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車聯(lián)網(wǎng)大蛋糕被瞄中 長安騰訊聯(lián)手對抗阿里系

來源:車家號      編輯:廖海玲 2018-04-13 10:09    瀏覽量:11308

汽車“新四化”中的互聯(lián)網(wǎng)化,已經(jīng)被各大車企揣摩得清清楚楚,這是汽車行業(yè)發(fā)展的必然性,同時,也是未來汽車行業(yè)的主流發(fā)展方向。當有的車企還處于摸索階段時,作為中國自主品牌的代表,長安汽車已經(jīng)付諸了實際行動。而這一次,所選擇的合作伙伴也大有來頭,兩大巨頭強強聯(lián)手,將如何下好智能車聯(lián)這盤棋呢?

4月12日,長安汽車與騰訊正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議,雙方致力于在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域共同打造面相行業(yè)的開放平臺,為汽車行業(yè)提供成熟、完善的車聯(lián)網(wǎng)整體方案,促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,為消費者提供更加便利、愉悅的出行體驗。

長安汽車總裁朱華榮,騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰等嘉賓共同見證了簽約儀式。

據(jù)悉,長安汽車與騰訊此次合資合作所籌建的合資公司將在4月底或5月初落地,未來將著重開展與車聯(lián)網(wǎng)整體方案打造及運營相關(guān)的系列業(yè)務(wù),加速汽車智能化的推廣普及。未來將在此基礎(chǔ)上進一步在人工智能、5G和自動駕駛等方面展開探索合作,全面覆蓋車主的出行生活。預(yù)計,合資公司所研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將搭載長安汽車最新車型在今年內(nèi)發(fā)布。

強強聯(lián)合共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代

從2014年開始長安汽車就陸續(xù)和華為、百度、科大訊飛等10余家智能領(lǐng)域的佼佼者簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,建立了強大的智能化聯(lián)盟。本次跟騰訊的合資合作,是長安汽車在智能化領(lǐng)域中的又一重要戰(zhàn)略布局。

長安汽車在智能化領(lǐng)域已經(jīng)走在了前列,在國家發(fā)改委公布的國家認定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中,長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一,研發(fā)實力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一。當前,長安已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛三大類100余項智能化技術(shù),特別是結(jié)構(gòu)化道路L3級自動駕駛技術(shù)、APA6.0自動泊車技術(shù)正在進行實車性技術(shù)驗證,這些技術(shù)是目前擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。

騰訊作為中國服務(wù)用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一,在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項技術(shù)上具備國際領(lǐng)先水平,并持續(xù)發(fā)力構(gòu)建智能化的數(shù)字世界。

此次雙方共同籌備的合資公司將基于騰訊云建設(shè)大數(shù)據(jù)云平臺,為車廠搭建數(shù)據(jù)分析引擎以及自研的端云一體操作系統(tǒng),對車聯(lián)網(wǎng)整體交互、功能、產(chǎn)品組合進行重新定義和研發(fā),打造車載屬性的社交平臺,致力于在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)云領(lǐng)域打造面相行業(yè)的開放性平臺。

產(chǎn)品智能化長安汽車打造行業(yè)黑科技

在2016年4月,長安汽車睿騁無人駕駛汽車完成了從重慶到北京的2000公里國內(nèi)首個超長無人駕駛測試,引發(fā)全球關(guān)注;2017年APA6.0(遠程全自動泊車)搭載CS55成功完成國內(nèi)首次測試;今年3月份,自動駕駛核心技術(shù)IACC(集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)——合適工況下,可實現(xiàn)單車道內(nèi)自動駕駛)搭載CS55率先進行量產(chǎn)測試;即將到來的4月北京車展,長安新CS75上將搭載長安汽車另一項自動駕駛核心技術(shù)APA4.0(代客泊車系統(tǒng)——可實現(xiàn)駕駛位有人全自動泊車,近程遙控泊進泊出)將量產(chǎn)上市。能夠取得這樣的成績,得益于長安汽車持續(xù)打造的世界一流的研發(fā)實力。此次與騰訊合作,意味著長安汽車在智能化戰(zhàn)略進程中又邁出了堅實的一步。相信未來,長安汽車將以更尖端的科技為消費者提供更加便捷、智能、舒適的體驗,開啟智能網(wǎng)聯(lián)、智慧出行新生活,成為中國汽車行業(yè)智能汽車先行者。

長安汽車總裁朱華榮說:“互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、智能化勢不可擋,為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能,重構(gòu)新格局;未來汽車更聰明、出行更安全、更人性,體驗更愉悅,長安汽車致力于打造智能汽車新物種!以開放的心態(tài),與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等融合發(fā)展,全力推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級”。未來雙方將充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢,實現(xiàn)業(yè)務(wù)互補和整合聯(lián)動發(fā)展,突顯優(yōu)勢疊加的協(xié)同效應(yīng),向智能化領(lǐng)域更進一步。

小結(jié):敵人的敵人就是朋友,對手的對手亦是隊友。這條眾人皆知的商業(yè)定律,在長安汽車和騰訊的合作上,得到了最為直接的驗證?;ヂ?lián)網(wǎng)是個極其龐大的概念,而互聯(lián)網(wǎng)+更是被廣泛運用于我們生活的方方面面。在Laughing哥看來,在這個萬物數(shù)據(jù)化的時代,汽車將成為最普遍、集成度最高、應(yīng)用場景最為豐富的移動數(shù)據(jù)端,長安汽車與騰訊的強強聯(lián)手,將碰撞出激烈火花,共享新機遇。

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