在汽車音響改裝市場，甚至是整個設計改裝的市場行業(yè)，都有一個很奇怪的現(xiàn)象。一些針對入門升級需求的產(chǎn)品，無論從銷售店家、使用人群再到實際效果，都會被主觀定義為簡單改裝、簡單升級以及簡單使用。實際上專業(yè)改裝升級的產(chǎn)品，都離不開專業(yè)這個重點，最簡單的升級入門同樣需要專業(yè)的方案解決，后續(xù)再到施工環(huán)境和細節(jié)調(diào)試，才能真正實現(xiàn)產(chǎn)品的性能。

簡改≠簡單

i-Sotec德國艾索特中國總代理廣州先歌兄弟總經(jīng)理潘永久表示：“汽車音響改裝哪怕是產(chǎn)品入門、系統(tǒng)入門，但在車廂中應用和呈現(xiàn)的聲學原理是不變，無論高端發(fā)燒大系統(tǒng)還是入門簡單改裝甚至專車專用的損升級，都是技術共通，專業(yè)改裝的價值所在除了是專業(yè)產(chǎn)品，更體現(xiàn)在安裝團隊和調(diào)音師的技藝。”就如最近在抖音很火的短視頻教人簡單調(diào)EQ就有好音場，如果說這套“方案”能通吃音改市場，調(diào)音師和金耳朵們就基本失業(yè)了？

DSP+功放，是近年音改市場持續(xù)火熱的產(chǎn)品，一款產(chǎn)品把音響改裝中2-4個要點集合一身，輕松解決不少音改問題。對應未來用車環(huán)境和越趨主流的節(jié)省位置安裝，i-Sotec艾索特新推的AQ4S四聲道DSP功放，小體積高效易于改裝，穩(wěn)定輸出功率滿足系統(tǒng)需求，精準調(diào)音功能，入門升級的親民價格，最重要是AQ4S適合簡改，但機能和性能一點也不簡單。

設計風格包含車載應用環(huán)境要素

黑色鑄鋁拉絲工藝處理的機身，配搭是艾索特標志性的浮雕式面板設計，把品牌元素、型號功能以及主要特點都激光浮雕形式放在面板上，簡約同時通俗易懂。這個機身風格還是艾索特品牌多年針對車載音響空間環(huán)境的經(jīng)驗而來，深色格調(diào)與絕大部分的汽車內(nèi)飾融為一體，加上小體積設計，無論在座椅底部、副駕手套箱、前排中央扶手箱甚至大部分車型的中控臺后部空間都能隱藏式收納。鑄鋁拉絲工藝增加耐磨特性，耐用和顏值并存。

藏在排擋桿前的中控臺空間

小體積高效非常適合寶駿E300這種新能源小車

簡約輕裝貫徹內(nèi)外

AQ4S采用下方單側面板設計，極為簡約的六路RCA低電平信號輸出，以及左側的高電平四入四出無損對插，帶有四聲道每路60W的穩(wěn)定傳輸匹配主動兩分頻系統(tǒng)。接線方式都是貫徹簡單好改裝的基調(diào)。還可選以ACC信號啟動還是高電平信號啟動，也可選原車信號或DSP功能，選原車模式這是原車音源信號直驅(qū)。上部面板設計為一整排的透氣格柵，增強機身的通風導流性能，確保良好的散熱能力。

核心調(diào)音夠用好用

現(xiàn)在的DSP功放產(chǎn)品，經(jīng)過市場數(shù)年的洗禮已經(jīng)更新迭代優(yōu)化，高效重功率輸出，核心的音頻調(diào)校功能更是一應俱全。AQ4S既能滿足前場四路的兩分頻電子分音，六路輸出也能應對多聲道包括增加超低或者中置聲道的需求。三種主動分頻濾波器選擇，可選6dB/Oct-48dB/Oct斜率，也可以獨立關閉。延時0-20毫秒可調(diào)，精準到0.021ms。在均衡器上AQ4S是每路10段EQ可調(diào)，沒有像其他DSP產(chǎn)品只顧堆龐大的EQ段數(shù)，照顧產(chǎn)品定位入門精準10段完全夠用。把更多的注意力放在功率輸出，采用MOSFET功率電路設計，轉換速率高，可靠而不易損失細節(jié)。加上支持自帶藍牙和USB無損音樂播放，入門級玩法提升，音源、功率和調(diào)校三大難題迎刃而解。

小結：簡改但不簡單，縱然只有10段EQ，但AQ4S發(fā)揮最大的調(diào)音作用，依舊需要專業(yè)調(diào)音過程才能實現(xiàn)最優(yōu)的相位、延時和指向，銜接頻率也是一樣。并不因為EQ段數(shù)減少，調(diào)音技術的段位也就隨即降低。在好用高效而簡單改裝下，達成音響效果的躍升，調(diào)音細節(jié)并不簡單。

i-sotec艾索特AQ4S四聲道DSP功放 / 額定功率：4Ch×60W / 頻響范圍：20Hz-20kHz / 信噪比：103dB / 電壓范圍：10V-15V / 工作最大電流：3.8A