每年都備受關(guān)注的CES國際消費(fèi)電子展已結(jié)束有一段時(shí)間，在2020的CES電子展上，各行各業(yè)的創(chuàng)新科技和新品讓人眼前一亮，讓小編不得不感嘆科技的迅猛發(fā)展、日新月異；踏入2020年，眾多行業(yè)受到新冠肺炎病毒疫情的嚴(yán)重影響，開年便受到了沉重的打擊，即便如此，也不能阻擋科技的力量與企業(yè)的決心，汽車音響這個(gè)板塊在CES 2020電子展上展示了很多創(chuàng)新科技與品牌新品，這將會(huì)對(duì)汽車音響市場造成什么樣的改變與沖擊？值得關(guān)注。

車載喇叭——有巨型低音箱，也有炸機(jī)猛人回歸

CES展會(huì)?？兔绹鳮ICKER又帶來猛料；KICKER在展會(huì)上展示了Quad L7R12巨型低音箱，它由四個(gè)12寸Solo-Baric L7R低音喇叭“集合”而成，尺寸為711mm×514mm×912mm，雙2歐音圈設(shè)計(jì)，RMS輸出就有2400W，而且靈敏度高達(dá)98dB，直驅(qū)低頻達(dá)到31Hz，震撼力超乎想象。它的設(shè)計(jì)不難看出，是專門針對(duì)喜歡SPL炸機(jī)的發(fā)燒友而又降低改裝難度的原車升級(jí)設(shè)計(jì)，2400W的“重磅炸彈”撇開復(fù)雜的低音倒模，箱體與喇叭KICKER原廠調(diào)試契合度更高，無論四個(gè)喇叭臥倒往車頂棚輻射或者豎放四喇叭往外場發(fā)聲，都會(huì)帶來KICKER原汁原味低音系統(tǒng)。

Quad L7R12

Oh my god！美國Alphasonik要回歸汽車音響市場了？是的，美國Alphasonik在CES上正式宣布將重新大力投入汽車音響市場。這個(gè)消息讓不少老燒友都十分震驚與期待，作為做美式低音為主的美國本土品牌，它的高調(diào)回歸相信會(huì)對(duì)低音喇叭市場摩擦出火花，但可以肯定的是Alphasonik這個(gè)帶有濃烈產(chǎn)品特色的品牌會(huì)對(duì)低音喇叭市場造成不少的沖擊，光看造型已經(jīng)是一件藝術(shù)品。

站在車載音響頂端的品牌中，法國FOCAL是其一。FOCAL旗下的亞麻盤系列喇叭在CES展會(huì)上加推新品，亞麻盤新款喇叭PS165 FE，運(yùn)用新一代的亞麻盤技術(shù)，對(duì)喇叭進(jìn)行了輕量化以及靈敏度的調(diào)校，性價(jià)比更高，更加貼合市場和消費(fèi)者，小編對(duì)這款新品的上車效果也是充滿期待。

PS165 FE

美系玩低音，歐系玩音質(zhì)：國內(nèi)外市場競爭激烈，品牌都會(huì)借助展會(huì)大秀新品展示綜合實(shí)力，明星爆款少不了是自家最為突出技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品。無論是震撼巨型低音箱設(shè)計(jì)還是新款輕量化亞麻盤，小編都看出同樣對(duì)應(yīng)是方便易改裝，輕質(zhì)好推，音效好的趨向。未來汽車發(fā)展市場中繞不開環(huán)保課題，各大品牌適者生存才是硬道理。

車載音源——高清時(shí)代大玩CarPlay

JVC在CES 2020展會(huì)帶來品牌最新的多媒體車載主機(jī)KW-V960BW，順應(yīng)全球主流，它支持（蘋果）CarPlay和安卓（Android Auto），6.8英寸高清觸摸屏也更方便操作，這款主機(jī)依然保留了CD/DVD播放器，對(duì)于喜歡聽CD的發(fā)燒友來說值得點(diǎn)贊，而它的無線技術(shù)整合也告別了傳統(tǒng)的通過USB線和數(shù)據(jù)線來連接主機(jī)和手機(jī)的方式，使車廂更加整潔。

支持CarPlay和Android Auto的智能手機(jī)控制連接，這個(gè)功能可以說是目前車載主機(jī)大趨勢。看以下Pioneer日本先鋒和Alpine阿爾派兩大車載音源主機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者的動(dòng)作，就能看懂大玩智能手機(jī)無縫連接是必不可少。先鋒最新的大屏車載主機(jī)DMH-WT8600NEX，擁有一塊可移動(dòng)10.1英寸超高清屏幕支持多向浮動(dòng)微調(diào)，亮點(diǎn)更在于它超高品質(zhì)的音源播放和智能操作模式。

阿爾派則是帶來坐擁11英寸高清觸摸屏幕的最新機(jī)型iLX-F411，同樣支持CarPlay和Android Auto智能手機(jī)連接輸入。這個(gè)系列本來就有9英寸屏幕級(jí)別的產(chǎn)品，但是撇除了CD播放器復(fù)雜的電路設(shè)計(jì)，純潔的智能手機(jī)對(duì)接玩法讓屏幕可以更專注做大做強(qiáng)。更大的屏幕尺寸，更高的屏幕分辨率，更好的音源解碼能力。

推陳出新是必然，保證音質(zhì)核心是優(yōu)勢：當(dāng)下的手機(jī)AI時(shí)代，CarPlay和Android Auto已經(jīng)成為了車載數(shù)碼連接的主流，而這項(xiàng)功能對(duì)消費(fèi)者來說也是必不可少。支持更高級(jí)別的超高清音樂文件，各自品牌又有特色音源解析能力，照顧到更多不同聽音需求的車主。抓住消費(fèi)者的需求，設(shè)計(jì)更加符合市場順應(yīng)潮流，這才是車載主機(jī)發(fā)展的趨勢。

車載未來科技——森海塞爾不鳴則已一鳴驚人

除了汽車音響市場升級(jí)產(chǎn)品需要?jiǎng)?chuàng)新，科技更是創(chuàng)新的重點(diǎn)！在CES 2020上零部件巨頭大陸集團(tuán)與音響專家Sennheiser森海塞爾聯(lián)合推出一款車載無音箱式音響系統(tǒng)，能讓車內(nèi)四處流淌沉浸式聲效，摒棄傳統(tǒng)的音箱揚(yáng)聲器技術(shù)，利用車內(nèi)表面振動(dòng)來發(fā)出聲音。這個(gè)系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，重量和空間的占用率可以減少多達(dá)90%，而且音質(zhì)佳，效果好。

新技術(shù)原理是模擬弦樂器以木制主體作為共鳴腔這一特點(diǎn)，利用專門研發(fā)的激勵(lì)器讓車內(nèi)的特定表面產(chǎn)生振動(dòng)，為駕乘者帶來自然的音效體驗(yàn)；通過對(duì)內(nèi)容進(jìn)行智能分析，專利算法可藝術(shù)性地將聲音重新混合，從而打造出一種情感體驗(yàn)，將聽者帶入音樂中。

創(chuàng)新黑科技，汽車隔音當(dāng)然也不會(huì)示弱。CES展上日產(chǎn)汽車展出了全新輕量化超級(jí)隔音材料，該材料相比傳統(tǒng)隔音材料輕75%，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，而且其隔音效果不會(huì)因?yàn)椴牧陷p量化而降低，最重要的是其成本和傳統(tǒng)隔音材料基本持平。該材料由晶體結(jié)構(gòu)與塑料薄膜組合而成，可以有效抑制空氣震動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生寬頻噪音（500Hz-1200Hz）的傳播。

你可以不戴耳機(jī)，但不可以不知道森海塞爾：無音箱式沉浸音效，應(yīng)對(duì)未來汽車發(fā)展有輕量化、能耗少、省空間的特性，更重要來自森海塞爾。這個(gè)上天下海都無所不能的品牌，一直未有涉足車載領(lǐng)域，這次零的突破，對(duì)于車廠、品牌商和消費(fèi)者，很有希望是帶來車載美妙音樂三贏局面；同樣應(yīng)對(duì)未來發(fā)展，汽車隔音材料一直強(qiáng)調(diào)要環(huán)保、輕量化、隔音效果好而且成本不高，超級(jí)隔音材料的出現(xiàn)正好可以更大程度地解決這幾個(gè)問題，為汽車帶來更靜謐的空間。

小結(jié)：對(duì)于今年的CES國際消費(fèi)電子展來說，重磅炸彈消息真不少，大品牌宣布回歸汽車音響市場是會(huì)成為“攪局者”還是會(huì)為汽車音響市場帶來新動(dòng)力，暫時(shí)不得而知，但燒友和消費(fèi)者可以確定的是汽車音響市場會(huì)不斷有新勢力加入，品牌除了不斷推出新品壯大自身的陣容以外，還要通過創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品來挖掘更多的可能性和市場，只有迎合消費(fèi)者的需求才能得以發(fā)展和生存，2020年，汽車音響市場的競爭將會(huì)越演越烈，這也是汽車音響行業(yè)發(fā)展的大趨勢。