奔馳E300有著很好的綜合性能，受到很多成功人士的喜歡，銷(xiāo)量非常好。在購(gòu)車(chē)時(shí)，車(chē)主可以選裝13個(gè)聲道喇叭的柏林之聲音響系統(tǒng)，配標(biāo)版是配置了8個(gè)聲道喇叭，在音質(zhì)的表現(xiàn)上雖然說(shuō)不上出色，但也算是中規(guī)中矩，如果想有更好的音樂(lè)聆聽(tīng)體驗(yàn)，可以像這位來(lái)青島鼎峰匯的車(chē)主一樣，選擇一個(gè)合適自己的改裝方案進(jìn)行升級(jí)。

在經(jīng)過(guò)試聽(tīng)之后，奔馳E300車(chē)主選擇了日本聲麗創(chuàng)音汽車(chē)音響的器材，前聲場(chǎng)將原車(chē)的三分頻換成聲麗創(chuàng)音組成的三分頻，后聲場(chǎng)還是保留原車(chē)的配置，加多一只低音喇叭補(bǔ)充低頻，前后聲場(chǎng)都是由加裝的日本聲麗創(chuàng)音808i主機(jī)進(jìn)行統(tǒng)籌，這臺(tái)主機(jī)還是發(fā)臺(tái)DSP功放，一機(jī)三用讓整個(gè)聲場(chǎng)達(dá)到最佳。

前聲場(chǎng)的三分頻，是分別由聲麗創(chuàng)音的三款高、中、中低音產(chǎn)品組合而成，將每個(gè)頻段的音質(zhì)都發(fā)揮到最佳，讓音樂(lè)能夠完整細(xì)膩的還原出來(lái)。其中高音頭直接安裝在儀表臺(tái)的兩側(cè)，中音自帶箱體，能夠讓中頻更加的溫潤(rùn)醇厚。

低音喇叭的安裝十分的特別，并不像其他的改裝方式一樣在尾箱，而是制定了一只低音箱安裝在后排座椅的中間，能夠給人更為直接的低頻體驗(yàn)，讓車(chē)廂內(nèi)更加具有音樂(lè)氛圍。

日本聲麗創(chuàng)音808i安裝在中控，一機(jī)三用，即能夠?yàn)檎麄€(gè)音響系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)音源，還為前后聲場(chǎng)的喇叭提供了動(dòng)力支持，同時(shí)強(qiáng)大的DSP音頻處理功能，通過(guò)調(diào)音師的專(zhuān)業(yè)調(diào)試，為音響系統(tǒng)的多個(gè)聲道喇叭進(jìn)行了統(tǒng)籌定位，讓聲音層次清晰，定位精準(zhǔn)又相互配合。

奔馳E300音響改裝配置 / 主機(jī)：日本聲麗創(chuàng)音808i / 前聲場(chǎng)：日本聲麗創(chuàng)音三分頻喇叭 / 超低音：日本聲麗創(chuàng)音SD 130N低音喇叭

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