專車專用音響系統(tǒng)的品牌德國艾索特i-sotec，自從被廣州先歌兄弟引入中國后厚積薄發(fā)，在17年推出了數(shù)十款新品，完善了產(chǎn)品線的同時開拓了市場，滿足了不同用戶在音樂上的追求。其中競賽級十寸超低音喇叭ML10，向消費(fèi)者呈現(xiàn)艾索特品牌極佳聲音和品質(zhì)表現(xiàn)的發(fā)燒特質(zhì)，上市至今，得到發(fā)燒友的肯定被廣泛應(yīng)用到各個改裝實(shí)例之中。

集終端店家和燒友們的萬千寵愛

從ML10的雙紅色縫線就看得出，這款艾索特的超低音喇叭定位在競賽級市場，雖然上市時間較短，但已被專業(yè)的改裝店家應(yīng)用在MECA中國等音響競賽中，并且得到了行業(yè)權(quán)威的肯定獲得了很好的成績。另外在發(fā)燒友進(jìn)行極致音響系統(tǒng)的改裝時，ML10也是燒友們很喜歡的超低音產(chǎn)品。

哈弗H6改裝ML10獲MECA廣州站M5+組冠軍

寶駿510改裝ML10

豐田霸道改裝ML10

豐田銳志改裝ML10

吉利帝豪GS改裝ML10

日產(chǎn)軒逸改裝ML10

是什么原因讓ML10這樣的受歡迎呢？

在外觀上，ML10入眼就是正中的白色i-sotec的英文LOGO，然后就是音盆邊沿的雙紅色縫線，充滿了競賽級的味道，要知道這紅色縫線不單單是競賽級象征，也是很多的汽車音響品牌的產(chǎn)品用來區(qū)分高性能版本，以彰顯其獨(dú)特的地位。雖然近年來超薄低音炮大行其道，但在各大音響競賽中和極致的發(fā)燒改裝中，超薄炮還是難以動搖傳統(tǒng)低音的地位，ML10就是專門針對競賽方面或者追求專業(yè)極致的用戶需求而研發(fā)的。

ML10采用編織音盆，63mm大音圈，以及超大的橡膠懸邊，還有底部碩大的磁體保證充沛敏銳的高磁通力，可以說在聲音控制力的設(shè)計(jì)上是十分講究的。在雙4Ω狀態(tài)下，ML10額定功率500W，最高功率輸出可達(dá)到1000W，頻寬為30Hz-500Hz，失真率低于5%，這使得ML10的低音在下潛極深的同時也更加的穩(wěn)定，能夠提供給用戶穩(wěn)穩(wěn)的競賽級數(shù)據(jù)。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評：為了完整的音質(zhì)效果，超低音是汽車音響改裝不可劃缺的一部分，市面上這類產(chǎn)品也是琳瑯滿目。德國i-sotec艾索特ML10雖然上市時間短，卻用實(shí)例得到行業(yè)內(nèi)人士和發(fā)燒友的認(rèn)可，力證了這是一款不可多得的高性能超低音產(chǎn)品。

德國i-sotec艾索特ML10產(chǎn)品參數(shù) / RMS功率：500W / 峰值功率：1000W / 頻寬：30Hz-500Hz / 失真：＜5% / 阻抗：雙4Ω / 音圈：63mm / 共振頻率：30Hz±20% /