10喇叭OEM系統(tǒng)，還是19喇叭豪華B&O音響配置，是不少奧迪Q5L車友產(chǎn)生選擇困難癥的槽點。好消息是奧迪給Q5L開了后門，全系可選配B&O 19喇叭音響，壞消息是7200元的統(tǒng)一加配價格，不少人都會想7200大洋做點什么其他的不好呢！

這輛奧迪Q5L的車友，就是奔著忠于原車更勝原車的思想覺悟而來，前后兩分頻+中置+低音炮，也就是10喇叭的配置，卻能帶來更勝19喇叭頂配系統(tǒng)的體驗。專業(yè)改裝團隊為他配置是前聲場傲勢參考系列兩分頻4喇叭，后聲場傲勢監(jiān)聽系列兩分頻4喇叭，前后四只小氣動高音。中置聲道搭配傲勢R90這款參考級中音，最后是備胎位無損安裝備胎低音炮，全車搭配DSP功放來調(diào)音和專業(yè)的六路功放驅(qū)動。

原車四門先做個升級，靜音計畫隔音降噪，內(nèi)外門板雙層隔音提升剛性減少共振和噪聲傳入。搭配這套音響系統(tǒng)，充分考量車友想忠于原車的需求，傲勢M60小氣動高音，考量了原車的空間和擺位，小體積直接在原車喇叭位安裝，氣動高音的特性帶來高解析力和寬頻特性。前門板安裝參考系列R172中低音，后門板安裝監(jiān)聽系列M172俗稱黃金盆的中低音，原車喇叭位無損安裝，加入擴音圈提升發(fā)聲效果。

奧迪Q5L的中置位，換上一個傲勢R90中音，也是寬頻設(shè)計特性，更好充分融合左右前后聲道，均衡統(tǒng)一而且飽滿。備胎位裝一個交叉火力大尺寸鋁合金備胎低音炮，原車螺栓固定，低頻利用備胎空間空隙反射輻射。

前后級信號系統(tǒng)搭配，用一臺交叉火力車規(guī)級AM810-DSP來做調(diào)音，支持高清數(shù)播功能，滿足無損音樂要求，車規(guī)級部件直接在隱藏式安裝，多聲道獨立分音調(diào)音，設(shè)置延時EQ均衡相位等等，精準還原立體音場，內(nèi)置大功率輸出，適合用來驅(qū)動小功率特性的氣動高音和中音喇叭，特意搭配一臺雅詩圖D6A六路功放，高驅(qū)動力高控制力，整車實現(xiàn)全主動分頻配置，整體音色更達到高解析力高清的標準。

奧迪Q5L音響改裝配置：

前聲場：傲勢R172兩分頻 / 后聲場：傲勢M172 兩分頻 / 中置喇叭：傲勢R90 / 處理器：交叉火力810 / 功放：雅詩圖D6A 六路功放 / 低音炮：交叉火力備胎炮 / 四門隔音：靜音計畫 / 改裝店家：廣州車夢響