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全車獅龍頂級隔音 帝銳更為其配上一套美國極品兩分頻

來源:360汽車網(wǎng)      編輯:張志遠 2016-11-11 14:38    瀏覽量:13993

帝銳專業(yè)汽車音響改裝近日迎來一位很懂品的大眾帕薩特車主,其對音質(zhì)的要求非常高。特別是通過溝通交流后,帕薩特整車的改裝隔音升級反而占了主要部分,音響系統(tǒng)改裝變成次要部分,理想的聲音,車主非常滿意。

原車主機沒有改動,音源輸出依舊可以擔(dān)當(dāng),加上一臺斯派朗魔音盒高性能DSP處理器增強音源處理質(zhì)素,信號更為穩(wěn)定。專業(yè)改裝團隊為帕薩特全車制定了獅龍頂級隔音升級,徹徹底底的全車隔音有助換取最理想的聽音空間,也盡可能把車廂環(huán)境打造接近專業(yè)試聽室的環(huán)境,彌補空洞,降噪抑制回音。車廂地板位置的隔音先拆卸內(nèi)飾和座椅,方便施工團隊鋪設(shè)隔音。頂級獅龍滿鋪整個地板,減少金屬震動和路噪。面層再加上獅龍頂級吸音棉,二次過濾漏網(wǎng)的聲噪,車廂環(huán)境凌靜舒適。

車廂地板鋪上第一層獅龍頂級隔音止振

滿鋪獅龍頂級吸音棉

第二階段就是門板隔音的升級,內(nèi)外兩側(cè)滿鋪隔音能讓門板更厚實增強鈑金剛性,當(dāng)然更大的好處就是消除路噪和鈑金振動造成的雜音,同時外層隔音把車廂和外界隔絕,造成車廂獨立空間不受外界影響。

前后門板獅龍頂級隔音

行李箱這個容易忽略的位置同樣不放過,回聲和空洞雜音的大災(zāi)區(qū)用上獅龍隔音止振滿鋪,包括后輪拱和拐彎的死角同樣不放過。而外輪拱同樣拆除進行隔音強化處理,發(fā)動機蓋避免傳入發(fā)動機艙的噪音和熱量,用上獅龍頂級隔音和隔熱進行加工。

行李箱頂級隔音滿鋪

獅龍頂級吸音棉

輪拱專業(yè)隔音強化

發(fā)動機蓋隔音隔熱保護

前聲場選用美國Hybrid Audio這個品牌的發(fā)燒音響進行聲音放送,兩分頻來自和諧系列的U61-2,符合車主的聽音需求。高音單元在儀表臺兩側(cè)喇叭為安裝,中低音門板安裝,后聲場用上美國霸克EX6A進行補充細節(jié)。行李箱位置則是一個美國霸克C10十寸超低音配搭開孔箱進行低頻下潛補充,整套音響系統(tǒng)由美國BKELL霸克320.4、美國BKELL霸克120.4兩臺四路功放負責(zé)推動,充沛的能量傳輸,確保各個發(fā)聲單元穩(wěn)定而又持久的音質(zhì)演繹。


高音單元安裝效果

美國Hybrid Audio壓皺紙盆中低音

四路功放和DSP處理器掛置在后排座椅背部

美國霸克C10開孔箱

大眾帕薩特音響改裝配置清單:

音頻處理器:斯派朗AM80.4魔音盒

前聲場喇叭:美國Hybrid Audio和諧系列U61-2兩分頻

后聲場喇叭:美國BKELL霸克EX6A兩分頻

超低音喇叭:美國BKELL霸克C10

四路功放:美國BKELL霸克320.4 / 美國BKELL霸克120.4

隔音:獅龍全車頂級隔音

廣州帝銳汽車音響

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