奔馳Smart，別名“城市精靈”，一款風(fēng)靡世界各大都市的小車。其以獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及對都市生活的新詮釋，自推出市場立即受到眾多都市人群的喜愛。Smart特殊的造型，亮麗的色彩，創(chuàng)意十足的內(nèi)裝，可以完全展現(xiàn)個人風(fēng)格。再加上奔馳的設(shè)計(jì)功底，讓Smart可以保留概念車的創(chuàng)意，又兼具流行及實(shí)用可靠等優(yōu)點(diǎn)。然而，對于喜歡發(fā)燒級音響的Smart車主而言，Smart的原車音響系統(tǒng)不像它的外形一樣那么具有吸引力了。

這一位smart車主其實(shí)是精至團(tuán)隊(duì)非常熟系的，這已經(jīng)是車主在東莞精至汽車音響改裝的第二臺車了，車主的對于音響改裝已經(jīng)到了如癡如醉的地步了，接下來就讓我們來看看重金打造的奔馳Smart，又有怎樣翻天覆地的變化吧。

日本先鋒P99主機(jī)

德國RS貴族HAC兩分頻喇叭-中低頻喇叭

德國RS貴族HAC兩分頻喇叭-大理石高頻喇叭

德國RSA50五路功放

德國RS貴族8寸低音炮

未做隔音前

奔馳的車門設(shè)計(jì)比較特別，車門兩邊門板都拆卸下來

四門隔音：第一層減振，采用條形貼法，將共振點(diǎn)分散開來，各個擊破 ; 第二層和第三層使用太空記憶棉，滿貼，使門板成為一個箱體，更好的提高音響效果利于喇叭發(fā)揮 !

門板第一層使用賽倫科特5mm系列

門板第二層使用賽倫科特7mm系列

門板第三層使用賽倫科特15mm系列

底盤和尾箱隔音：作為風(fēng)噪、路噪等低頻噪音的主要通道在隔音升級后有十分明顯的改善；隔音升級能令金屬的振動減少，使尾箱更加緊固。按比例賽倫科特隔音減震板貼上、壓緊，再把太空記憶棉15mm系列鋪上就可以了。但相對工藝比較復(fù)雜，必須找專業(yè)技師進(jìn)行施工。

第一層隔音完成

第二層帖附上太空記憶棉15mm系列，隔音效果更勝一籌。

下尾蓋沒做前

貼附上太空記憶棉15mm

車頭蓋隔音效果

由于奔弛smatr的設(shè)計(jì)比較特別，他的發(fā)動機(jī)在尾箱部分，接下來是發(fā)動機(jī)隔音。

第一層使用賽倫科特5mm系列,第二層使用太空記憶棉15mm系列

胎噪、路燥主要是通過翼子板傳播到車內(nèi)。第一層賽倫科特止振5mm降低由于共振引起的噪音，第二層太空記憶棉35mm收多余的噪音，還您一個安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

第一層使用太空記憶棉35mm系列

另一邊的翼子板首先第一層粘貼上5mm，再附上一層太空記憶棉35mm系列。

先鋒P99安裝完成

接下來就是中低音喇叭安裝了，不過車主為了聲場更好，選擇倒模工藝。

內(nèi)層倒模完成

首先師傅們要適當(dāng)?shù)脑陂T板上開好該倒模的位置：

用原子灰抹勻在弄好形狀的倒模上：

外層完成：

高音單元倒模，A柱倒模的目的是挺高聲場讓我們有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。

中低音倒模：不僅僅只是美觀，對音質(zhì)的提升還是很大的不光是指向性，由于中低音裝出來以后在喇叭后面就有一定的容積，中低頻聽上去會更飽滿結(jié)實(shí)，不會像直接裝在門板上聽上去那么散漫渾濁，所以安裝中低音在不倒模時能墊兩個喇叭圈的就別只墊一個，所謂的音律空洞效應(yīng)就是這個原理?！?/p>

中低音單元倒模效果圖，在安裝上6.5寸喇叭罩

整套系統(tǒng)由德國RS A50五路功放來推動

安裝與駕駛位后面，空間合理安排

超低音選用德國RS貴族8寸低音喇叭

尾箱視圖

奔馳Smart改裝配置清單：主機(jī)：日本先鋒P99主機(jī) / 前聲場：德國RS 貴族HAC兩分頻喇叭 / 功放：德國RS A50功放 / 低音：德國RS 貴族8寸低音炮 / 電容：握手組合式電容HC33 / 隔音：歐洲賽倫科特全車隔音 / 倒模工藝：主機(jī)+中低音+高音

改裝店家：精至汽車音響 / 聯(lián)系方式：0769-81178138 / 東莞常平門店地址：東莞市常平鎮(zhèn)常黃路金碧花園 / 東莞南城門店地址：東莞市南城步行街附近景湖灣畔二期121號 / 聯(lián)系方式：13580860111