選擇寶馬的理由有很多，想要動力、操控等等，但對喜歡音樂的車主來說，這臺寶馬X1的原車音響表現(xiàn)并不如意。這臺寶馬X1并非最高配，所以雖然原車前聲場有著三分頻的位置，但在高音位卻沒有喇叭，同樣原車的中置喇叭位也是空的。不僅喇叭的數(shù)量不夠，質(zhì)量也非常普通，聲音表現(xiàn)沉悶無力，聽著就松垮垮的感覺，而且原車主機(jī)的解析力不足、功率欠缺，更導(dǎo)致音頻信號的品質(zhì)較差，音質(zhì)不清、缺乏質(zhì)感，整體的聽感很不好。

為了提升愛車音響的表現(xiàn)，讓自己能有更好的音樂聆聽體驗，車主在網(wǎng)上進(jìn)行音響改裝的查詢，了解到了史泰格品牌非常不錯，眾多車友和音響發(fā)燒友都對STEG史泰格喇叭非常認(rèn)可。于是車主便來到了洛陽世界汽車音響店，進(jìn)行史泰格音響的升級。

通過與車主的深入溝通，技師了解到車主非常認(rèn)可史泰格音響品牌，而且對音質(zhì)的要求較高，希望能夠在無損前提下進(jìn)行音響改裝。于是根據(jù)車主的需求和喜好，改裝技師結(jié)合原車音響系統(tǒng)的不足，為這臺寶馬X1制定了意大利STEG專車專用系統(tǒng)的音響升級方案。

史泰格功放做工精良、功能強(qiáng)大。

好的聲音從好的音源開始，改裝技師首先針對原車主機(jī)功率不足、解析力不足的問題，為汽車添加了一臺STEG SDSP8信號處理器，它能夠優(yōu)化信號、輸出高清無損的音頻信號，再通過STEG DST850DII功放，進(jìn)行無損功率的放大，能夠為喇叭輸出功率充足、優(yōu)質(zhì)的音頻信號，讓聲音對細(xì)節(jié)的刻畫更加清晰細(xì)致、質(zhì)感十足。

為汽車添加STEG SDSP8信號處理器，隱藏在尾箱底部。

為汽車添加STEG DST850DII功放隱藏在尾箱底部。

之后，技師采用原位、原線路的方式對插安裝，將前聲場喇叭升級為STEG BM8II+BM45CII 專車專用喇叭。這套專為寶馬車型設(shè)計的專用喇叭，保持了史泰格忠于原聲、注重細(xì)節(jié)的出色表現(xiàn)。而且不僅能夠無損安裝，還符合原車車內(nèi)的聲學(xué)環(huán)境，能夠帶來最佳的聲場表現(xiàn)和入耳效果。再搭配上STEG BM4C中置喇叭的補(bǔ)充，能夠更加豐富聲音的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，使音樂的聽感豐滿，給人立體環(huán)繞的聽覺體驗。

史泰格寶馬專用中音喇叭原位、無損安裝。

史泰格寶馬專用低音喇叭原位無損安裝。

接下來，技師在汽車的尾箱內(nèi)添加了一只STEG ME-12超低音單元，它的低頻下潛有力，低音表現(xiàn)激情飽滿，能夠讓音樂的感染力更強(qiáng)、氛圍感濃厚。

使用電腦做調(diào)音處理。

升級后的汽車音響，聲音的細(xì)節(jié)豐富、層次飽滿，聲場定位精準(zhǔn)、音樂的空間感強(qiáng)，能夠給人被音樂包圍的環(huán)繞式聽感體驗。車主非常滿意，對史泰格音響的品質(zhì)非常認(rèn)可。

改裝配置清單：音源：原車主機(jī)+STEG SDSP8信號處理器 /前聲場喇叭：STEG BM8II+BM45CII  /中置喇叭：STEG BM4C/功放：STEG DST850DII/低音：STEG ME-12