車聯(lián)網(wǎng)成為今年汽車流通行業(yè)年會(huì)的熱門話題，除了設(shè)備供應(yīng)商之外，整車廠商、電信運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都已加入到瓜分“蛋糕”的行列，而各個(gè)領(lǐng)域之間的合作和進(jìn)一步融合也將成為未來發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

長(zhǎng)安汽車副總裁馬軍認(rèn)為，電動(dòng)汽車的發(fā)展將進(jìn)一步催生汽車智能化需求，并帶來新的商業(yè)模式。隨著車聯(lián)網(wǎng)的逐步深化，將帶動(dòng)汽車金融、汽車保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)的變革和發(fā)展，而這些影響很快就會(huì)顯現(xiàn)。馬軍介紹，在車聯(lián)網(wǎng)方面，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作將成為未來的發(fā)展方向，公司已經(jīng)和360有過接觸，接來下公司還將拜訪騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以謀求合作。

中國(guó)移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)家楊景認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)將導(dǎo)致汽車后服務(wù)市場(chǎng)的變局，未來消費(fèi)者面對(duì)的不再是汽車廠商，而是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。

一方面是車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，另一方面，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商也在謀求與整車廠商的合作。中國(guó)聯(lián)通集團(tuán)客戶事業(yè)部副總經(jīng)理辛克鐸認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商來講是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商是車聯(lián)網(wǎng)天然的合作者。他介紹，目前聯(lián)通已經(jīng)和16家整車企業(yè)在開展合作。

高德軟件有限公司副總裁周頻認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)汽車與電商的融合更進(jìn)一步，公司正在謀求與阿里開展合作。

從行業(yè)發(fā)展環(huán)境來看，為了規(guī)范車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)正在籌建成立車聯(lián)網(wǎng)分會(huì)，未來將推動(dòng)出臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，培育健康持續(xù)的商業(yè)模式，創(chuàng)新服務(wù)模式和服務(wù)手段。