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阿里全面進軍 汽車電商行業(yè)價值迎重估

來源:北青汽車      編輯:林偉琴 2015-04-09 17:03    瀏覽量:10442

4月8日阿里巴巴宣布成立汽車事業(yè)部,進軍汽車電商領(lǐng)域,向買車用戶提供全套服務(wù),目前已有近50家車企與阿里進行合作。在互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略的推動下,汽車行業(yè)也在積極觸網(wǎng)??紤]到我國汽車年均銷售量2000多萬輛,在阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的助推下,汽車電商的滲透率存在進一步提升空間。已率先布局的企業(yè)有望獲得先發(fā)優(yōu)勢,在積累用戶數(shù)據(jù)的同時,也為后續(xù)開展增值服務(wù)打下基礎(chǔ)。

阿里全面進軍 汽車電商行業(yè)價值迎重估

據(jù)介紹,阿里汽車事業(yè)部將整合阿里集團大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融業(yè)務(wù)和6000萬車主匯聚的平臺優(yōu)勢,通過無線業(yè)務(wù)場景,向車主提供“看、選、買、用、賣”的全鏈路汽車電商O2O一站式服務(wù)。通過整合近1萬家4S店、近2萬家汽車銷售服務(wù)網(wǎng)點資源,構(gòu)建新車和二手車銷售、汽車商品等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。另外,阿里巴巴將在4月22日至29日舉行的上海車展期間,發(fā)布與各領(lǐng)域合作伙伴的全新汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。

由于線上線下消費環(huán)境逐步成熟,汽車電商迎來發(fā)展契機,優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。在產(chǎn)能過剩和市場競爭激烈的情況下,傳統(tǒng)汽車零售企業(yè)利潤率、投資回報率開始逐年下降。在人力成本上漲、企業(yè)運營費用增加的背景下,依賴傳統(tǒng)的銷售渠道,發(fā)展空間較為有限。因此汽車銷售商轉(zhuǎn)型為服務(wù)商,線下銷售轉(zhuǎn)向線上的比例開始提升。據(jù)汽車之家CEO秦致預(yù)測,未來五年之內(nèi),15%至20%的汽車將通過互聯(lián)網(wǎng)銷售出去,電商模式會完全顛覆傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域。另外,汽車反壟斷法的實施,也使行業(yè)價格更加透明,為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營模式操作提供支撐。

數(shù)據(jù)顯示,去年我國累計銷售2349萬輛汽車,同比增長6.9%,連續(xù)第六年位居世界第一。巨大的市場容量,給汽車電商提供了發(fā)展空間,去年雙十一期間,天貓汽車銷售整車就達5.07萬臺,呈快速發(fā)展態(tài)勢。另外,易車網(wǎng)、汽車之家等第三方平臺,網(wǎng)簽訂單也在加速上升。同時,汽車之家作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車電商服務(wù)平臺,4月7日股價大漲5%,創(chuàng)近半年新高,去凈營收同比增幅創(chuàng)三年新高,表明該商業(yè)模式已獲得市場認可。

總體來看,今年政府工作報告提出要制定互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃,把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火。汽車作為體量巨大的市場,嫁接互聯(lián)網(wǎng)最具想象空間。汽車電商平臺作為新的入口,其價值也將受到市場重估。

公司方面,龐大集團主營汽車銷售和售后服務(wù),目前正在加碼汽車電商平臺投資,旗下?lián)碛旋嫶?a class="tagLink" target="_blank" href="http://www.fff124.com">汽車網(wǎng)。公司通過定增募資近30億元,加碼汽車融資租賃和互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè),并積極布局車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。華茂股份擁有蓋世汽車網(wǎng)10%股權(quán),蓋世汽車網(wǎng)為國內(nèi)外汽車品牌營銷的重要推廣平臺。另外,公司還持有5300萬股廣發(fā)證券,最新市值約為16億元,同時還持有國泰君安1.56%股權(quán),約9529萬股。
 

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