殷建紅:依托O2O服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)新型商業(yè)模式
引言:在市場(chǎng)逐步趨向飽和,競(jìng)爭(zhēng)紅海越演越烈之際,翼卡通過線上有黏性的免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)和有價(jià)值的人工后臺(tái)服務(wù)獲取千萬級(jí)車主用戶,依托O2O服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行本地化車主服務(wù)資源的整合,實(shí)現(xiàn)會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生收益,幫助合作伙伴走出困境。
市場(chǎng)沉浮事 逆流而上生
近年來在汽車電子行業(yè)內(nèi)正在發(fā)生巨變,一是行業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化為買方市場(chǎng),產(chǎn)品的供應(yīng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場(chǎng)的需求量;二是行業(yè)門檻低導(dǎo)致不少企業(yè)涌入,產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重,激烈的價(jià)格戰(zhàn)也使得行業(yè)利潤(rùn)空間大大壓縮。同時(shí),行業(yè)外部的威脅,也讓行業(yè)企業(yè)步步為營(yíng)。譬如阿里和百度等巨頭,近段時(shí)間打響了“地圖大戰(zhàn)”,意在通吃生活服務(wù)O2O全產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)汽車電子行業(yè),尤其是車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將會(huì)是巨大的威脅。
面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)紅海,汽車電子行業(yè)只有掌握核心專利技術(shù),推出符合消費(fèi)者的需求落地產(chǎn)品與服務(wù),摸索開創(chuàng)出可持續(xù)盈利的商業(yè)模式,才能在四面楚歌的逐鹿中,逆流而上,引領(lǐng)合作伙伴披荊斬棘,走出困境。
新型商業(yè)模式問世 不破不立
翼卡車聯(lián)網(wǎng)身處激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi),卻能站在制高點(diǎn)中,借由自身的專利技術(shù)、高質(zhì)服務(wù)等優(yōu)勢(shì),摸索出通過線上有黏性的免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)和有價(jià)值的人工后臺(tái)服務(wù)獲取千萬級(jí)車主用戶,依托O2O服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行本地化車主服務(wù)資源的整合,實(shí)現(xiàn)會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生收益的新型商業(yè)模式。
此創(chuàng)新的商業(yè)模式突破傳統(tǒng)手工制造業(yè)固化思維,通過車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興領(lǐng)域,轉(zhuǎn)化為互聯(lián)網(wǎng)思維,透徹理解人、路、車三維關(guān)系,將三者關(guān)系進(jìn)行顛覆性的變革,開辟了經(jīng)營(yíng)用戶,會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)新型發(fā)展模式。
三個(gè)關(guān)鍵路徑 實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式落地
為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的商業(yè)模式落地,翼卡通過三個(gè)關(guān)鍵路徑,全方位確保商業(yè)模式的有效性和實(shí)用性:
1、線上通過服務(wù)獲取千萬級(jí)車主用戶2、線下整合本地化車主服務(wù)資源3、O2O:用戶到會(huì)員的落地化運(yùn)營(yíng)
在線上,翼卡不斷推出基于創(chuàng)新專利的藍(lán)牙一鍵通、DTMF軟解碼軟件、聲控導(dǎo)航、聲控電話等產(chǎn)品與服務(wù),并且與行業(yè)多家重量級(jí)企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系,如在在國(guó)內(nèi)汽車用品市場(chǎng)具有舉足輕重的地位的廣州坤德。
雙方達(dá)成合作后,翼卡將向坤德提供藍(lán)牙一鍵通純軟件專利技術(shù)的方案,并協(xié)助坤德在現(xiàn)有成熟平臺(tái)的基礎(chǔ)上嵌入此藍(lán)牙一鍵通專利技術(shù),進(jìn)行平臺(tái)開發(fā)升級(jí)。平臺(tái)升級(jí)后,產(chǎn)品將擁有聲控導(dǎo)航、聲控電話、在線查詢等多種個(gè)性化定制車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),低成本地為產(chǎn)品增加新賣點(diǎn),吸引車主,增強(qiáng)用戶體驗(yàn)與黏性,達(dá)到雙方積累車主用戶的目的。
另一方面,翼卡還通過翼駕智能手機(jī)App識(shí)別和低成本海量積累車主用戶;通過社會(huì)化如微博、微信等營(yíng)銷經(jīng)營(yíng)用戶。
翼卡多手段地利用線上資源向車主提供安心、貼心的無區(qū)域限制的服務(wù),成為車主在線上的“入口”, 在提供了車內(nèi)統(tǒng)一入口和一站式服務(wù)后,滿足了車主行車中的安全需求,低成本地實(shí)現(xiàn)了人與車交互的方便和高效,為合作伙伴獲取千萬級(jí)車主用戶。
在線下,翼卡則整合本地化車主服務(wù)資源打造運(yùn)營(yíng)平臺(tái),為此需要通過車主匯俱樂部、省級(jí)管理平臺(tái)和城市運(yùn)營(yíng)中心等線下服務(wù)和業(yè)務(wù)作為支撐。而坤德作為行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè),已建立了近100多家加盟商,20多個(gè)辦事處,遍布全國(guó)18個(gè)省市自治區(qū),在線下具有重要的影響力。翼卡與坤德強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將會(huì)累積龐大的用戶群。
基于龐大的用戶群,翼卡將基于IT系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析運(yùn)營(yíng)能力的O2O服務(wù)平臺(tái)和省級(jí)管理平臺(tái)、城市運(yùn)營(yíng)中心,整合線上線下資源,與坤德等眾多合作伙伴共同構(gòu)筑O2O會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)。
結(jié)語:
未來,翼卡實(shí)現(xiàn)新型商業(yè)模式,將通過專利低成本藍(lán)牙模式創(chuàng)新有粘性服務(wù)內(nèi)容,向行業(yè)開放打造行業(yè)市場(chǎng)分發(fā)渠道,從而低成本擴(kuò)張用戶;進(jìn)而以導(dǎo)航為終端載體,以車主為中心,解決車主使用智能手機(jī)為切入點(diǎn),利用軟硬件一體化,打造差異化,整合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)車載資源,低成本擴(kuò)張海量用戶,同時(shí)通過資源交換擴(kuò)張車主用戶,實(shí)現(xiàn)會(huì)員制轉(zhuǎn)換試點(diǎn),終端渠道整合,形成O2O會(huì)員落地化運(yùn)營(yíng)收益,為車主提供尊享便捷安全的車內(nèi)服務(wù),以及為合作伙伴打造出個(gè)性化可持續(xù)盈利的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
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