新聞回顧：

 2013年4月3日，國家質(zhì)檢總局公布了汽車GPS導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結(jié)果，其中來自深圳的11家企業(yè)的產(chǎn)品檢測不合格。

2013年4月8日，揚子晚報在第A07版發(fā)表了一篇標(biāo)題為《買GPS導(dǎo)航，大家都關(guān)心它帶路準(zhǔn)不準(zhǔn)，但您是否注意它輻射大不大?》的文章。這篇文章隨后被人民日報的官方微博引用，隨即汽車導(dǎo)航的輻射超標(biāo)問題引爆網(wǎng)絡(luò)。

2013年5月3日，央視財經(jīng)頻道播出了《危險的車載GPS導(dǎo)航》節(jié)目，節(jié)目中記者對深圳的11家企業(yè)進行了調(diào)查，并在節(jié)目中表示這11家企業(yè)中有3家企業(yè)進行了廠址搬遷或注銷，其中深圳市阿科達(dá)汽車電子有限公司被央視列為這3家已經(jīng)搬遷了廠址的企業(yè)之一。

2013年5月3日，深圳市阿科達(dá)汽車電子有限公司就央視財經(jīng)頻道的節(jié)目迅速做出了回應(yīng)，并發(fā)表了嚴(yán)正聲明。深圳市阿科達(dá)汽車電子有限公司在聲明中表示，深圳市阿科達(dá)電子有限公司自2011年3月成立以來，公司地址從未搬遷或注銷。

5月3日下午，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會就本次“車載GPS導(dǎo)航輻射超標(biāo)”事件，與深圳市阿科達(dá)汽車電子有限公司負(fù)責(zé)人直面各方記者，并對本次事件發(fā)表了評論。

協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)正在回答記者提問

記者會上，來自深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會的專家周國民先生表示，從技術(shù)角度上來說不帶通訊功能嵌入式車載導(dǎo)航產(chǎn)品主要是接收信號而不是發(fā)射信號，因此輻射如果超標(biāo)不是太多的話對人體的危害不是太大，帶通訊功能嵌入式車載導(dǎo)航產(chǎn)品如果是采用合格的通訊模塊對人體的影響也是有限的。

來自深圳市阿科達(dá)汽車電子有限公司的負(fù)責(zé)人黃崗先生表明了阿科達(dá)的立場。黃崗先生表示，阿科達(dá)公司前身是深圳市瞾天源電子有限公司，阿科達(dá)只是當(dāng)時公司旗下的一個品牌，后出于企業(yè)發(fā)展的考慮，于2012年11月公司正式更名為深圳市阿科達(dá)汽車電子有限公司。此次央視在采訪中說并未找到阿科達(dá)公司，實是誤會所致。黃崗先生對現(xiàn)場的記者表示，隨時歡迎各位記者、車主以及廣大社會人士前往公司參觀，阿科達(dá)愿意打造一個透明、誠信的企業(yè)，接受社會和市場的監(jiān)督。黃崗先生在現(xiàn)場向記者出示了來自深圳摩爾環(huán)宇通信技術(shù)有限公司的檢測報告。

阿科達(dá)負(fù)責(zé)人黃崗先生向記者出示第三方權(quán)威檢測機構(gòu)的檢測報告