北京現(xiàn)代IX35是現(xiàn)代車系中高端市場(chǎng)的SUV車型，好車雖好也需要做隔音處理，因?yàn)楫吘乖俸玫能囋谂渲玫奶幚砩弦膊豢赡茏非髽O致，畢竟有成本因素在里面。在靜音的處理上采用了普通的配備，其隔音效果是非常受限的，所以在改造的過程中也就具備了很大的提升空間。為了更好的駕乘感受和環(huán)境，為自己的座駕選擇了鄱陽(yáng)唐朝音改店進(jìn)行中道隔音處理。

產(chǎn)品改裝合影

原車內(nèi)飾拆開后，內(nèi)部結(jié)構(gòu)展現(xiàn)在大家面前，孔洞的鈑金，薄薄的鋼板。

車門內(nèi)層鈑先金采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。

車門隔音是隔音的基礎(chǔ)工程，也是最關(guān)鍵的部位之一，對(duì)于車門的隔音升級(jí)，首先是對(duì)內(nèi)層的減震提升。

里層道中減振滿貼

外層繼續(xù)采用中道隔音Q-mat進(jìn)行減振處理，把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動(dòng)，減少噪音往駕駛室的傳遞。隔音是音響的基礎(chǔ)。

線材重裝

第二層減振做好后再接上音響電線，音響安裝

北京現(xiàn)代IX35改裝配置：中道隔音

改裝店家：鄱陽(yáng)唐朝音改