奔馳GLC300是奔馳汽車推出的首款全新跨界車型，有著豐富的高科技配置，迷人的車身線條，奔馳把這款經(jīng)典車型做到了極致。但作為豪華車型，它的原車音響系統(tǒng)卻很讓人失望。所以車主來到車改坊合肥店為愛車音響升級！

車改坊合肥店專業(yè)技師為車主選定器材，前聲場德國伊頓pow160三分頻，一臺伊頓SDA150.4四聲道數(shù)字功放來推動，各頻段緊密銜接，音質(zhì)細膩平滑。為了讓聲音更富感染力，背景樂更強，改裝技師還加了一臺美國霸克C10N超低音，由一臺美國霸克ES1000.1D單聲道功放專推，出色音質(zhì)表現(xiàn)，時刻顛覆你對音樂的聽感！

伊頓pow三分頻高音安裝于三角位，所播放聲音清亮、透徹，線性極佳。

看得見的品質(zhì)！德國伊頓一直以來對產(chǎn)品的嚴格要求從每一個喇叭的做工中就可以體現(xiàn)，伊頓pow三分頻喇叭用料充實，工藝精細。顛覆聽感，這波操作很溜！

奔馳GLC300原車的主副駕駛位置有2個喇叭，其中主駕駛位的喇叭是空的，只有一個模型，也就是一個空殼，副駕駛位置有一個喇叭，功率大概在30-40W左右。很多人都會驚訝,“這么好的車,原車喇叭怎么如此差？”其實是可以理解的，畢竟廠家是重點賣車又不是專業(yè)賣喇叭的，當然在沒必要的開支上能省則省了。拒絕無聊聽音，全部換裝伊頓pow中低音，音質(zhì)剛勁有力，同時又不失細膩感，能充分表達人聲！

伊頓pow三分頻中低音安裝展示。

一直以來德國ETON除了供應HIFI音響之外，更多的產(chǎn)品是為豪車音響設計的，更是德國大眾、寶馬、勞斯萊斯等原廠音響配套A級合作伙伴。所以很多車主以擁有一套德國ETON汽車音響系統(tǒng)而驕傲，德國ETON更是不愧于音響發(fā)燒友們的一聽傾心，純粹自然的音質(zhì)效果給人如臨現(xiàn)場般的醉人聽感。

大家可以看到原車音響系統(tǒng)根本就是不完整的，再加上原車喇叭品質(zhì)不言而喻，獲得好聲音是不可能了。在經(jīng)過車改坊合肥店專業(yè)改裝升級后，音質(zhì)效果完全顛覆原車，相較于之前來說，可以說是音質(zhì)根本不在一個檔次，駕車舒適性大大提升，從此車主開啟輕松駕車之旅。

改裝配置清單：前聲場：德國伊頓pow160三分頻/低音：美國霸克C10N無源低音炮/功放一：伊頓SDA150.4四聲道數(shù)字功放/功放二：美國霸克ES1000.1D單聲道功放