今年下半年，屢獲殊榮的福特SYNC AppLink平臺將新增340萬用戶；免費的升級版本讓現(xiàn)有車主通過語音命令，更為便捷地操作手機應用程序。

福特任命具有豐富行業(yè)經驗的Don Butler為全球車輛連接和服務部門負責人，為消費者打造出色的車聯(lián)網服務運營中的車內外連接體驗。

在2007年開創(chuàng)性地推出SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)之后，福特宣布，新一代車內互聯(lián)系統(tǒng)(新一代SYNC AppLinK)正式推出。此外，公司還宣布了新的職能部門架構，為消費者帶來全新的整合式車內互聯(lián)體驗。

“從SYNC開始，福特是首家將先進的車內連接技術惠及普通消費者的汽車公司，這也使福特轉變?yōu)橐患铱萍脊荆?rdquo; 福特全球產品開發(fā)集團副總裁寧睿(Raj Nair)表示，“隨著數(shù)字化和移動產品的飛速發(fā)展，我們也不斷提高自身要求，將最新技術與SYNC平臺整合，以提升客戶的用車體驗。”

在2014國際消費電子產品展前夕，福特宣布SYNC AppLink系統(tǒng)將延伸至已經出售并在使用中的340多萬臺福特汽車。

自2010年上市以來，福特SYNC AppLink平臺已搭載于越來越多的車型，讓消費者在駕車的同時通過簡單的語音命令使用諸多應用，如TuneIn、NPR和iHeartRadio等。目前全球有超過100萬SYNC AppLink用戶。今年下半年，2010年后上市的340 萬臺福特汽車將能下載AppLink軟件，實現(xiàn)相關應用。

目前SYNC AppLink平臺支持60余款基于iOS和安卓平臺的手機應用程序。車主可以在目不離路，手不離方向盤的情況下，通過語音使用自己喜歡的應用程序。福特是首個推出開放式開發(fā)者項目的汽車制造商，開發(fā)者可以通過登陸developer.ford.com開發(fā)適應于汽車的應用程序。福特旨在通過該項目，為消費者提供車聯(lián)網服務運營中更為便捷、安全的車內交互式連接體驗。

今天的消費者渴望更為個性化、便捷的車內互聯(lián)體驗。而隨著消費者在手機以及其它移動電子設備上花費的時間越來越多，福特希望能夠將“互聯(lián)汽車”轉變成為“智能汽車”，滿足消費者的種種需求。

福特的最終目標是通過連接服務與數(shù)字技術全面提升車主的擁車感受，從而為未來移動出行方案打下堅實的智能化基礎。

“SYNC啟動了一場汽車界的連接系統(tǒng)軍備競賽，” 福特汽車公司全球市場營銷、銷售和服務及林肯執(zhí)行副總裁吉姆•法利表示，“其實連接服務所帶來的機會遠遠不止車內互聯(lián)技術這么簡單，現(xiàn)在它更傾向于將汽車與更大的外部空間做連接，打造真正的‘物聯(lián)’體驗。從消費者第一次訪問我們的網站到最后駕駛福特汽車出行，都會感到福特提供的是一種無縫、完美的擁車體驗。”

福特任命具有豐富經驗的Don Butler出任這一新的協(xié)調機構負責人。他直接向寧睿匯報，并向吉姆•法利和福特集團副總裁兼首席信息官Nick Smither報告相關情況。之前，Butler曾擔任通用汽車公司凱迪拉克全球戰(zhàn)略副總裁，他也曾負責安吉星業(yè)務部門的戰(zhàn)略和商務開發(fā)。Butler還曾在一家名為INRIX的信息通訊初創(chuàng)企業(yè)擔任副總裁。

“Don不僅在宏觀上對于連接服務有著深刻的理解，更重要的是，他十分清楚客戶的需求，”寧睿說，“同時擁有行業(yè)內和行業(yè)外技術經驗的人才十分罕見，我們很高興Don能加入我們。”

在新設立的車輛連接和服務部門執(zhí)行負責人的這一職位上，Butler將負責福特全球整合式車內互聯(lián)的遠景與戰(zhàn)略，領導實施短期以及中遠期規(guī)劃， 并為消費者提供最佳的車內外體驗。

為實現(xiàn)福特整合式車內互聯(lián)的目標，車輛連接和服務部門將和新設立的全球數(shù)字化市場部門合作，為消費者打造更為出色的駕駛體驗。

“我們十分專注于為消費者打造他們所期待的連接體驗，根據(jù)市場環(huán)境，為他們提供個性化的解決方案，”法利表示。