隨著生活節(jié)奏的加快，很多功能單一的電子產(chǎn)品都開始發(fā)展為多功能集成于一身的產(chǎn)品，如早期只能用于通訊的手機，到現(xiàn)在集辦公、娛樂、攝影、通訊于一身的智能手機，效率得到極大的提升；在汽車音響圈中也有這種發(fā)展趨勢，品牌商家為了提升效率與便利程度，推出了DSP功放、同軸喇叭等產(chǎn)品，使車友升級改裝汽車音響的效率更高；本期小編要為車友介紹一款同軸喇叭，Nakamichi中道NSE-1617同軸喇叭，來看看這款喇叭到底有何特點。

6寸同軸設(shè)計，聲音傳遞更精準(zhǔn)

中道NSE-1617是一款6寸同軸喇叭，同軸喇叭是中低音單元和高音單元結(jié)為一體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在結(jié)構(gòu)上擁有全頻喇叭的特點，兩個發(fā)聲單元在一個軸心上，共同構(gòu)成一個點聲源。在音樂形式上表現(xiàn)則是全頻域，兩個喇叭各自分工負責(zé)高音和中低音的發(fā)聲。NSE-1617通過工程師獨特的設(shè)計和對細節(jié)的把握，在聲音表現(xiàn)上，無論是高頻還是中低音都有精準(zhǔn)的傳遞，在車廂內(nèi)有良好的表現(xiàn)。

NSE-1617采用聚丙烯音盆，擁有良好的阻尼，聚丙烯材質(zhì)有較好的防潮能力，即使在極端的溫度和長時間使用也能保證聲音的一致性；NSE-1617采用了靈活性更強的泡沫懸邊，為喇叭提供更高的效率與壽命；喇叭的額定功率設(shè)定為20W，但峰值功率可高達400W，可見NSE-1617用的音盆與懸邊的搭配使喇叭有更高的可承受能力。

獨特高音喇叭，聲音銜接更平順

NSE-1617的高音喇叭是經(jīng)過中道內(nèi)部音響工程師設(shè)計的獨特高音喇叭，在中高頻段可以帶來更綿密細膩的延伸，在頻響范圍85Hz-20kHz內(nèi)，高音的表現(xiàn)能力更為強大，聲音層次分明，高頻與中低頻之間的銜接也更加平順自然；NSE-1617的靈敏度設(shè)定在86±3dB之間的高響應(yīng)易推動范圍，即使是原車直推也能有好聲音。

360汽車網(wǎng)總結(jié)：同軸喇叭在現(xiàn)在的汽車音響改裝里被廣泛應(yīng)用，很多入門改裝的車友都會選擇改裝前聲場兩分頻或者三分頻搭配后聲場同軸喇叭再加超低音的4.1系統(tǒng)，同軸喇叭給汽車音樂帶來更高的便利性，可以輕松輔助發(fā)聲，組合出一個立體車廂聲場。中道NSE-1617同軸喇叭通過采用精選的材質(zhì)與設(shè)計，使喇叭有良好的阻尼和更高的耐用度，聲音表現(xiàn)更出眾，對于想高效提升車廂聽音質(zhì)量的車友來說是個不錯的選擇。

日本中道NSE-1617同軸喇叭參數(shù)/額定功率：20W/峰值功率：400W/靈敏度：86±3dB/頻率響應(yīng)：85Hz-20kHz

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