現(xiàn)代ix35在外型上帶有明顯的歐式風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)、用官方的宣傳語(yǔ)講概括強(qiáng)韌動(dòng)感。用官方的宣傳語(yǔ)概講：流體雕塑。但是說(shuō)到現(xiàn)代iX35的原車音響，在音質(zhì)、清晰度、層次感、聲場(chǎng)定位、低頻等部分都有所欠缺，面對(duì)這樣的問(wèn)題，喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的車友則會(huì)勇敢的站出來(lái)，通過(guò)進(jìn)行入門(mén)級(jí)音響改裝來(lái)進(jìn)行完善，擬補(bǔ)原車音響效果的不足，讓自己的愛(ài)車更趨于完美。

現(xiàn)代IX35音響改裝配置

前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5M套裝喇叭

后聲場(chǎng)：意大利赫茲ECX165同軸喇叭

隔音：四門(mén)雙層大能隔音

改裝單位：鹽城道聲汽車音響改裝

入門(mén)級(jí)汽車音響改裝后的音響效果與原車配備的音響系統(tǒng)相比，有可聽(tīng)得出來(lái)的提升。與追求極致聲效的專業(yè)級(jí)汽車音響改裝相比，工作時(shí)的動(dòng)態(tài)和聲壓不會(huì)過(guò)大。用于入門(mén)改裝的喇叭，無(wú)論是組成結(jié)構(gòu)還是選料造工，一般情況下既不可能也無(wú)必要追求極致。入門(mén)級(jí)汽車音響改裝的預(yù)算都不會(huì)太高，一切以適用夠用為大原則。