2013年12月4日~6日，國內(nèi)規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)高峰論壇Telematics@china在上海世貿(mào)皇家艾美酒店開幕。與以往整車廠唱主角不同的是，本次論壇聚集了汽車之家、天貓、華為、易到用車等互聯(lián)網(wǎng)公司，圍繞“汽車互聯(lián)網(wǎng)：安全、開放、電商、APP”的主題展開跨界討論。

Telematics@china往往顯現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢。車音網(wǎng)作為該論壇的黃金贊助商，每年都會將最前沿的產(chǎn)品、技術(shù)和創(chuàng)新理念與大家一起分享和探討。2012年，車音網(wǎng)曾帶來了國內(nèi)首個(gè)通過智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的定制級人機(jī)交互系統(tǒng)——語駕，隨后該系統(tǒng)被一汽馬自達(dá)、上汽通用率先應(yīng)用。面對2013年更加風(fēng)云突變的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，以及更加開放、大膽和跨界的2013Telematics@china高峰論壇，車音網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新驅(qū)動力在哪里呢?

汽車互聯(lián)網(wǎng)：車機(jī)手機(jī)互聯(lián)更貼地氣

現(xiàn)在，人們的生活越來越離不開互聯(lián)網(wǎng)了，連汽車也不例外。如何讓汽車連上網(wǎng)，成為本屆論壇的重要議題。

車音網(wǎng)在2013 Telematics@china面向產(chǎn)業(yè)鏈客戶重點(diǎn)推介的創(chuàng)新技術(shù)之一，就是車機(jī)手機(jī)互聯(lián)。在僅僅只有6平米的車音網(wǎng)產(chǎn)品展示區(qū)內(nèi)，參觀詢問的嘗鮮者絡(luò)繹不絕。

Telematics@china車音網(wǎng)展臺參觀者絡(luò)繹不絕

作為國內(nèi)最早開發(fā)基于MHL(移動終端高清影音標(biāo)準(zhǔn)接口)的車機(jī)手機(jī)互聯(lián)技術(shù)的企業(yè)，車音網(wǎng)的“語駕幻影”車機(jī)手機(jī)互聯(lián)與目前被廣泛應(yīng)用的Mirror Link互聯(lián)技術(shù)有著明顯優(yōu)勢，用戶可以通過智能手機(jī)在車載屏上播放高達(dá)60幀/秒的高清視頻，且不會有任何延遲，也可以通過藍(lán)牙在車機(jī)上操控手機(jī)。更重要的是，相比Mirror Link對軟硬件的苛刻要求，“語駕幻影”適配車載屏的任何操作系統(tǒng)和國內(nèi)主流智能手機(jī)(支持HDMI輸出)。

除了雙屏互聯(lián)互動，語駕幻影的另外一大看點(diǎn)，還在于集成了自主開發(fā)的語音云平臺。駕駛者可以通過該平臺以語音識別的方式實(shí)現(xiàn)撥打電話、設(shè)置導(dǎo)航、點(diǎn)播音樂和呼叫救援等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。相比現(xiàn)在多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)必須是指定車型，語駕幻影接入車聯(lián)網(wǎng)的方式要平易近人得多：只要在手機(jī)上安裝上一個(gè)APP，并用一根USB數(shù)據(jù)線連接手機(jī)和車機(jī)，就能將手機(jī)屏幕影像投射到車載屏上，并享受車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

雖然部分行業(yè)人士認(rèn)為，車機(jī)手機(jī)互聯(lián)或許是過渡性方案，但至少在現(xiàn)階段，語駕幻影創(chuàng)新性地將車機(jī)手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)融合，不論是整車廠商、TSP，還是車機(jī)制造商，都能輕松代入，最終給用戶帶來的是更貼地氣兒的汽車互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。

車音網(wǎng)語駕幻影手機(jī)車機(jī)互聯(lián)

汽車廠商要建立互聯(lián)網(wǎng)化的呼叫中心

本屆會上，安吉星首席信息官李文霞發(fā)布了主題為《人·車·環(huán)繞智能車載信息新時(shí)代》的報(bào)告。李女士在報(bào)告中指出，安吉星在國內(nèi)的呼叫中心規(guī)模為1200多人，規(guī)模龐大、效率有待提升的呼叫中心，是TSP、整車廠在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域難以實(shí)施免費(fèi)策略的重要因素。但車音網(wǎng)認(rèn)為，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的加速落地正在改變車聯(lián)網(wǎng)，呼叫中心已經(jīng)在醞釀一場革命。

12月5日，車音網(wǎng)副總經(jīng)理陸凌濤先生在《互聯(lián)網(wǎng)化的呼叫中心》的演講中表示，智能化、大數(shù)據(jù)化和互聯(lián)網(wǎng)化會帶來呼叫中心用戶體驗(yàn)的顛覆性變革，前端入口和后端服務(wù)將無縫對接。前端入口集成了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和整車廠專業(yè)知識庫，在語音對話系統(tǒng)中能自動幫助用戶解決超過70%以上的問題，只有不到30%的客戶來電需人工處理;在后端服務(wù)，整合了多方資源的開放服務(wù)平臺，只要統(tǒng)一入口，就能支撐起標(biāo)準(zhǔn)的、專業(yè)的、高效的用戶服務(wù)體驗(yàn)。車音網(wǎng)將在2014年發(fā)布基于大數(shù)據(jù)的口語對話系統(tǒng)呼叫中心優(yōu)化方案，屆時(shí)，能為車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心降低30%以上的建設(shè)成本，并提升50%以上的服務(wù)效率。

車音網(wǎng)董事長沈康麒先生與眾分享車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式

車音網(wǎng)副總經(jīng)理陸凌濤先生與眾探討車載人機(jī)交互的HMI

從語音識別技術(shù)、商用級產(chǎn)品的開發(fā)，到服務(wù)資源整合，再到云平臺建設(shè)，顯然，車音網(wǎng)的意圖在于打造一個(gè)生態(tài)體系，通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，讓整車廠、TSP、電信運(yùn)營商乃至互聯(lián)網(wǎng)公司都能在車音網(wǎng)的平臺中找到相應(yīng)解決方案，以滿足不同客戶的需求。同時(shí)，車音網(wǎng)也從第三方獲得商業(yè)利益，以形成良性的商業(yè)生態(tài)循環(huán)。

車音網(wǎng)董事長沈康麒先生也表示，龐大繁雜的產(chǎn)業(yè)鏈決定了車聯(lián)網(wǎng)包容、創(chuàng)新與開放的行業(yè)特質(zhì)，只有產(chǎn)業(yè)鏈上的參與者攜手合作，各展所長，創(chuàng)建一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的健康行業(yè)平臺，才能共榮、共享與共贏!