寶馬是專車專用汽車音響的初始車型，又著十分龐大的車主受眾群，因此各大品牌也都有開發(fā)也相應(yīng)產(chǎn)品，在經(jīng)過這數(shù)年的研究與探索，不論是品牌商還是車主，對于寶馬車型的音響系統(tǒng)也都有了充分的了解和成熟的解決方案。Rainbow德國彩虹汽車音響在早前就有推出了寶馬專車專用系列產(chǎn)品，在今年由杭州夏果商服代理推廣之后，讓更多的寶馬車主有更好的聆聽體驗(yàn)。

百分百無損快速換裝

360汽車網(wǎng)應(yīng)杭州夏果商服的邀約，來到了其旗下合作店家佛山亨城專業(yè)汽車音響，正好有寶馬車主在店里改裝德國彩虹IL-C8.3BMW寶馬專車專用三分頻套裝喇叭，于是我們圍觀了整個(gè)改裝過程。這套專車專用產(chǎn)品是專門為寶馬車型而設(shè)計(jì)，無論是喇叭的尺寸與外觀造型能夠與寶馬完全匹配，并且配套了與原車對插專用線束，因此整個(gè)改裝過程極為快速，半個(gè)小時(shí)不到就完成了換裝。

聽感：音色干凈，中低頻沉穩(wěn)有力

此次改裝與試聽，由佛山亨城專業(yè)汽車音響店的創(chuàng)始人梁慶先生全程講解，作為有著十多年豐富改裝經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士，梁慶先生是EMMA國際裁判，曾獲得CASA金弦獎十大工程師、調(diào)音師等眾多榮譽(yù)。佛山亨城經(jīng)營德國彩虹品牌已有數(shù)年的時(shí)間，梁慶先生對于其產(chǎn)品的性能與特點(diǎn)也都十分了解。

安裝完成之后試聽效果，入耳的聲音很干凈，整個(gè)音樂背景也是干凈無雜音的，整體的綜合平衡度很高，尤其中低頻表現(xiàn)出色，對于構(gòu)建音樂場景與現(xiàn)場氣氛烘托上起到了很大的作用，并且35Hz的低頻有足夠的下潛深度，只要不是需要炸機(jī)轟炸效果，日常的流行、搖滾、樂器等各種風(fēng)格的音樂都能演繹得有聲有色，節(jié)奏的強(qiáng)弱變化松馳有度，展示出了強(qiáng)大的聲音掌控力。

后腔低音單元音能加倍

德國彩虹IL-C8.3BMW寶馬專車專用三分頻套裝喇叭，由兩只25mm高音單元，兩只100mm（4英寸）中音單元和200mm（8英寸）中低音單元組成，整套喇叭是半主動設(shè)計(jì)，高音和中音四只喇叭沒有配備分頻網(wǎng)絡(luò)，只有兩只8寸中低音單元配置了線型分頻器，讓整套喇叭有更好的中低頻表現(xiàn)。

高音單元采用了25mm真絲球頂振膜，較為偏平的造型設(shè)計(jì)讓高音更加便于安裝，高能的釹磁體提升靈敏度和解析力，使得高音更加容易被推動，且有音頻寬闊音質(zhì)更為細(xì)膩柔和。

4英寸中音單元，磨砂鋁合金盆架堅(jiān)固穩(wěn)定，大體積的高效能釹磁體十分顯眼，與高音單元一樣有著很高的靈敏度，無需安裝功放，在原車主機(jī)的推動下也可以有醇厚精準(zhǔn)的中頻表現(xiàn)。

8英寸的中低音單元是整套喇叭的亮點(diǎn)，與其他重點(diǎn)優(yōu)化高、中頻段的寶馬專車專用產(chǎn)品不同，TA的中低音單元并不是覺見的超扁平結(jié)構(gòu)，而是采用了德國彩虹研發(fā)團(tuán)隊(duì)專為寶馬車型設(shè)計(jì)的低音后腔，讓產(chǎn)品看上去與普通的低音喇叭結(jié)構(gòu)相似。這種后腔的聲學(xué)結(jié)構(gòu)讓中低頻聲音有更好的厚度，音能量感更加充足，爆發(fā)力更強(qiáng)。

360汽車網(wǎng)點(diǎn)評：如果不是選裝高配的哈曼卡頓或B&W寶華韋健音響系統(tǒng)，寶馬5系特別是3系車型的原車音響效果是被車主經(jīng)常吐槽的，因此才會有那么多的寶馬專車專用音響產(chǎn)品，德國彩虹的這款寶馬專車專用三分頻套裝，以更為強(qiáng)大突出的低頻音效從眾多同類產(chǎn)品中脫穎而出，讓車主有更加理想的聲場效果呈現(xiàn)。

Rainbow德國彩虹汽車音響全球運(yùn)營：杭州夏果商服

改裝店家：佛山禪城區(qū)亨城專業(yè)汽車影音 / 地址：佛山市禪城區(qū)同濟(jì)東路46號柵下新村4 / 電話：0757-83275718,13702555808