通用的安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)跟蹤司機(jī)的功能在美國(guó)受消費(fèi)者投訴，認(rèn)為其在用戶取消服務(wù)后依然有跟蹤運(yùn)行服務(wù)，存在侵犯隱私權(quán)嫌疑。

針對(duì)所謂的“司機(jī)跟蹤功能”，安吉星在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用商上海通用方面表示，目前，國(guó)內(nèi)的安吉星系統(tǒng)尚未啟用此功能，消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心由此引起的侵犯隱私權(quán)問(wèn)題。

據(jù)了解，美國(guó)通用安吉星(OnStar)導(dǎo)航系統(tǒng)中有一項(xiàng)能夠跟蹤司機(jī)行為的功能，在公司修改用戶信息共享策略之后，可以將車(chē)輛位置、速度和安全帶使用情況等信息(包括執(zhí)法機(jī)關(guān)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商和數(shù)據(jù)管理公司)等共享，甚至售予第三方。

上周，安吉星官方向用戶發(fā)出一封郵件，稱(chēng)即便用戶取消司機(jī)行為跟蹤服務(wù)，系統(tǒng)依然保持收集信息。9月25日，紐約州有消費(fèi)者提議，政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)安吉星上述故障進(jìn)行調(diào)查。但通用汽車(chē)方面聲稱(chēng)，上述數(shù)據(jù)都是“匿名”，因而不存在侵犯隱私。美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)表示，目前仍未確定是否確立或否決調(diào)查案。

在國(guó)內(nèi)，上海通用多款高端車(chē)型均配有安吉星導(dǎo)航系統(tǒng)。對(duì)此，上海通用有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海通用已在旗下新君威、新君越、英朗XT、英朗GT等車(chē)型上陸續(xù)加載了安吉星系統(tǒng)。但在國(guó)外使用的“司機(jī)行為跟蹤服務(wù)”若將來(lái)在國(guó)內(nèi)的安吉星系統(tǒng)中啟動(dòng)后，可以通過(guò)關(guān)閉用戶與安吉星的雙向連接來(lái)消除服務(wù)，不會(huì)存在無(wú)法消除的情況。據(jù)悉，自2009年安吉星在中國(guó)成立以來(lái)，累計(jì)呼叫次數(shù)已超過(guò)300萬(wàn)次。