硬件為聯(lián)系，從芯片原廠開始，芯片廠提供核心芯片供方案商研發(fā)，方案商將技術(shù)解決方案提供給車機廠，車機廠跟進各大車型研發(fā)生產(chǎn)銷售車機，通過各地代理商渠道，再分銷到終端店4S店銷售，最后到車主購買硬件產(chǎn)品安裝使用。用硬件作為連接的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈相對脆弱，而且產(chǎn)品硬件功能嚴重同質(zhì)化，技術(shù)平臺無法實現(xiàn)新功能的突破，導(dǎo)致市場上產(chǎn)品的價格競爭已經(jīng)進入白熱化狀態(tài)，產(chǎn)品利潤快速下滑。在低利潤空間下，硬件產(chǎn)品的一次性購買無法刺激消費者后續(xù)的消費，給代理商終端店不能形成可持續(xù)性經(jīng)營。同時對于用戶新的需求，硬件產(chǎn)品現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)無法滿足。

三大平臺打通傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，重構(gòu)新型價值鏈

為了改變?nèi)諠u僵化的傳統(tǒng)價值鏈，翼卡公司向行業(yè)分享“翼卡通——共建生態(tài)圈 同享新藍海”。為此，翼卡公司將攜手合作伙伴整合眾多種類的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，為行業(yè)合作企業(yè)客戶提供個性化的業(yè)務(wù)支撐。通過打造激活、續(xù)費、分潤平臺，打破傳統(tǒng)價值鏈的獲利模式，形成新型的價值鏈，助力可持續(xù)發(fā)展和可持續(xù)利潤來源。

業(yè)務(wù)支撐平臺

翼卡公司提供業(yè)務(wù)支撐平臺對傳統(tǒng)車機價值鏈上各個環(huán)節(jié)給予個性化個更具價值化的業(yè)務(wù)支撐。向方案商提供軟解碼技術(shù)以及車聯(lián)網(wǎng)軟件植入，擴大方案商的競爭力。向車載導(dǎo)航廠家提供零成本聲控導(dǎo)航解決方案，大大降低導(dǎo)航廠家新功能研發(fā)的資金成本與時間成本，獲得差異化的新賣點和新利潤點。銷售渠道則可在買硬件+服務(wù)，打破車載導(dǎo)航一錘子買賣的傳統(tǒng)模式，開辟新的獲利渠道，開拓新客源。用戶(車主)從中可以享受企業(yè)以聲控導(dǎo)航和聲控電話為代表的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

激活續(xù)費分潤平臺

翼卡公司將通過激活、續(xù)費、分潤平臺對于產(chǎn)業(yè)鏈中合作伙伴都會給予在線返利和分潤。用戶(車主)通過翼卡在線激活或者在線續(xù)費后，翼卡公司將續(xù)費收入返利給產(chǎn)業(yè)鏈中的終端渠道、代理商、車載導(dǎo)航廠家、方案商等，真正實現(xiàn)可持續(xù)性獲利。

服務(wù)內(nèi)容資源整合平臺

服務(wù)內(nèi)容資源整合平臺將更多個性化、實用性的服務(wù)進行整合，在聲控導(dǎo)航、在線咨詢、全國道路救援等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)基礎(chǔ)上，增添聲控電話、加油打折、違章代辦、保險等增值內(nèi)容，滿足車主更多人性化需求，讓用戶體現(xiàn)到車聯(lián)網(wǎng)帶來的安全、便捷和舒適。翼卡服務(wù)內(nèi)容運營所得收入也將和合作伙伴共享，促成多贏局面。

編者注：翼卡公司除發(fā)布新服務(wù)外，還將參加2月17日到18日舉行的AAITF展(九州展)。其展館位于: 2.1號館210541號。