實(shí)時路況讓堵車靠邊站 首家真實(shí)路測榮威iVoka二代
[360汽車網(wǎng) 原創(chuàng)]實(shí)時交通、實(shí)時路況已經(jīng)不是一個新名詞,但面對各家拿出手的產(chǎn)品,從業(yè)內(nèi)人士到消費(fèi)者都并不是那么滿意。在前幾天開幕的廣州車展上,上汽發(fā)布了iVoka智能系統(tǒng)的第二代版本,實(shí)時交通再次成為熱點(diǎn),iVoka二代宣稱解決了堵車的問題,實(shí)際效果如何呢?還有哪些不為人知的亮點(diǎn)呢?帶著這些疑問,我們聯(lián)系到iVoka方面的負(fù)責(zé)人,進(jìn)行了一次真實(shí)路測,從廣州琶洲展館開往冠盛大廈,總路程由選擇路徑的不同介于7-8公里之間。
實(shí)時路況:能實(shí)時監(jiān)控前方路段并重新規(guī)劃新路避免堵車
要使用榮威iVoka二代的實(shí)時路況功能,需要先選擇“自由行導(dǎo)航”模式,如果平時行車不需要開啟實(shí)時路況功能時,只需要開啟普通模式就可以了。下圖為開機(jī)畫面,可以看到iVoka 2.0的字樣。
進(jìn)入“自由行導(dǎo)航”模式之后,我們口述目的地“冠盛大廈”,iVoka二代智能語音識別很快給出了相應(yīng)的識別結(jié)果。同時兼容智能語音以及人后后臺的聲控,是榮威iVoka二代的又一大亮點(diǎn)。
選定目的地之后,我們看到iVoka二代為我們規(guī)劃了“不堵時最快”、“擁堵時最快”以及“路程較短”三條路徑,每條路徑都計算了路程的長度以及所需的時間。當(dāng)前的時間是下午17:59分,正是上下班高峰期,根據(jù)我們平常的經(jīng)驗(yàn)以及榮威iVoka二代的計算,我們選擇了“擁堵時最快的”路線2。
選擇之后還可以進(jìn)行如圖所示的設(shè)置,為了更加清晰地體驗(yàn)到“實(shí)時”的效果,我們把路況更新頻率調(diào)至最快1分鐘更新一次。
開始導(dǎo)航,進(jìn)入地圖主界面之后,可以看到顯示出來的剩余里程、當(dāng)前行駛速度、路況播報、路況查詢等各方面的信息。
隨著車輛的前進(jìn),iVoka二代根據(jù)設(shè)置的更新頻率進(jìn)行路況更新,同時計算出可以節(jié)省的時間以及增加的里程,并詢問車主是否需要更換路徑。我們沿著閱江中路直行的時候,系統(tǒng)語音提示我們前方出現(xiàn)擁堵,更換新路徑將可以節(jié)省9分鐘,增加0.4公里的行程,詢問我們是否需要更換路徑,信息同時以文字的方式顯示在導(dǎo)航界面。我們可以直接語音選擇是否更換路徑,也可以先查看地圖再做決定,這些操作全部都可以語音實(shí)現(xiàn),非常人性化。
iVoka二代真正強(qiáng)悍的一點(diǎn)在于,她不是單純地提示你前方堵車,而是將堵車時間告訴你,并且規(guī)劃出一條新的不堵車的路徑,告訴你走這一條新的路徑你可以節(jié)省多久的時間,增加多少里程,然后把選擇權(quán)交到你的手上,是否要更換道路完全取決于你對這些時間的接受程度。查看前方路況的時候會顯示前方各路段的實(shí)時路況,并且會用顏色直觀區(qū)別狀況,通常顯示綠色,緩行為黃色,擁堵為紅色。前面堵不堵不重要了,重要的是心里不堵了。
在一般情況下,iVoka二代會根據(jù)設(shè)置的路況跟新頻率實(shí)時監(jiān)控前方路況,當(dāng)遇到堵車并計算出堵車時間超過15分鐘時,系統(tǒng)就會為車主規(guī)劃出一條新的路徑,以語音的方式自動播放出來告訴車主,并以文字的形式顯示在導(dǎo)航界面。當(dāng)計算的堵車時間在15分鐘以內(nèi)時,則默認(rèn)為車主可以接受不需要重新選擇路徑,此時車主可以自行查看是否有新的路徑推薦。
在路徑詳情中,我們還可以查看前方路況的具體情況,每個路段距離當(dāng)前位置的里程、擁堵情況、擁堵時間都非常精確地計算出來了,非常直觀。另外還可以查看整個地區(qū)的路況,大至整個城市如深圳市,小至某個區(qū)如寶安區(qū)。熟悉道路的車主完全可以根據(jù)整體的提示自己規(guī)劃出一條不堵車的道路暢通行駛。
個人中心:多人用車信息更精確,保障私密性
在此次路測中,我們還了解到了榮威iVoka二代的另一個亮點(diǎn)功能:個人中心。比起實(shí)時路況來說可能并不那么受人關(guān)注,但對于夫妻二人共用一臺車或者多人共用一臺車的情況,這個功能就非常好用了。
有些車主喜歡將通訊錄等個人資料上傳到車輛,但如果夫妻二人都使用這臺車而且都上傳了通訊錄,也許丈夫通訊錄里有一個小王,妻子通訊錄里也有一個小王,通過iVoka二代呼叫“小王”的時候難免會產(chǎn)生混亂,這時就是“個人中心”大顯身手的時候了。
當(dāng)車主登陸個人中心之后,就對應(yīng)到了個人信息,所上傳的通訊錄等信息都只會出現(xiàn)在上面,同時個人歷史記錄、常用地點(diǎn)等信息也會保存到個人中心,方便下次調(diào)用。僅自己可見的個人信息也保障了車主的私密性。
登陸個人中心之后,車主還可以運(yùn)用上面的對講機(jī)功能跟車友對話,可以一對一聊天,也可以進(jìn)入公共分組和整個組的車友對話,按住方向盤上喇叭按鍵就可以向公共分組里的車主發(fā)送語音信息了。
另外,iVoka二代在功能和界面上都進(jìn)行了一系列的升級優(yōu)化,語音識別度也得到了再次提升,功能更加豐富,界面更加流暢,智能語音識別更加精準(zhǔn)。
通過這次路測,我們真實(shí)體會到了榮威iVoka二代的實(shí)時路況以及各項(xiàng)功能,從路測的表現(xiàn)來看,還是非常實(shí)時的,而且確實(shí)會不斷更新并推薦新路徑,將信息精確到具體的里程和時間,給車主呈現(xiàn)更加直觀的信息。個人中心考慮到多人用車的情況,保障私密性。這兩個功能都有其獨(dú)到之處,確確實(shí)實(shí)能為車主解決一些問題,讓車主享受到真正的便利、順心。
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