作為奔馳旗下的高端產(chǎn)品，奔馳S350無論是在外形的設(shè)計上，還是在整體的配置上，都充分契合了駕乘人員的用車需求，可以為車主帶來奢華的用車體驗。然而美中不足的一點是，原車的音響系統(tǒng)配置一般，與其高端車的定位不太相符，為了彌補原車在這一塊的短板，車主來到濟寧時尚改，為愛車做音響升級。

不得不承認，奔馳S350原車使用的音響器材配置可以秒殺大多數(shù)車型。但是如果將拆下來的原車喇叭和升級使用的史泰格STEG喇叭相比較，可以直觀的看到，原車的喇叭無論是做工，還是用料，都和升級使用的喇叭不在一個級別上。原車音響系統(tǒng)播放出來的音樂效果自然也會有所欠缺。

將升級使用的喇叭和原車喇叭做比較，可以發(fā)現(xiàn)原車喇叭用料簡單。

汽車的前后聲場，選用的都是史泰格STEG BZ40AII套裝喇叭，它是奔馳專車專用的喇叭，中音單元采用了大音圈設(shè)計，并使用大塊的磁鐵進行驅(qū)動，使得中音部分音色飽滿，富有感染力；高頻部分使用了絲質(zhì)振膜，讓高頻部分自然通透，穿透力極強。而為了將音樂做到儀表臺上，技師則為汽車添加了史泰格STEG BZ40C中置喇叭。史泰格STEG BZ40AII高音單元安裝在門板三角位處，中音安裝在汽車門板。

為了使得汽車在低頻部分的表現(xiàn)更加出色，技師還特意為聲場喇叭添加了史泰格STEG BZW80L/R中低音單元，和其它音頻單元相互配合，可以使得音樂的層次感更加豐富。而且將其安裝在汽車原位也剛好合適，不會對汽車原有線路做過多的改動。

原車主機解析力較差，導(dǎo)致音頻信號在細節(jié)方面表現(xiàn)不夠到位，所以技師為汽車添加了一臺史泰格STEG SDSP10音頻處理器，它可以對音頻信號進行優(yōu)化，使得音頻信號更加干凈、完整，從而為良好的聲音表現(xiàn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

此次的音響升級考慮全面，而且與原車音響系統(tǒng)的布局高度相符，既可以減少對原有線路的改動，同時又能夠?qū)崿F(xiàn)音響品質(zhì)的全面提升，車主對此次的音響升級效果也極為滿意。

改裝配置清單：中低音：史泰格STEG BZW80L/R/前門：史泰格STEG BZ40AII/后門：史泰格STEG BZ40AII/中置：史泰格STEG BZ40C/處理器：史泰格STEG SDSP10