為什么現(xiàn)在的車型越來越多喇叭了？這跟車廂環(huán)境和駕乘人員的聆聽位置有關(guān)。因?yàn)槿说奈恢檬枪潭ǖ?，原車?yán)劝惭b的位置也是固定的，如果想要車廂內(nèi)有更好的氛圍感，獲得更加真實(shí)的舞臺(tái)效果，除了常規(guī)的前后車門喇叭外，還要有中置、環(huán)繞甚至是天空聲道來補(bǔ)充，才能將舞臺(tái)周邊的和聲和樂器等聲音，有空間感的還原出來，尤其是高頻的很多細(xì)節(jié)，更是需要像氣動(dòng)高音這樣的超高音喇叭來補(bǔ)充。就像是銀川天成汽車音響改裝的這輛榮威RX5，四分頻的全景環(huán)繞聲系統(tǒng)，沉浸式的聆聽體驗(yàn)，不管是有哈曼卡頓還是B&O的豪車，都得大大的寫個(gè)"服"字。

榮威RX5的前聲場選擇了德高霸主三分頻，高音和中音倒模安裝在A柱，中低音也是車門倒模安裝。但是為了增強(qiáng)氛圍感，讓高頻有更多細(xì)節(jié)，在A柱上方增加了一對傲勢M60氣動(dòng)高音。

立體環(huán)繞聲系統(tǒng)，自然是少不了中置和環(huán)繞聲場，三只德國霸主系列的中音喇叭，分別安裝在儀表臺(tái)和C柱，這樣不僅前后駕乘人員都好聽，最主要是能夠讓整個(gè)車廂有滿滿的音樂氛圍感，沉浸式的聆聽體驗(yàn)就是這樣來的。

音源是采用了最近非?；鸨陌驳掳矓?shù)播，和俄羅斯艾路特DSP、兩臺(tái)德高霸主發(fā)燒功放，以及保險(xiǎn)等配件，都倒模安裝在尾箱底部。為了器材和尾箱空間做到完美的契合，銀川天成采用了掃描和電腦建模、3D打印等高科技應(yīng)用，不再是傳統(tǒng)的手工倒模，更加的科學(xué)、精細(xì)。透明亞克力板搭配著藍(lán)色氛圍燈，尾箱工藝看著簡潔又實(shí)用，但在現(xiàn)代科技的應(yīng)用上，已是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)了。

改裝店：銀川天成汽車音響

本案例收錄于《絕對發(fā)燒|調(diào)音寶典2024》，50+百萬汽車音響改裝案例，了解調(diào)音底層邏輯，玩轉(zhuǎn)DSP！