如果預(yù)算不高，又想為傳祺GS8升級一套音響系統(tǒng)？相信好，在眾多方案里，包含一個全新補形箱式低音喇叭的十喇叭系統(tǒng)一定是繞不過，而且也高度與原車設(shè)計布局契合。

傳祺GS8高居不下的銷量，良好的用戶口碑，有一個容易被忽略的短板，無論8喇叭原車配置，還是10喇叭阿爾派音響系統(tǒng)的原車高配，喇叭素質(zhì)都實屬一般。選擇升級方案除了可信任的品牌，專業(yè)靠譜的店家更是重要，當(dāng)然傳祺GS8的專業(yè)戶更是值得推薦。

這套方案不少傳祺GS8老樂迷都非常熟識，同時也是出自廣州地區(qū)年改近過百輛GS8的資深團隊之手。搭配方案是前后聲場兩分頻共8喇叭，中置單元1喇叭，補形箱超低音1喇叭，共10喇叭，用上專業(yè)的DSP音頻處理器和專用低音功放來驅(qū)動。音響升級之前是門板隔音，四門雙層隔音工程改善剛性和重量，抗震減少共振異響，杜絕風(fēng)噪傳入。

前后聲場升級是雅詩圖Beta系列的B6兩分頻喇叭，直接在原車?yán)任粺o損升級安裝，不影響原車風(fēng)格。中低音配合擴音圈，提升發(fā)聲效果。高音頭在原車門飾板高音位安裝，加入隔音棉實現(xiàn)聲箱效果，高頻更有穿透力。中置單元采用雅詩圖同芯軸寬頻喇叭，在原車中置位安裝，加入波峰雞蛋棉提升效果。

低音箱體值得一說，雖然比不上發(fā)燒的SPL炸機箱體方案，但這個設(shè)計特別強調(diào)是補形箱不占空間，利用好傳祺GS8尾箱儲物凹槽空間，直接定制倒模箱體，為了隱藏式安裝和兼容度，補形箱體也內(nèi)填隔音止振墊和吸音棉等物料，實現(xiàn)最佳的聲箱效果。再用一臺300W的迷你體積雅詩圖A300.1低音功放驅(qū)動，能做到干凈迅速的沉穩(wěn)低頻，沒有明顯的打底拖散問題。

音頻處理器方面，可以說很有設(shè)計思路和想法，用一臺愛韻之聲H9音頻處理器，少見的9.1聲道設(shè)計，帶中置環(huán)繞或超低音通道單獨輸出，完全匹配這輛傳祺GS8的音響系統(tǒng)布局，用手機輸出音源效果很好，搭配原車車機直推也不錯，車主自行換個專業(yè)播放器自然會更佳，總之車友不需要為前段音源費心。

傳祺GS8音響改裝配置：

前后聲場：雅詩圖Beta B6兩分頻 / 中置聲道：雅詩圖Beta 3同芯軸寬頻喇叭 / 超低音喇叭：交叉火力W3+補形箱 / 低音功放：雅詩圖Alpha 300.1 / 音頻處理器：愛韻之聲H9 / 改裝店家：廣州車夢響