電商行業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，使得傳統(tǒng)行業(yè)紛紛開始觸網，在這全新的商業(yè)狀態(tài)下，各企業(yè)都開始插上互聯(lián)網的翅膀。而在今年初的時候，作為中國互聯(lián)網的兩大行業(yè)巨頭，百度和騰訊都提出了“連接”的概念，旨在表明互聯(lián)網行為，其實就是一次重新連接人和人，人和事物的過程。平安集團也以其創(chuàng)新的思維，瞄準互聯(lián)網這塊誘人的大蛋糕，將互聯(lián)網作為戰(zhàn)略布局的重中之重，提出了“衣食住行”四大門戶戰(zhàn)略。而去年投資10億成立的二手車電商平臺——平安好車，便是以互聯(lián)網重新連接人和事的體現(xiàn)。

在國外，汽車領域的電子商務已經相對成熟，而目前在國內汽車銷售行業(yè)中的電子商務仍處于探索階段，但是未來一定是呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢。汽車不像其他日常生活用品可以包裹郵寄，其本身就是一件商品和交通工具，所以在汽車電子商務中，網上選車、網下提車的這種模式是主流而且會長期存在。而且伴隨著人們換車頻率的提高，二手車電商很有發(fā)展?jié)摿?。在這個過程中如何讓線上服務更全面，線下服務更便捷是二手車電商的機會所在。

汽車行業(yè)是一整個鏈條的產業(yè)，二手車亦是如此。平安好車提供的便是一站式的服務。從前期的預約買車，到車輛檢測，再到線上競價和最終的成交過戶，不僅方便快捷，而且能為用戶提供更多的保障。

好車平臺所選用的是諾貝爾經濟學獎得主WilliamSpencerVikery所提出的Vikery競拍規(guī)則，并在全國范圍內甄選資金雄厚、口碑良好的優(yōu)質車商參與競價。每個車商僅有一次出價的機會，而整個競價過程中，出價車商無從得知其他競價者的出價，以密封模式保證交易公正透明，最后價高者得之。而這也從另一個方面顯示出二手車在市場上的真實價值。

當然，除了有線上的買賣交易，平安好車現(xiàn)在已經在上海，北京，廣州，深圳等13個重點城市設立了自己的線下門店，預計在今年年底將完成全國26個門店的布局。車主們僅需要將自己的舊車開至好車門店檢測網點，便可以享受到好車提供的免費專業(yè)車輛檢測服務。平安好車自有的“007”檢測系統(tǒng)，就包含了今年正式施行的《二手車鑒定評估技術規(guī)范》中所有的檢測內容，讓交易雙方都更加放心。

不僅如此，有平安集團龐大的數據和金融支撐，平安好車一站式的車主服務，更可以為用戶提供貸，車險違章查詢和估值服務。而近日，平安擬3年投資50億打造的平安車商貸，便是為廣大經銷商所提供的二手車融資產品，更是平安不斷完善自己汽車全產業(yè)鏈的重要一步。

二手車電商的核心競爭力是通過互聯(lián)網等現(xiàn)代媒介最大限度的滿足消費者的需求，同時也為二手車市場提供了一個更透明、更便捷的服務平臺。通過線上與線下的結合，方能真正突破現(xiàn)有的格局，為此平安好車便通過“電商”與“店商”的不斷擴張，用自己的實力來突顯其核心的競爭力，從而進一步向完整的汽車產業(yè)生態(tài)鏈前進。