愜意此中生 先歌大眾尚酷改裝德國海螺、魔立方、勁浪和蜘蛛精
駕駛著跑車元素頗為豐富的大眾尚酷,無論如何都會產(chǎn)生緊張之感。此時,汽車音響如能播放出自己所喜愛的音樂,心緒無疑可因此而更為平緩更為鎮(zhèn)定,有利于對速度、方向和空間等駕駛諸元作出更為精準的判斷和控制。在上述想法變得越來越明確清晰后,這位大眾尚酷車主對愛車的汽車音響進行了改裝。
音頻處理器產(chǎn)生低電平模擬信號
這輛大眾尚酷因為還在保修期內(nèi),車主為免與4S店發(fā)生無謂的口舌之爭而徒生煩惱,決定在改裝汽車音響時對主機予以保留。為此,使用了1個意大利mosconi音頻處理器,既可將主機送來的高電平信號轉(zhuǎn)換為RCA非平衡低電平模擬信號作為主功放的輸入信號,又可根據(jù)車內(nèi)聲學特征對整體聲效作出針對性調(diào)整,更易達致良好而令人滿意的音質(zhì)聲效。
原車主機在本次汽車音響改裝中予以保留
在主機與主功放之間起承前啟后作用的意大利mosconi音頻處理器
結(jié)構(gòu)完整的干練型汽車音響系統(tǒng)
作為整套汽車音響系統(tǒng)核心的前聲場,由德國海螺5系列兩路套裝喇叭來構(gòu)建。為使車內(nèi)空間的后部具有與前部接近的聲音能量,使用了1套魔立方S-165兩路套裝喇叭以構(gòu)建后聲場。大眾尚酷在多數(shù)情況下,行駛速度肯定比大部分常規(guī)乘用車快,各種噪音對低音遮蔽效應(yīng)較為嚴重,為此需加裝體積較小的美國蜘蛛精13"超薄超低音,在高速行駛時依然可保持聲音的平衡感和穩(wěn)定感。體積較小且推力不錯的法國勁浪PDF900.6五路功放,十分適宜應(yīng)用于此類干練型的汽車音響系統(tǒng)中;其中,2路推前聲場,另外2路推后聲場,還有1路推超低音,真正做到了物盡其用。
前聲場的中低音單元
后聲場的中低音單元
改裝完成后視覺效果也頗為完美
主功放和超低音均安裝在車尾行李箱中
專業(yè)安裝精心調(diào)校終得滿意效果
每一件汽車音響器材在量產(chǎn)時,就已經(jīng)具有很高的完成度;但安裝在結(jié)構(gòu)復雜的汽車之上,組成系統(tǒng)并發(fā)揮功能,則高度依賴于改裝店的專用工具和改裝技師的專業(yè)技能。為此,車主決定在經(jīng)營上述汽車音響器材的廣州先歌實施改裝計劃。廣州先歌兄弟的改裝技師們,在汽材安裝階段的細心嚴謹,令他非常放心;在效果調(diào)校階段的精益求精,令他非常滿意;整個汽車音響系統(tǒng)的最終音質(zhì)聲效,令他盡享美妙音樂之夢想得以成真。
主功放和超低音均安裝在車尾行李箱中
360汽車網(wǎng)點評:音樂如翅翼
煩惱比快樂多,這是有車一族行駛在中國道路之上的切身感受。當改裝了汽車音響而有美妙音樂相伴,可使人感受到由此帶來的陣陣愜意并漸漸忘卻煩惱,彷如乘在一對碩大翅翼之上而在自由天地中翱翔。
正在進行汽車音響改裝的大眾尚酷
改裝完成后的車尾箱布局
主要配置
前聲場:德國海螺5系列兩路套裝喇叭
后聲場:魔立方S-165兩路套裝喇叭
主功放:法國勁浪PDF900.6五路
超低音:美國蜘蛛精13"超薄
處理器:意大利mosconi
先歌兄弟汽車音響
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