據(jù)美國媒體7月31日報道，當(dāng)汽車全自動駕駛的時代來臨，乘員可以完全解放雙手，在車內(nèi)讀書、聽音樂，開會，甚至打個盹都不成問題。然而，現(xiàn)階段一旦司機(jī)在駕駛時瞌睡，可能要付出生命的代價。松下為了解決這一問題，研發(fā)了一項新的人工智能技術(shù)，它可以檢測駕駛員處于五級睡意中的哪一級，并采取相應(yīng)的措施。

該系統(tǒng)可以通過感應(yīng)駕駛員的面部表情、眨眼頻率和體溫來預(yù)測其疲憊指數(shù)，通過送風(fēng)、調(diào)節(jié)亮度幫助司機(jī)消除睡意。

系統(tǒng)由攝像頭和傳感器組成，它能夠捕捉細(xì)微的特征，比如駕駛員的面部表情、身體的熱量流失情況和車內(nèi)亮度。系統(tǒng)會自動處理收集的信息，人工智能就能推算出駕駛員的睡意程度。這個系統(tǒng)能夠非常準(zhǔn)確地檢測到睡意，甚至是駕駛員自己都沒有察覺到的淺淺的睡意，它還能檢測到嗜睡水平的變化。通常溫暖昏暗的條件會讓人昏昏欲睡，有了精確的測量，系統(tǒng)就能準(zhǔn)確地通過送風(fēng)來調(diào)整駕駛室內(nèi)的溫度和亮度。

在檢測到駕駛員睡意很強(qiáng)烈的時候，系統(tǒng)會發(fā)出警報，要求駕駛員休息。松下這一技術(shù)不同于現(xiàn)有的技術(shù)，它的幾乎全部操作都是無聲操作，能夠最大程度地保證駕駛員全程清醒舒適地駕駛。

松下公司預(yù)計將于今年10月與汽車制造商合作進(jìn)行系統(tǒng)測試，如果反饋良好，明年這一技術(shù)有望正式上市。