前言：NEO是一個(gè)英文詞根，作為new的變體詞，代表新生的、新近等意思。NEO最近走進(jìn)大眾視野，相信就是7月初中國(guó)民航團(tuán)購(gòu)近300架空客A320NEO客機(jī)一事，這里面NEO代表是“新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)”。在家用音響和汽車音響市場(chǎng)，偶爾也會(huì)看到帶有NEO的產(chǎn)品，在這里NEO就有代表“新世代、新一代”的意思。早前AudioCircle德國(guó)瑞卡爾就發(fā)布了全新的Professional Line NEO喇叭，最新一代的旗艦三分頻揚(yáng)聲器。

如果有關(guān)注汽車音響的業(yè)態(tài)，一定會(huì)發(fā)現(xiàn)AudioCircle德國(guó)瑞卡爾一直積極傳承數(shù)十年電聲技術(shù)的精神和匠心，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都是資深的老牌電聲技術(shù)人士。專業(yè)系列NEO除了新一代之意，瑞卡爾表示這個(gè)NEO也代表“Neodymium”釹磁的意思，整套產(chǎn)品釹磁體都有所升級(jí)。既然稱得上品牌的旗艦級(jí)發(fā)燒喇叭套裝，專業(yè)系列自然有其獨(dú)當(dāng)一面的法寶。PRO-T28這款1.1寸的高音就是重要一環(huán)，也是業(yè)界少有堅(jiān)持由創(chuàng)始人全手工處理的高音喇叭。瑞卡爾創(chuàng)始人Paul Jelko對(duì)這款高音單元從設(shè)計(jì)、制造再到測(cè)試全程跟進(jìn)，每一對(duì)高音都是經(jīng)過(guò)獨(dú)立配對(duì)，確保聲音的一致性。

進(jìn)入到NEO時(shí)代，這款得到發(fā)燒友廣泛認(rèn)同的高音喇叭升級(jí)化處理不多，目的當(dāng)然是維持原本就優(yōu)異的音色表現(xiàn)力。Jelko對(duì)高音的參數(shù)進(jìn)行了微調(diào)，頻響范圍調(diào)整至1.2kHz-35kHz，頻寬更寬。喇叭的重量也微微提升，主要體現(xiàn)在全金屬的后腔得到強(qiáng)化，用棉和羊毛等復(fù)合物填充后腔空間。

新升級(jí)，水晶面中音來(lái)了

360汽車網(wǎng)的評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)過(guò)去也評(píng)測(cè)過(guò)老款的瑞卡爾專業(yè)系列喇叭，對(duì)比之下會(huì)發(fā)現(xiàn)中音單元是這次升級(jí)的最大核心，從盆架設(shè)計(jì)，磁鐵部分再到整個(gè)音盆都是全新設(shè)計(jì)。新款PRO-M3C NEO的音盆采用了中低音的水晶面設(shè)計(jì)，正面鋁制水晶面后部是瓷質(zhì)的復(fù)合結(jié)構(gòu)，再去配合W型的懸邊。

原版專業(yè)系列中音

NEO版專業(yè)系列中音

復(fù)合結(jié)構(gòu)一定程度上增加了音盆的重量，所以瑞卡爾也采用全新的雙層強(qiáng)磁力釹磁系統(tǒng)去驅(qū)動(dòng)。整個(gè)盆架則是針對(duì)磁鋼和音圈的工作環(huán)境來(lái)優(yōu)化，鑄鋁一體盆架是開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，從中空結(jié)構(gòu)的支柱再到盆架底部，都帶來(lái)優(yōu)異的對(duì)流通風(fēng)效果。兩側(cè)對(duì)稱的純銅鍍金接線端子，會(huì)讓喇叭更平衡，是瑞卡爾一個(gè)標(biāo)志性設(shè)計(jì)。水晶面中音有80Hz-18kHz的超寬頻響應(yīng)，除了音色一致性，與中低和高音銜接也更為順滑自然。

釹磁驅(qū)動(dòng)，讓喇叭松容

較多的三分頻喇叭設(shè)計(jì)，會(huì)將中音和中低音設(shè)計(jì)至同質(zhì)同材，這樣可以讓頻段之間銜接順滑音色又保持平衡一致。瑞卡爾沿用這個(gè)設(shè)計(jì)思路卻又不盡相同，新款的PRO-W6C NEO中低音用上同樣的原材，質(zhì)地上則是新設(shè)計(jì)。顯然瑞卡爾在釹磁電機(jī)這個(gè)重點(diǎn)上下了功夫，目的是升級(jí)后的中低音發(fā)聲更為順暢自然。

原版專業(yè)系列中低音

NEO版專業(yè)系列中低音

水晶面振膜和W懸邊跟中音保持一致設(shè)計(jì)，對(duì)比舊款的水晶面，NEO版的音盆更偏向明亮，也就是瑞卡爾重新調(diào)整了面層的阻尼涂膠配方。同樣因?yàn)閺?fù)合了鋁質(zhì)水晶面層和底層瓷質(zhì)構(gòu)造的音盆設(shè)計(jì)，讓喇叭有更好的推動(dòng)力，整個(gè)盆架下部釹磁鋼都全新設(shè)計(jì)，整體CNC亮面工藝處理，用上37mm的銅包鋁耐高溫音圈，底部通風(fēng)透氣孔，大面積雙層磁路，SQ音質(zhì)進(jìn)化，中低音的表現(xiàn)變得松容豐潤(rùn)。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)今的車載空間應(yīng)用場(chǎng)景，因?yàn)楣?jié)省空間和改裝需求的變化，再加上豪車高端原車音響系統(tǒng)的進(jìn)場(chǎng)，車友想聽(tīng)到好的音響效果更加困難。AudioCircle德國(guó)瑞卡爾推出這套全新一代的旗艦喇叭專業(yè)系列NEO，看似改進(jìn)點(diǎn)不多，但卻能帶來(lái)更好的聲音表現(xiàn)，NEO與其說(shuō)是釹磁系統(tǒng)的升級(jí)改進(jìn)，也可以說(shuō)是SQ音質(zhì)方面的升級(jí)。中音和中低音統(tǒng)一水晶面音盆和釹磁路，高音設(shè)計(jì)參數(shù)上的微調(diào)，從中能看出瑞卡爾團(tuán)隊(duì)在系統(tǒng)調(diào)校上很有一套，想必是多年的電聲技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也是作為一個(gè)喇叭專家，一直專注于喇叭方面的長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)經(jīng)驗(yàn)累積所得。所以中國(guó)市場(chǎng)的車友，如果您正想改裝一套經(jīng)典德系的Hi-Fi旗艦級(jí)音響系統(tǒng)，建議去聽(tīng)聽(tīng)這套瑞卡爾專業(yè)系列NEO版，一定會(huì)讓你有意外收獲！

AudioCircle德國(guó)瑞卡爾專業(yè)系列NEO版套裝

PRO-T28 / 1.1寸高音 / 阻抗：4Ω / 額定功率：40W / 共振頻率：650Hz / 頻率響應(yīng)：1.2kHz-35kHz / 靈敏度：92dB / 重量：392g

PRO-M3C NEO / 3.5寸中音 / 阻抗：4Ω / 額定功率：80W / 共振頻率：87Hz / 頻率范圍：80Hz-18kHz / 靈敏度：86dB / 總Q值：0.38 / 最大線性位移：2.5mm / 重量：268g

PRO-W6C NEO / 6.5寸中低音 / 阻抗：4Ω / 額定功率：180W / 共振頻率：46Hz / 頻率響應(yīng)：33Hz-5kHz / 靈敏度：87dB / 總Q值：0.48 / 最大線性位移：7mm / 重量：1.192g