馬喆人:移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)密不可分 車機(jī)正成為實(shí)時(shí)終端
2014年9月,四維圖新聯(lián)合騰訊共同推出了車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案趣駕wedrive,這是騰訊入股四維圖新之后雙方在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作第一次真正落地,也是行業(yè)內(nèi)首次具備全方位優(yōu)質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和云端跨屏同步能力的整體車載解決方案。
wedrive并非只是四維圖新和騰訊兩家一起玩的游戲,作為一種車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案,它需要車廠、運(yùn)營商、開發(fā)者等多方共同運(yùn)作。wedrive意在真正為終端車主服務(wù),需要和車廠一起根據(jù)不同的品牌和車型提供定制化個(gè)性化的wedrive解決方案核心平臺(tái),當(dāng)然,未來wedrive的繁榮同樣離不開互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商和開發(fā)者為其貢獻(xiàn)駕車場(chǎng)景中的完美服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的侵襲使得大眾擁有近乎完美的極致用戶體驗(yàn),清晰美觀的界面風(fēng)格、方便快捷的操作流程以及超人性化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)伴隨著每一部智能設(shè)備終端。但是這些優(yōu)異的產(chǎn)品體驗(yàn)在車機(jī)上出現(xiàn)了斷層,四維圖新與騰訊聯(lián)合發(fā)布的車載互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案趣駕wedrive很好地彌補(bǔ)了這個(gè)斷層,解決了車機(jī)普遍存在的問題。
據(jù)騰訊公司副總裁馬喆人表示,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)愈發(fā)密不可分,車機(jī)正快速成為一種實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)終端,用戶駕車時(shí)同樣需要社交、語音和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。騰訊擁有多種優(yōu)質(zhì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù),支持用戶駕車出行的廣泛信息娛樂需求,同時(shí)騰訊也具備跨屏同步的海量賬戶體系。
騰訊可以在車載場(chǎng)景下進(jìn)行人際社交、人車互聯(lián)和物聯(lián)的開拓創(chuàng)新,把車載信息服務(wù)的用戶體驗(yàn)進(jìn)行本質(zhì)性提升。而四維圖新在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積累了非常多的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),深刻理解車主需求。因此,四維圖新和騰訊聯(lián)合發(fā)布的wedrive能把豐富的騰訊系產(chǎn)品和服務(wù)延伸到車機(jī)上,實(shí)現(xiàn)真正的pc、pad、手機(jī)和車機(jī)的多屏同步,無縫連接,甚至將生活或出行服務(wù)決策結(jié)果直接發(fā)送到車,方便車主出行,最終實(shí)現(xiàn)多種場(chǎng)景下同樣體驗(yàn)的眾樂樂。