如果，你擁有相對充裕的預(yù)算，想要構(gòu)建足以釋放音樂全面能量，同時擁有力的震撼和美的感動，你會選擇什么樣的功放？若首選項都是一眾汽車音響里面大哥級別的Hi-End品牌，相信車友不會有什么異議。但如果要說從容自在，堂皇大度，有收放自如的氣魄，足以跟一眾高手一較高低，這款功放值得你看看！

Hi-End有力競爭者

FREUDE弗萊德汽車音響在汽車音響江湖發(fā)跡已經(jīng)有十多年，較多是跟在非常城市代理的幾大品牌后面，近年大出風(fēng)頭的除了有法國FOCAL，F(xiàn)REUDE弗萊德也憑著喇叭、DSP、線材到功放種類齊全，加上專注于去搭配FOCAL、SEAS的高端喇叭以及音響改裝套餐風(fēng)頭大出。弗萊德精致的工藝風(fēng)格，成為Hi-End領(lǐng)域的有力競爭者。

這款FX-4發(fā)燒四路功放，就屬于Hi-End級別定位的高端功放。拉伸全鋁合金機箱，對出式連接與控制面板，黑金配色，408mm×216mm×60mm的尺寸，整體會發(fā)現(xiàn)FX-4比同類的高端四路功放更扎實厚重，用料非常足。從遠(yuǎn)處看就知道這臺FREUDE功放辨識度很高，而且不是普通入門款式，是最高等級的產(chǎn)品。

把四件事做到最好

FREUDE弗萊德FX-4的特點，總括來講有四大重點：第一、使用市場上能搜羅到最好的元件；第二、堅守對稱電路布局；第三、雙電源供電；第四、純后級直通設(shè)計。

對于發(fā)燒來說，這四件事算是老生常談了，可是要把四件事都做好，卻一點都不輕松。為什么把最好的元件放在第一，因為這算是當(dāng)中最好實現(xiàn)的事情，像FX-4功放就用上了Burr-Brown運放、丹麥戰(zhàn)神耦合電容、日本Sanken大功率對管等等，這些對于音響來說，都是最好的元件之一。

愿意提高預(yù)算成本，花重金去拿下優(yōu)質(zhì)零件，難度不算大，買回來要精心配對才是關(guān)鍵。這也是從2021年中后期就聽到FREUDE弗萊德有推出Hi-End功放的計劃，到后來有工程樣機，卻一直遲遲等到2022年底才推出FX-4的原因，就是花費了大量功夫和時間，把元件和MOSFET晶體管逐一測量配對，這時間成本分分鐘比元件還要昂貴。

第二項是對稱電路，這對于資深發(fā)燒樂迷來說也是再熟識不過，F(xiàn)REUDE弗萊德從頭到尾盡可能能做到盡善盡美。四聲道功放來說，兩個獨立對稱的雙兩聲道設(shè)計，既提高聲道分離度，不讓兩個聲道間有串音干擾，音場穩(wěn)定干凈又漂亮。

第三項是供電，以家用發(fā)燒來說，就要超額供電，讓系統(tǒng)有冗余隨時應(yīng)對突發(fā)情況。車載功放也是類似，F(xiàn)X-4采用雙電源供應(yīng)，兩個聲道獨立供電，用上大環(huán)牛和大濾波電容做水塘，也盡可能減少內(nèi)部噪訊干擾。

最后一項是純后級設(shè)計，極簡主義，減去非必要的前級信號濾波通道等等，在這個本來就是以DSP處理器為主流的時代，大部分系統(tǒng)都搭配DSP使用。把前級信號部分交給DSP，F(xiàn)X-4功放專心去做后級放大部分，前級音源信號做全直通，有著極高的保真度，音樂純凈背景干凈。

360汽車網(wǎng)點評：歸納FREUDE弗萊德FX-4的四個重點，其實每一樣都是發(fā)燒音響的基本，許多難點早已有技術(shù)克服，難處就在于品牌設(shè)計團隊能否靜下心來把這些基本功做好，越是看不到的細(xì)節(jié)，越需要多一倍的細(xì)節(jié)關(guān)注，就多一份成本。像FREUDE弗萊德這樣慢工出細(xì)活，而且又不是超班的那種Hi-End級別定價，他們更像是在合理的范圍內(nèi)，把關(guān)于音樂的一切做到最好，全面釋放音樂的力與美。

FREUDE弗萊德FX-4純后級四聲道功放 / 額定功率：4Ch×150W@4Ω、4Ch×230W@2Ω / 峰值功率：4Ch×300W@4Ω、4Ch×460W@2Ω / 橋接功率：2Ch×440W@4Ω / 橋接峰值功率：2Ch×880W / 頻率響應(yīng)：10Hz-75kHz / 輸入靈敏度：380mV-7.5V / 輸入阻抗：20kΩ / 失真度：≤0.02%@1kHz，4Ω1W / 尺寸：408mm×216mm×60mm