GZPC 165SX套裝喇叭系統(tǒng)配置

德國零點的中國總代理廣州東明汽車音響的黃東明先生介紹說，鉑金系列的設計宗旨是Absolute Power Level（功率無限制級），即要將揚聲器的聲音，功率與品質完美結合。從GZPC 165SX的外包裝，到整個音響系統(tǒng)的設計與配搭，都充分體現(xiàn)德國零點的鉑金系列的高品質訴求。黃東明先生介紹說，德國零點的PLUTONIUM鉑金系列完全是德國本土生產，在造型設計，音質表現(xiàn)方面，都是德國最頂級的汽車音響開發(fā)工程師研發(fā)。

GZPC 165SX的整個包裝是用碩大的鋁合金式旅行箱包裝，非常有檔次。打開來看，配備有兩只6.5寸中低音，兩個1寸高音，有四個分頻器盒，分別是兩個高音的專用分頻器，兩個中低音的專用分頻器。我們先來看看6.5寸的中低音，外觀最惹人注目的是超大的子彈頭。在汽車音響里有到底是用子彈頭（學名相位塞），還是有防塵帽的中低音喇叭單元的爭論，個人認為防塵帽的優(yōu)勢可以防塵，設計師可以用之來調節(jié)中低音的高端的響應；子彈頭的優(yōu)勢是更好的散熱，無動態(tài)壓縮，相位塞的形狀可調節(jié)頻響曲線。GZPC 165SX的中低音的音圈是50mm，這讓人感到興奮，一般的中低音是25或者更大是38mm，大音圈說明是大功率級，動態(tài)與力度令人期待。錐形音盆是采用低失真，高剛性的鋁質復合音盆，喇叭的盆架用高精度，低諧振的壓鑄鋁架。

中低音喇叭在設計上最大的賣點是在磁路系統(tǒng)的設計，它可以說是將Hi-end級發(fā)燒家用音響的設計應用到了這個單元上，在極柱的頂部加了銅帽，這樣可以降低磁路的互調失真，頻率響應更加通透清晰；另外在極柱的頂?shù)撞考恿算~環(huán)，這也是為了讓揚聲器的磁路驅動更具對稱性。

高音單元采用的25mm絲膜球頂高音，整個外殼是用鋁材切削而成。在汽車音響界，高音單元的處理其實也相當重要，特別對于超高音，越安裝穩(wěn)固，基礎越好，上限也越高。