如果有關(guān)注近年的汽車音響市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，一定會(huì)發(fā)現(xiàn)Nakamichi日本中道一直積極拓展其汽車音響業(yè)務(wù)版圖，DSP處理器、專業(yè)功放、超低音和分體揚(yáng)聲器產(chǎn)品，讓日本中道在市場(chǎng)中逐漸站穩(wěn)陣腳。品牌也持續(xù)進(jìn)步，在技術(shù)服務(wù)支持和產(chǎn)品更新優(yōu)化方面持續(xù)加大力度。最近中道就推出一款全新的高端HiFi發(fā)燒級(jí)三分頻系統(tǒng)，除了電聲技術(shù)的應(yīng)用，搭配上的講究也值得樂(lè)迷們關(guān)注。

蠶絲高音配超長(zhǎng)金屬后腔

這套全新的HiFi級(jí)發(fā)燒三分頻名為NSTO-6530套裝，為1英寸高音+3英寸中音+6.5英寸中低音三路6喇叭配置。高音單元方面是一大亮點(diǎn)，采用是日本原裝進(jìn)口的大1寸規(guī)格絲膜球頂高音，CNC亮黑色全金屬外殼。拿起手會(huì)發(fā)現(xiàn)高音的設(shè)計(jì)非常厚實(shí)，并由超大的金屬后腔設(shè)計(jì)，下部有隱藏式的接線端子。高音設(shè)計(jì)上28mm絲膜膜片加上金屬長(zhǎng)后腔，寬頻響應(yīng)，除了有優(yōu)異的上揚(yáng)延伸，頻響下限也更低，與中頻單元銜接更順滑自然。

強(qiáng)磁推復(fù)合碳纖維音盆

中音和中低音設(shè)計(jì)上的亮眼點(diǎn)很明顯，均用上中道最新的高新科技，復(fù)合碳纖維音盆。中音部分是35mm音圈的3寸單元，盆架是高導(dǎo)流通風(fēng)作用的精壓鑄鋁工藝，底部是超強(qiáng)內(nèi)磁驅(qū)動(dòng)。振膜上是玻纖和碳纖的復(fù)合工藝，面層有增強(qiáng)阻尼的亮面特殊涂膠處理，大面積的凸頂防塵帽也讓喇叭更柔順渾厚。

中低音喇叭與中音保持同質(zhì)同材的設(shè)計(jì)方式，也是目前大量三分頻喇叭慣用風(fēng)格，好處是頻段間銜接順滑，聽(tīng)感自然，而且音色一致性更好。中道在這個(gè)基礎(chǔ)上幫中低音設(shè)計(jì)了75mm輕質(zhì)鋁線大音圈，強(qiáng)磁體驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步發(fā)揮復(fù)合碳纖維音盆的材質(zhì)輕、剛性好和柔韌延伸性出色的特點(diǎn)。這個(gè)設(shè)計(jì)讓中低頻獲得低失真、大動(dòng)態(tài)效果，還有不俗的線性和大功率承受能力，簡(jiǎn)單說(shuō)就是又強(qiáng)壯又輕。

系統(tǒng)搭配一對(duì)三路分配器，精選定制音頻電容，空芯電感和手繞線圈，高音電平可調(diào)，并用上高品質(zhì)的純銅鍍金接線端子，讓各個(gè)揚(yáng)聲器發(fā)揮出各自的音質(zhì)潛能。當(dāng)然中道也建議車友玩全主動(dòng)的安裝方式，會(huì)帶來(lái)更高的原聲重現(xiàn)體驗(yàn)。

小結(jié)：Nakamichi中道有完整豐富的產(chǎn)品線，喇叭套裝、DSP、功放、超低音、低音箱等等，不但選擇豐富，還能互相組合出豐富的系統(tǒng)安裝方案?，F(xiàn)在這套NSTO-6530是特別為HiFi發(fā)燒的車友樂(lè)迷而設(shè)計(jì)，更為出色的音質(zhì)效果，值得期待！

Nakamichi中道NSTO-6530三分頻套裝喇叭

高音單元——額定功率：15W / 峰值功率：100W / 靈敏度：89±3dB / 頻率范圍：2kHz-20kHz / 阻抗：4Ω

中音單元——額定功率：25W / 峰值功率：150W / 靈敏度：86±3dB / 頻率范圍：200Hz-8kHz / 阻抗：4Ω

中低音單元——額定功率：75W / 峰值功率：500W / 靈敏度：88±3dB / 頻率范圍：50Hz-3.5kHz / 阻抗：4Ω