智能手機發(fā)展到今天并不單單是自己單獨使用，而是與更多的其它物件結合在了一起。從今年流行起來的穿戴式設備看，智能手機能夠與眼鏡，手表，手環(huán)等配件互聯(lián)使用。從大件物品來說像是汽車，也與智能手機之間有著越來越緊密的聯(lián)系。不管是智能手機還是汽車而言，它們都是以一種硬件的固態(tài)存在，但是真正形成互聯(lián)的途徑還是軟性方面，駕駛模式就是如此。在整個2013年智能手機軟性方面的發(fā)展當中，駕駛模式也出現(xiàn)在了越來越多的智能終端當中，今天我們就來聊聊在今年大幅度發(fā)展的駕駛模式。

手機駕駛模式成風潮

簡單而言駕駛模式是一個APP應用程序，它整合在手機的功能當中，也是一些UI系統(tǒng)所集成的軟件之一。在開車的過程中，打開手機的駕駛模式，就可以完成相應的操作，比如說來電話直接通過藍牙接聽;或者是可以直接通過語音操控手機進行撥打電話或者是進行導航。這樣一來即能夠很好的解放用戶的雙手和眼睛，不至于在開車時手忙眼亂而分心，可以更大程度的提升用戶在駕車過程中的安全性。

OPPO Find 5同樣也有駕駛模式

現(xiàn)今在不少智能手機當中都有相應的駕駛模式存在，華為剛推出不久的榮耀3C/3X，它們所配備的Emotion UI當中也擁有駕駛模式。另外在三星GALAXY系列為代表國際品牌機型當中，也同樣存在有駕駛模式，它并不是一個在今年突然流行起來的功能，只不過在今年迎來了一個比較大的爆發(fā)期，并且處在今年手機的軟性功能總變得越來越主流。

智能手機發(fā)展到今天并不單單是自己單獨使用，而是與更多的其它物件結合在了一起。從今年流行起來的穿戴式設備看，智能手機能夠與眼鏡，手表，手環(huán)等配件互聯(lián)使用。從大件物品來說像是汽車，也與智能手機之間有著越來越緊密的聯(lián)系。

駕駛模式到底有何用

可以向大家詳細的介紹一下駕駛模式到底能夠完成什么操作，這并不僅僅是對有車用戶來說實用，對于那些喜歡騎行或者是在某種場景下雙手不便操作的用戶來說，駕駛模式也同樣表現(xiàn)的更具實用性。在此我們通過榮耀3C為例，這也是它采用的Emotion UI 2.0版本相比前幾代而言，將駕駛模式新加入的一個升級之處，由此也能夠看到駕駛模式在今年智能手機當中越來越多的露面程度，以及更加受到重視的一個佐證，畢竟市場用戶有需求所以才會被體現(xiàn)。

華為榮耀3C駕駛模式體驗

當打開駕駛模式之后，手機通知欄會出現(xiàn)一個汽車標志。下滑通知欄會有相應提示：在開車過程中如果有來電或者新短信息，都將會自動朗讀出來，而不用讓用戶手眼并用的查看操作。而在整個駕駛模式界面當中它還整合有導航，電話，音樂這幾個常用功能，可讓用戶清晰快捷的選擇進入。另外它還擁有語音操作功能，點擊按鈕之后即可說出想要做的事情，比如說“播放音樂”或者是“打電話給XXX”，之后駕駛模式將會自動完成操作。

語音操作可以解放雙手增加安全幾率

開車最重要的就是手與眼，而這兩者恰恰也是我們操作手機所不可或缺的。但是嘴巴在開車過程中卻并不那么重要，所以用嘴巴說出的語音控制手機，也算是駕駛模式當中的一個有效解決辦法。同樣這樣的操作，可以讓更多的人在駕駛過程中降低因為手眼并用無法顧忌路況而出現(xiàn)的意外狀況。

為什么會越來越重要

有人疑惑為什么駕駛模式會越來越被重視?它之所以流行的原因是什么?先不說汽車方面的發(fā)展狀況怎么怎么樣，單單說手機。要知道現(xiàn)在大多數(shù)用戶都擁有一款兩款甚至多款手機，沒有多部手機的用戶在更換頻率方面也要更一些。而且就手機本身的發(fā)展趨勢來講，它也更加適合和汽車之間形成聯(lián)系。

智能手機屏幕越來越大

智能手機屏幕越來越大，大屏幕用來做什么?看電影玩游戲?這些只是常規(guī)的娛樂多媒體操作。智能手機是移動的，汽車也是移動的，那么這兩者結合起來有何不可呢?當大屏幕智能手機被放置在汽車當中，完全可以用來實現(xiàn)自由導航，或者是通過藍牙連接播放音樂。相信這點對于那些低配置無車載娛樂系統(tǒng)或者導航屏幕的車主來說更為實用，日常中手機用來接打電話，開車時搖身變成導航或者車載娛樂系統(tǒng)，一舉兩得更顯便利。

汽車與智能手機之間的互聯(lián)將會更加緊密

另外一個原因就關乎汽車方面了，汽車用戶不僅越來越多，汽車本身在制造發(fā)展方面也越來越與科技結合，它逐漸的拋棄了先前純粹機械式的設計，轉而是將更多的科技元素融入在內。比如說自動泊車系統(tǒng)中需要借助在手機上操作的APP，比如說NVIDIA為TESLA制造的大屏操控系統(tǒng)等等，這些都是要求與智能終端設備有著相應的互聯(lián)。雖然我們所說的駕駛模式與之有一定的差距，但至少也是手機與汽車之間最為平民化和實用化的一個體現(xiàn)。

毋庸置疑駕駛模式的未來發(fā)展存在著很大空間，它并非是今年智能手機心血來潮的產物，也并非是某一家品牌推出之后形成的跟風之作。駕駛模式是多數(shù)廠商以及智能終端都在同步做的事情，而這個事情并沒有強制性也沒有明文規(guī)定必須要去如此操作，它就是在市場和用戶無形的推動下來逐漸生成并且不斷的發(fā)展。隨著汽車的增多，手機終端的變強，4G網絡的普及，大屏化的發(fā)展，駕駛模式將會在明年乃至以后有著更好的前景。