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寶馬730li改裝意大利ATI音響 這樣的音質(zhì)才配得上高檔豪車

來源:網(wǎng)絡(luò)      編輯:史斌 2019-04-25 10:53    瀏覽量:12224

繼第一臺意大利ATI總裁簽名限量版FS6.3三分頻安裝之后(豐田霸道升級)又有一臺豪車寶馬730li挺著其高貴的身軀,傲人的聲譽再次中意意大利ATI頂級三分頻FS6.3。寶馬7系,德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車,僅在德國本土生產(chǎn)。如此頂級高檔的轎車,如果在音響方面加裝意大利ATI極致系列的FS6.3,“好馬配好鞍”則是最應(yīng)景了。這次音響升級意大利ATI極致FS6.3三分頻全部原位無損安裝。毫無疑問,F(xiàn)S6.3這是一款“高大上”的產(chǎn)品,在任何一個頻段都可以完美表現(xiàn)的優(yōu)越性能足以應(yīng)對每一位骨灰級音響發(fā)燒友的耳朵了,更是可以用來參加更高級別的音響改裝競賽。

在必要的車體部位貼好隔音材料,不僅對音響有幫助,對車內(nèi)的安靜駕乘環(huán)境也有非常好的改善。

中音安裝于門板原位喇叭處背面圖,可以一目了然的看出來安裝位置,而且接線柱附近處理嚴(yán)謹(jǐn),熱縮管保護(hù)。

中低音單元同樣無損原位安裝于原位中低音處。也就是前座位底下,然后戴上防塵罩,中低音在這里可以很好的將中低頻部分發(fā)揮出來而且位于座位底下,乘駕方面對于中低頻部分的感受更為敏感。

TRU S4安裝于后尾箱頂棚處,節(jié)省空間,也不影響正常操作。系統(tǒng)做成半主動三分頻,一臺四路功放即可。將高音與中音信號并為一組,輸出后由分音器分頻各自輸入對應(yīng)的揚聲器內(nèi),視為被動;中低音信號直接由功放輸出到中低音揚聲器,視為主動。


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